記者昨天采訪海南省交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查治理行動(dòng)時(shí)了解到,目前,海南省橋梁檢測手段較落后,全省至今還沒有一部橋梁檢測車,既不方便,也影響檢測質(zhì)量。海南省公路局高級(jí)工程師陽振中介紹,對大橋進(jìn)行常規(guī)"體檢"是必須的,可及早發(fā)現(xiàn)并消除大橋安全隱患。但目前海南省橋梁檢測手段科技含量過低,只有一些常規(guī)的檢測橋墩混凝土抗壓強(qiáng)度回彈儀,沒有檢測車,檢測難度較大。他說,畢竟大橋離水面有一定高度,檢測人員僅靠肉眼在橋底觀測梁底,無法更直觀、更細(xì)致地看清橋的結(jié)構(gòu)變化或裂縫,這樣,一些隱患就不易被發(fā)現(xiàn)并消除,檢測質(zhì)量和檢測效率都大打折扣。
因條件所限,目前海南省大橋養(yǎng)護(hù)人員只能在橋面巡查。
據(jù)介紹,橋梁檢測車裝配有機(jī)械手,可伸長巨臂,將檢測人員送往橋梁底部檢測、觀測,這樣,對橋梁"體檢"就更方便了。
海南省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該廳將設(shè)法籌措資金,盡快購置。
