中國(guó)混凝土網(wǎng)
當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 行業(yè)動(dòng)態(tài) » 正文

云南又添一世界級(jí)高橋—牛欄江特大橋

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-09-26  來源:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自新華網(wǎng)  作者:新華網(wǎng)
核心提示:云南又添一世界級(jí)高橋—牛欄江特大橋

       新華網(wǎng)云南頻道9月23日(譚熙鵬 李文圣) 9月23日,昭(通)待(補(bǔ))高速公路最重要的控制性工程——牛欄江特大剛構(gòu)橋勝利貫通,云南又添一世界級(jí)公路高橋。

      牛欄江特大橋位于云南曲靖市會(huì)澤縣與昭通市魯?shù)榭h接壤交界處,橫跨牛欄江,全長(zhǎng)600米。據(jù)昭待高速公路建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)王高介紹,該橋主橋墩高達(dá)126.06米,橋面距水面高165米,主墩高度比譽(yù)為亞洲第一公路剛構(gòu)高橋——云南紅河大橋還高三米,為云南同類公路橋中的最高橋,同時(shí)也是一座世界級(jí)的公路高橋。

      牛欄江特大橋是一座技術(shù)含量很高的剛構(gòu)橋,由中國(guó)中鐵大橋局承建。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,該橋一改國(guó)內(nèi)連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工傳統(tǒng)的“先邊后中”合龍施工方法,創(chuàng)造性采用“先中跨合龍,后邊跨合龍”的施工方法。新的施工方法雖增加了工程難度和施工風(fēng)險(xiǎn),但能有效避免大跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁主跨下?lián)系牟『Α?/FONT>

        牛欄江特大橋是昭待高速公路最重要也是最后的一個(gè)控制性工程,它的成功貫通為昭待高速公路建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。昭待高速公路全長(zhǎng)148公里,是國(guó)道主干線(GZ40)二連浩特至云南河口在云南境內(nèi)的骨干路段,是云南省規(guī)劃的“三縱三橫,以昆明為中心對(duì)外9大通道”公路網(wǎng)的重要組成部分,也是我國(guó)西北地區(qū)通往西南地區(qū)的主要交通運(yùn)輸通道。昭待高速公路計(jì)劃2007年底實(shí)現(xiàn)通車,通車后,乘車(駕車)從昆明到昭通乃至去四川,時(shí)間將比原來縮短3個(gè)小時(shí)左右。

 
 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報(bào) ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關(guān)評(píng)論

 
推薦企業(yè)
 
 
 
 
 
 
 
推薦資訊
點(diǎn)擊排行

?2006-2016 混凝土網(wǎng)版權(quán)所有

地址:上海市楊浦區(qū)國(guó)康路100號(hào)國(guó)際設(shè)計(jì)中心12樓 服務(wù)熱線:021-65983162

備案號(hào): 滬ICP備09002744號(hào)-2 技術(shù)支持:上海砼網(wǎng)信息科技有限公司