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“合寧快鐵”澆注第一孔梁

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2005-12-09  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自江淮晨報  作者:中國混凝土網(wǎng)
核心提示:“合寧快鐵”澆注第一孔梁

      昨天下午,記者從長江三角洲城際鐵路公司籌備組辦公室獲悉:經(jīng)過中鐵二局200多干部職工連續(xù)奮戰(zhàn),合肥至南京快速鐵路第一孔32米雙線整孔試驗箱梁主體混凝土,近日在安徽省全椒縣澆注完成。有關負責人介紹,此舉標志著合寧快速鐵路完成一項標志性工程。

  據(jù)悉,合肥南京快速鐵路是西安至南京鐵路的重要組成部分,2005年7月21日全線開工,計劃2007年底建成。該段鐵路全線長度為200多公里,其中119公里均在安徽境內(nèi)。長江三角洲城際鐵路公司籌備組辦公室1年多前正式設在我市。目前,來自上海鐵路局等的有關工程技術人員正在緊張辦公。

 
 
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