“由于軟基路面的嚴重問題，蕪湖至雁翅高速的每公里造價將近一個億，創(chuàng)下了我省高速公路單公里造價之最?！边@是昨日記者在蕪湖至雁翅高速公路征地拆遷起動會議上了解到的消息。
蕪湖至雁翅高速公路起于蕪湖縣六郎鎮(zhèn)北陶村，接蕪湖至宣城高速公路，自西向東途經橫崗、老觀嘴，終于宣城市宣州區(qū)雁翅鎮(zhèn)崇寧圩，接高淳至蕪湖高速公路。工程路線全長17公里，總投資16.1億元，工程計劃年內完成征地拆遷工作，2010年底建成通車。設計四車道平原高速公路，設計行車速度120公里每小時，瀝青混凝土路面。但由于蕪雁高速的施工地質處于軟基、水網地帶，其建設中造價較高，達到每公里9100萬元的高成本。
據(jù)介紹，蕪湖至雁翅高速公路的建設，對完善安徽省乃至華東公路網，發(fā)揮路網的綜合運輸能力；加強皖蘇兩省、中西部地區(qū)與東部地區(qū)之間的經濟聯(lián)系，促進皖江地區(qū)特別是蕪湖市更好地融入長三角經濟圈，發(fā)展沿線經濟；促進旅游資源的進一步開發(fā)發(fā)展，都具有十分重要的意義。
蕪湖至雁翅高速公路起于蕪湖縣六郎鎮(zhèn)北陶村，接蕪湖至宣城高速公路，自西向東途經橫崗、老觀嘴，終于宣城市宣州區(qū)雁翅鎮(zhèn)崇寧圩，接高淳至蕪湖高速公路。工程路線全長17公里，總投資16.1億元，工程計劃年內完成征地拆遷工作，2010年底建成通車。設計四車道平原高速公路，設計行車速度120公里每小時，瀝青混凝土路面。但由于蕪雁高速的施工地質處于軟基、水網地帶，其建設中造價較高，達到每公里9100萬元的高成本。
據(jù)介紹，蕪湖至雁翅高速公路的建設，對完善安徽省乃至華東公路網，發(fā)揮路網的綜合運輸能力；加強皖蘇兩省、中西部地區(qū)與東部地區(qū)之間的經濟聯(lián)系，促進皖江地區(qū)特別是蕪湖市更好地融入長三角經濟圈，發(fā)展沿線經濟；促進旅游資源的進一步開發(fā)發(fā)展，都具有十分重要的意義。
