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中鐵二十五局投中百色鐵路五億大標(biāo)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-06-01  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中鐵二十五局  作者:唐榮偉 陸革飛
核心提示:中鐵二十五局投中百色鐵路五億大標(biāo)

  5月21日,集團以合理的施工組織設(shè)計和工程報價,中標(biāo)廣西革命老區(qū)百色境內(nèi)新建鐵路田東至德保線站前TD2標(biāo)工程,總標(biāo)價5.68億元。

  這條鐵路是鐵道部與廣西共同出資建設(shè)的重點項目,也是已開工建設(shè)的德??h年產(chǎn)300萬噸氧化鋁基地的重點配套工程。該線正線長度為72.6公里,采用國家II級單線,電氣化牽引,設(shè)計時速120公里,牽引質(zhì)量4000噸,計劃總投資15.6億元,建設(shè)工期2年。該鐵路的建成,將極大改善百色市的交通條件,促進廣西構(gòu)建“三縱三橫”鐵路網(wǎng)絡(luò)的形成,有利于加快桂西礦產(chǎn)資源和旅游資源的開發(fā)利用。

  此次中標(biāo)的田德線TD2標(biāo)站前工程主要有橋梁23座,2412延長米,占線路總長5.9%;隧道14座,14080延長米,占線路總長34.6%;路基工程總長24.244公里,占線路總長59.5%。長2963米的龍原隧道、2936米的隴香隧道是本標(biāo)段的主要控制工程。除站前工程外,還包括田東站段站后工程。

  接到施工任務(wù)的柳州公司立即調(diào)集精兵強將,迅速組織了第一批施工技術(shù)人員和施工作業(yè)隊伍,并已進駐工地。目前,柳州公司董事長、總經(jīng)理金軍正帶領(lǐng)技術(shù)、材料等部門30多人進點開展技術(shù)復(fù)測、駐地臨建和施工布局的前期準(zhǔn)備工作。

 
 
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