總投資高達(dá)123億元的上海崇明越江通道工程可行性研究報告在2004年獲得正式獲準(zhǔn)，此項工程預(yù)計將給上海施工企業(yè)G建工(600170)、G隧道(600820)、G龍元(600491)帶來較大訂單；而在地鐵運營方面，G申地鐵(600834)將會分享一定利好。
[相關(guān)介紹]：
上海崇明越江通道長江隧橋工程是交通部確定的國家重點公路建設(shè)規(guī)劃中上海至西安的重要組成部分，也是上海市城市規(guī)劃和交通規(guī)劃的組成部分。工程起自浦東五號溝、與郊區(qū)環(huán)線相接，經(jīng)長興島，至崇明陳家鎮(zhèn)，接陳海公路，全長約25.5公里。其中以隧道方式穿越長江南港水域，長約8.9公里。其中的隧道部分將采用盾構(gòu)隧道方式穿越長江水域，兩條圓隧道內(nèi)徑均為13.7米，隧道外徑15.0米。用于隧道掘進的盾構(gòu)機直徑必須達(dá)到15.3米，是當(dāng)今世界上最大直徑的盾構(gòu)隧道。
[相關(guān)介紹]：
上海崇明越江通道長江隧橋工程是交通部確定的國家重點公路建設(shè)規(guī)劃中上海至西安的重要組成部分，也是上海市城市規(guī)劃和交通規(guī)劃的組成部分。工程起自浦東五號溝、與郊區(qū)環(huán)線相接，經(jīng)長興島，至崇明陳家鎮(zhèn)，接陳海公路，全長約25.5公里。其中以隧道方式穿越長江南港水域，長約8.9公里。其中的隧道部分將采用盾構(gòu)隧道方式穿越長江水域，兩條圓隧道內(nèi)徑均為13.7米，隧道外徑15.0米。用于隧道掘進的盾構(gòu)機直徑必須達(dá)到15.3米，是當(dāng)今世界上最大直徑的盾構(gòu)隧道。
