沈陽：地鐵北陵公園站過河段主體工程今日封頂竣工

　　3月29日8時，沈陽地鐵二號線北陵公園站新開河段主體工程開始了沈陽歷史上規(guī)模最大、歷時最長的“連體無縫”澆注，并將于今日封頂竣工。此舉為新開河的徹底暢通及下游農(nóng)田灌溉贏得寶貴時間。

　　據(jù)介紹，地鐵北陵公園站經(jīng)過30余小時連續(xù)噴射澆注后，該站過河段65米的主體結(jié)構(gòu)將于今天封頂竣工，此后轉(zhuǎn)入下一道河床回填的工序，即將在澆注的混凝土頂板上粘上2.5毫米的防水層。

　　為避免車站上方的新開河水侵入車站，施工方采取了先進(jìn)工藝，將使所粘的防水層牢牢地粘在混凝土頂板上。在防水層上面，還要有一層重要的保護(hù)層——1米厚的混凝土。在保護(hù)層上面，還要回填4.5米的河床土。也就是說，在車站頂板上方至少要穿三層厚達(dá)5.5米的“防水衣”，以此保證新開河水不會滲入到車站里。