重900噸混凝土箱梁正在預(yù)制 顏士然 攝
昨天，武廣客運(yùn)專線新廣州站站前工程第一孔箱梁開始預(yù)制，是目前國(guó)內(nèi)最重的鐵路混凝土箱梁，被譽(yù)為“嶺南第一梁”，設(shè)計(jì)使用壽命可達(dá)100年。據(jù)悉，新廣州站計(jì)劃2008年底投入使用。
昨天，記者在中鐵大橋局新廣州站及相關(guān)工程ZQ-2標(biāo)花地河梁場(chǎng)看到，提供武廣客運(yùn)專線技術(shù)支持的德國(guó)專家、監(jiān)理一絲不茍地檢查核對(duì)每一根鋼筋的間距、密度。一切準(zhǔn)備就緒，混凝土一點(diǎn)點(diǎn)注入縫隙，6小時(shí)之后，長(zhǎng)32.6米、重達(dá)900噸一整片箱梁就成型了。
