道路、鐵路、城市公交、水利、水運(yùn)、機(jī)場方面，每年的投資拉動對于工程機(jī)械的需求量最大。2012年，我國工程施工建設(shè)如火如荼地開展，鐵路建設(shè)從年初的4060億投資計劃到年底的5160億元實(shí)際投入，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)建設(shè)形成了貫通全國的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；水利建設(shè)方面，根據(jù)“十二五”規(guī)劃，中央水利項(xiàng)目總投資額1.8萬億元；未來10年總投資高達(dá)4萬億元。發(fā)改委批復(fù)水利總投資額同比增長175%。
專家預(yù)測，到2020年，中國水電投產(chǎn)目標(biāo)將從原來初定的3.8億千瓦提升到約4.3億千瓦，這意味著“十二五”水電開工規(guī)劃目標(biāo)也將隨之上調(diào)。分析指出，未來5年水利投資有望達(dá)到8000-9000億元；“十二五”再裝機(jī)增量的投資規(guī)模將是“十一五”實(shí)際投入的3倍以上。2012年，工程施工量的增大讓工程機(jī)械行業(yè)迎來一輪黃金發(fā)展期。
鐵路建設(shè)
5160億元基建投入
高鐵概念股一直以來是市場投資的熱點(diǎn)，更是在這弱市行情下資金追捧的對象，從行業(yè)基本面來看，未來三年我國高鐵投資9000億元以上，年均投資將超過3000億元，所以高鐵概念股投資者可持續(xù)關(guān)注。
2012年7月，鐵道部下達(dá)《關(guān)于第一次調(diào)整2012年鐵路基本建設(shè)計劃的通知》稱，鐵道部按照國務(wù)院部署和要求對2012年鐵路基建投資計劃進(jìn)行了調(diào)整，由原計劃的4113億元調(diào)增至4483億元，增加370億元。其中安徽省增加22億元，總投資計劃達(dá)188.8億元，這些新增資金將用于安徽省合蚌客專、合?？蛯５?個鐵路項(xiàng)目。專家表示，鐵路將成為穩(wěn)增長的重要力量，目前鐵路建設(shè)緩慢的現(xiàn)狀將有望改變。
8月初，鐵道部稱投資規(guī)模增至4700億元，9月再次提升至4960億元，鐵路的基建投資規(guī)模不斷追加，這比年初確定的4060億多了將近1000億。鐵道部計劃司的有關(guān)人士還表示，最近中央又考慮追加200億的預(yù)算資金，也就是說今年鐵路基建投資如再調(diào)整的話，極有可能突破5000億元。2012年年底鐵路新開工項(xiàng)目再增13個，由年初定的9個增加至了22個，鐵路基建投資計劃也由年初計劃的4060億元一再追加到5160億元，增加超千億元。
縱橫鐵路網(wǎng) 工程施工忙
據(jù)鐵道部計劃司司長楊忠民介紹，今年中國高鐵“四縱”干線將全部貫通，高鐵運(yùn)營版圖將有重大刷新。京滬、京廣、京哈、沿海四條大動脈開通運(yùn)營，意味著除廈深高鐵外，我國《中長期客運(yùn)專線規(guī)劃》中的“四縱”大動脈已完全成型，其沿線省會城市間的旅行時間幾乎都比坐既有鐵路節(jié)省了約50%。此外，武漢至宜昌、南京至杭州、合肥至蚌埠等多條區(qū)域性城際高鐵，都將在今年開通。
今年底，我國高鐵運(yùn)營里程將新增3500公里，占新投產(chǎn)線路55%。屆時，中國高鐵運(yùn)營總里程將突破1萬公里。 道路、鐵路、城市公交、水利、水運(yùn)、航空方面的投資對于工程機(jī)械的需求量最大。“十二五”開工建設(shè)的鐵路項(xiàng)目，將主要集中在省級與省級、省級與縣級之間。“十一五”期間鐵道部平均出資60%左右的比例，在未來5年將被顛覆，地方政府的投資占比可能達(dá)到60%。鐵路投資的加大將大量用到工程機(jī)械設(shè)備，從而推動該行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
西部大開發(fā)
新疆加快鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2012年，新疆鐵路建設(shè)將繼續(xù)快速推進(jìn)，鐵路建設(shè)投資將達(dá)129.4億元，烏魯木齊新客站、精伊霍鐵路伊寧至霍爾果斯段電氣化等4個鐵路項(xiàng)目，2012年年內(nèi)將開工建設(shè)。除新建項(xiàng)目外，還將繼續(xù)加快推進(jìn)蘭新線安北至紅柳河電氣化改造工程、蘭新線紅柳河至烏西電氣化改造工程、蘭新鐵路第二雙線(新疆段)等8個在建鐵路項(xiàng)目。整個“十二五”期間，新疆鐵路建設(shè)投資規(guī)模將達(dá)1200億-1500億元。截至去年5月底，新疆鐵路項(xiàng)目已完成投資16.12億元。目前，蘭新鐵路第二雙線（新疆段）等8個在建鐵路項(xiàng)目正在加快建設(shè)。
據(jù)了解，今年新疆鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，鐵道部下達(dá)新疆鐵路項(xiàng)目年度投資計劃135.41億元。預(yù)計到2015年，新疆鐵路運(yùn)營里程可達(dá)8200公里。隨著鐵路項(xiàng)目的陸續(xù)完工，新疆鐵路運(yùn)輸能力正在逐步提升。
克拉瑪依至阿勒泰、克拉瑪依至塔城、喀什至伊爾克什坦口岸三個高速公路項(xiàng)目同步開工，成為2012年新疆第一批開工的公路項(xiàng)目?？死斠乐涟⒗仗┑热齻€公路項(xiàng)目，總投資概算277.58億元，總建設(shè)里程860.47公里，高速公路711.77公里，計劃2013年10月至11月底完工。本次項(xiàng)目對于推進(jìn)新疆大通道建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域資源開發(fā)和旅游業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)新疆與中亞國家的國際合作和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，推動新疆跨越式發(fā)展和長治久安具有重要意義。
工程建設(shè)項(xiàng)目施工
2012上半年，新疆重點(diǎn)項(xiàng)目累計完成投資925.38億元，完成年計劃的46.27%，比上年同期多完成投資331.04億元，增長56%。在重點(diǎn)能源項(xiàng)目方面，自治區(qū)發(fā)改委圍繞能源基地建設(shè)，狠抓落實(shí)，力促新項(xiàng)目開工，有效推動一批重點(diǎn)能源項(xiàng)目特別是很多輸變電項(xiàng)目的前期工作。重點(diǎn)項(xiàng)目呈現(xiàn)出能源項(xiàng)目前期工作加快推進(jìn)、在建項(xiàng)目加速建設(shè)，民生工程建設(shè)進(jìn)展順利的特點(diǎn)。今年，自治區(qū)共安排能源在建項(xiàng)目58項(xiàng)，上半年已完成投資310.38億元，為年計劃的41.1%，同比增長27.6%。
9月初，國家發(fā)改委連續(xù)兩天公布了累計近萬億的基礎(chǔ)投資項(xiàng)目。這是2008年的“4萬億”以來，又一次巨大的經(jīng)濟(jì)刺激計劃。記者粗略統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，在近期公示的上述近萬億基建投資項(xiàng)目中，投向西部地區(qū)的約有1/4。僅在西部獲批的12個交通項(xiàng)目中，向外透露的項(xiàng)目投資額總計就超過600億元。由于其中相當(dāng)一部分需要由地方財政擔(dān)負(fù)，相關(guān)資金的來源也引起外界高度的關(guān)注。
2012年，整個工程機(jī)械市場呈疲軟狀態(tài)，有些產(chǎn)品銷售甚至出現(xiàn)了負(fù)增長。但是，在相關(guān)規(guī)劃的影響之下，西部基礎(chǔ)建設(shè)迎來了新一輪高漲，由此提振了工程機(jī)械市場。此外，新疆廉租住房、改造國有工礦棚戶區(qū)、農(nóng)網(wǎng)改造、小流域治理等項(xiàng)目還將陸續(xù)建設(shè)，新疆大型機(jī)械市場蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)。而新疆是國家開發(fā)建設(shè)過程中的一個典型代表，展望整個大西北，其在開發(fā)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，所需要的工程機(jī)械產(chǎn)品數(shù)量更大、品類更豐富。
風(fēng)電核電
2015年我國風(fēng)電容量將達(dá)1億千瓦
2012年6月，國家環(huán)保部正式發(fā)布了《核安全規(guī)劃》及《核安全檢查情況報告》，征求社會各界的意見和建議。對此，業(yè)內(nèi)人士表示若這兩個文件獲得最終通過，那么核電重啟大門就已經(jīng)打開了一半，這對核電企業(yè)來說也將是利好消息。目前我國核安全與放射性防治污染面臨著多重挑戰(zhàn)，尤其是應(yīng)急體系有待完善，監(jiān)管能力也需要提升。“十二五”期間重點(diǎn)項(xiàng)目投資需求約798億元，投入核安全改進(jìn)工程、事故應(yīng)急保障工程等。
《風(fēng)電發(fā)展“十二五”規(guī)劃》稱2015年我國風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量將達(dá)1億千瓦，而消納是這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。國家電網(wǎng)召開的促進(jìn)新能源發(fā)展新聞發(fā)布會上提出，將圍繞“十二五”重點(diǎn)建設(shè)的九大風(fēng)電基地，按照先省內(nèi)后區(qū)域再全國的原則，建立全國性的大電網(wǎng)來促進(jìn)風(fēng)電消納。2015年我國風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量將達(dá)1億千瓦，2020年達(dá)到2億千瓦，重點(diǎn)建設(shè)河北、蒙東、蒙西、吉林、甘肅、山東、江蘇、新疆和黑龍江等9個大型風(fēng)電基地。
西電東送
據(jù)西藏自治區(qū)發(fā)改委能源辦公室悉，西藏將建設(shè)龍?jiān)茨乔吆０卧囼?yàn)風(fēng)電場，建成后將是西藏大型風(fēng)電“零”的突破。龍?jiān)茨乔吆０卧囼?yàn)風(fēng)電場位于藏北那曲縣物流中心西北方向，計劃裝機(jī)49.5兆瓦，目前已進(jìn)入開工準(zhǔn)備階段，計劃今年投產(chǎn)15兆瓦，項(xiàng)目完工后，將進(jìn)一步緩解藏北那曲的缺電問題。據(jù)初步測算，西藏年風(fēng)能儲量達(dá)930億千瓦•時，折算標(biāo)煤為3365萬噸/年，居全國第7位。
國家發(fā)改委發(fā)布的《可再生能源發(fā)展十二五規(guī)劃》，新疆大型風(fēng)電、太陽能電站基地建設(shè)被列入重點(diǎn)工程建設(shè)。
到2015年，我國可再生能源年利用量將達(dá)到4.78億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，為此把大型水電、風(fēng)電、太陽能電站基地建設(shè)，生物質(zhì)替代燃料、海上風(fēng)電、新能源微電網(wǎng)示范建設(shè)和綠色能源示范縣建設(shè)列為重點(diǎn)建設(shè)工程，明確提出哈密地區(qū)為大型風(fēng)電基地建設(shè)地區(qū)之一，在新疆太陽能資源豐富、具有荒漠化等閑置土地資源的地區(qū)，建設(shè)一批大型光伏電站。圍繞"疆電外送"戰(zhàn)略的實(shí)施，哈密地區(qū)先后有13家大企業(yè)大集團(tuán)開展了火電項(xiàng)目前期工作，涉及項(xiàng)目19個，總規(guī)模已達(dá)到4000萬千瓦以上。專家表示，哈密地區(qū)內(nèi)的各大火電項(xiàng)目正在積極進(jìn)行前期、建設(shè)工作，為"疆電東送"提供電源支撐保障。哈密南鄭州±800千伏特高壓直流輸電工程建成之時，就是哈密電力及疆電大規(guī)模外送之時。
尋找新能源
8月17日，中國核能電力股份有限公司首次公開募股（IPO）通過環(huán)保核查，證實(shí)了市場對其擬將核電業(yè)務(wù)打包上市的猜測。與此同時，中國廣東核電集團(tuán)、國家核電技術(shù)公司兩家企業(yè)正在競標(biāo)英國Horizon核電公司，試圖擴(kuò)大中國核電企業(yè)的海外業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士表示，中國核電行業(yè)目前的這種發(fā)展態(tài)勢，雖然比受福島事故影響的蟄伏時期要積極，但如果上市旨在圈錢，“走出去”急功近利，則其對行業(yè)的長遠(yuǎn)健康發(fā)展也可能造成不利影響。
中國國家能源局12日指出，今年夏天要“適度超前規(guī)劃和建設(shè)新的電源項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)電力工業(yè)可持續(xù)發(fā)展”，目前還不清楚 “新的電源項(xiàng)目”是不是指核電項(xiàng)目，也或者是風(fēng)電等新能源電力項(xiàng)目，國家能源局局長劉鐵男透露，國內(nèi)部分火電項(xiàng)目建設(shè)已經(jīng)出現(xiàn)放緩跡象，所以今年要“扎實(shí)穩(wěn)妥推進(jìn)火電項(xiàng)目建設(shè)”。
天然氣能源
西氣東輸首次引入民資
“西氣東輸”，西起塔里木盆地的輪南，東至上海。全線采用自動化控制，供氣范圍覆蓋中原、華東、長江三角洲地區(qū)。自新疆塔里木輪南油氣田，向東經(jīng)過庫爾勒、吐魯番、鄯善、哈密、柳園、酒泉、張掖、武威、蘭州、定西、寶雞、西安、洛陽、信陽、合肥、南京、常州等地區(qū)。東西橫貫新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、上海等9個省區(qū)，全長4200千米。
以中亞天然氣為主供氣源，經(jīng)過我國10省份的西氣東輸三線工程10月16日在北京、新疆、福建同時開工。“西三線”總投資1250億元，年輸氣量300億立方米，全線2015年建成投產(chǎn)。這也是國內(nèi)首個引入民營資本的國家重點(diǎn)工程，由中石油負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營。西氣東輸三線工程總投資1250億元。與以往的重大工程不同，西氣東輸三線除中石油直接投資外，還首次引入社會資本和民營資本。其中，中國石油天然氣股份有限公司持股52%，全國社會保障基金理事會、城市基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)投資基金和寶鋼集團(tuán)持股48%。
西氣東輸累計投資9000億
去年7月10日，新疆三大能源國企：新疆能源集團(tuán)公司、新疆中泰集團(tuán)公司、新疆新能源集團(tuán)公司在烏魯木齊揭牌成立。自此，新疆形成國資開發(fā)煤炭資源、煤化工、新能源三大特色產(chǎn)業(yè)。以“能源資源勘探、開發(fā)、疆煤外運(yùn)”為主要業(yè)務(wù)的新疆能源集團(tuán)也確立了到“十二五”末，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)總額200億元的目標(biāo)。此外，國內(nèi)部分工程機(jī)械龍頭企業(yè)紛紛在疆建廠，但是要實(shí)現(xiàn)該區(qū)域的份額增長還需時日。
日前投資近2500億元、由中石化建設(shè)的新粵浙和新魯煤制天然氣管道項(xiàng)目有望近期獲得國家發(fā)改委的“路條”，該項(xiàng)目還有望帶動3700億元的配套煤制氣項(xiàng)目投資。未來新疆600億立方米的煤制氣項(xiàng)目總投資將達(dá)到3700億元，加上兩條管道共2450億元的投資，整體投資規(guī)模將超過6000億元。
水利建設(shè)
十二五規(guī)劃 十年水利投資逾4.6萬億
2012年，國家發(fā)改委與水利部、住建部正式印發(fā)《水利發(fā)展規(guī)劃（2011-2015年）》，要把水利作為公共財政投入重點(diǎn)領(lǐng)域，大幅增加水利建設(shè)投資，并研究采取擴(kuò)大水利建設(shè)貸款貼息規(guī)模等措施。對此，有市場分析人士指出，未來水利預(yù)算投入也有望繼續(xù)加大，水利板塊有望持續(xù)迎來政策利好，而投資者可按照三條主線對水利板塊進(jìn)行布局，建議重點(diǎn)關(guān)注其中十大受益股。
2012年7月，財政部與水利部聯(lián)合出臺《關(guān)于中央財政統(tǒng)籌部分從土地出讓收益中計提農(nóng)田水利建設(shè)資金有關(guān)問題的通知》規(guī)定，中央從計提的農(nóng)田水利建設(shè)資金中，抽取20%的比例進(jìn)行統(tǒng)籌安排，用以平衡地區(qū)間農(nóng)田水利建設(shè)資金的不均衡。
中央水利工作會議提出今后十年全社會水利年平均投入比2010年高出1倍，以2010年水利建設(shè)2319.9億元的規(guī)模測算，未來十年水利投資總額逾4.6萬億元，年均投資超過4600億元。水利部總規(guī)劃師周學(xué)文表示，“十二五”期間水利總投資大概要達(dá)到1.8萬億元。其中中央水利投資約8000億元，其余1萬億元由地方政府多渠道籌集。我國新一輪水利建設(shè)投資規(guī)模大，且80%以上的中央水利投資用于面廣量大的中小型工程，水利部將強(qiáng)化監(jiān)督檢查和審計稽查，完善資金管理制度，對小型項(xiàng)目積極探索和完善報賬制、先建后補(bǔ)等資金管理模式，進(jìn)一步提高資金使用效益和效率。
公路建設(shè)
我國公路里程突破410萬公里
2012年底，我國公路通車總里程將突破410萬公里，四通八達(dá)的全國公路網(wǎng)正在加速編織。交通運(yùn)輸部部長楊傳堂介紹，2012年全國新增公路通車?yán)锍?.7萬公里，比上年多1.5萬公里，再創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。楊傳堂說，2012年有江蘇泰州長江公路大橋等一批重大項(xiàng)目竣工，港珠澳大橋、中朝鴨綠江大橋等重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利。為提高公路的運(yùn)輸效應(yīng)，交通運(yùn)輸部編制完成了“十二五”綜合客運(yùn)樞紐、公路貨運(yùn)樞紐建設(shè)規(guī)劃和交通運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)發(fā)展規(guī)劃，制定了集中連片特困地區(qū)交通建設(shè)扶貧規(guī)劃綱要。
十二五廣西交通運(yùn)輸投資將達(dá)6500億
從廣西自治區(qū)發(fā)展改革委獲悉，《廣西綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十二五”規(guī)劃》近日正式出爐。《規(guī)劃》指出，廣西省計劃在“十二五”時期投資6500億元人民幣，打造立體交通網(wǎng)，進(jìn)一步完善廣西交通運(yùn)輸體系。根據(jù)《規(guī)劃》，到2015年末，從南寧坐火車，1小時到達(dá)沿海三市、兩小時到達(dá)區(qū)內(nèi)主要地市、3小時到達(dá)周邊省會城市；民航旅客吞吐能力由“十一五”的1099萬人次，上升到3000萬人次；85%以上的縣城半小時內(nèi)能上高速公路，二級公路運(yùn)輸服務(wù)覆蓋所有縣城；全區(qū)所有縣級行政單元在200公里或1.5小時行程內(nèi)可享受到民航運(yùn)輸服務(wù)。
橋梁施工
自主創(chuàng)新 中國橋梁走向強(qiáng)國的必由之路
10月31日至11月1日，港珠澳大橋技術(shù)專家組第四次會議在廣東珠海如期召開。專家們聽取了建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計施工總承包等單位的工程進(jìn)展情況匯報，實(shí)地考察了龜山人工島工程現(xiàn)場，對港珠澳大橋島隧工程沉管管節(jié)浮運(yùn)沉放關(guān)鍵技術(shù)、橋梁施工組織方案進(jìn)行了技術(shù)咨詢。這座全長49.968公里，設(shè)計使用壽命為120年，粵港澳三地首次統(tǒng)一使用國際標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁、大型跨海通道，再一次吸引著人們的目光，也必將成為中國橋梁史上一個新的里程碑。而就在10中旬在廣西柳州召開的第二屆歐維姆技術(shù)論壇上，中國的橋梁設(shè)計者、產(chǎn)品生產(chǎn)者及施工管理者們云集，共同探討、交流中國橋梁建設(shè)的新技術(shù)、新工藝、新材料。
世界最大跨度公鐵兩用橋主跨鋼梁湖北合龍
長江上第6座公路鐵路兩用橋，也是目前世界同類橋梁跨度最大的黃岡長江大橋?qū)崿F(xiàn)主跨鋼梁合龍。黃岡長江大橋建成后，將真正實(shí)現(xiàn)大別山革命老區(qū)湖北黃岡市與武漢從公路、鐵路及軌道交通方面全方位的“無縫對接”。黃岡長江大橋全長4008米，設(shè)計為雙層橋面，下層為雙線高速鐵路，上層為四車道高速公路，主橋采用雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋方案，其主跨567米，是目前世界已建和在建同類型橋梁中跨度最大的。
大橋危橋施工質(zhì)量再遭質(zhì)疑
8月24日，哈爾濱陽明灘大橋引橋部分坍塌，造成3人死亡、5人受傷。記者根據(jù)哈爾濱塌橋事故的平面示意圖發(fā)現(xiàn)，事故現(xiàn)場在三環(huán)路群力高架匝道橋，即洪湖路與三環(huán)群力高架橋的結(jié)合處，距陽明灘大橋南段約3.5公里。據(jù)《陽明灘大橋疏解工程(三環(huán)路群力大堤—哈雙南路)監(jiān)理招標(biāo)公告》顯示，二標(biāo)段北起群力第六大道，跨洪湖路，南至K12+730.936止，設(shè)上下橋匝橋6座。這6座匝橋就包括坍塌的橋。根據(jù)報告，陽明灘大橋疏解工程的第二標(biāo)段，項(xiàng)目的預(yù)中標(biāo)公司為大慶建筑安裝集團(tuán)有限責(zé)任公司，預(yù)中標(biāo)價格約為3.56億元。
國務(wù)院新聞辦公室要求全國各地對于施工質(zhì)量安全再次預(yù)警。
煤炭資源
煤炭行業(yè)或迎來市場拐點(diǎn)
2012年一季度全國煤炭產(chǎn)量完成8.38億噸，銷量累計完成8.28億噸，同比分別增長5.8%和5.7%，較去年同期的8.3%和6.8%，出現(xiàn)明顯下降現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，隨著國家經(jīng)濟(jì)增速放緩，煤炭需求放緩影響，以及煤炭生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和能力的提高，我國煤炭供需格局正發(fā)生重大變化，煤炭市場在未來供大于求的趨勢越來越明顯，煤炭行業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入過剩時期。
煤機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)半年報顯示2012~2013年凈利潤預(yù)測下降，從A股煤機(jī)上市公司業(yè)績看，大多數(shù)公司第二季度收入增長較一季度都有不同程度的放緩?？紤]到煤價仍然存在下跌的可能，煤機(jī)企業(yè)紛紛未雨綢繆，采取置換、分期付款等銷售方式促進(jìn)銷售；針對重點(diǎn)產(chǎn)品市場精心策劃重點(diǎn)攻關(guān)等措施，為下半年甚至是明年的訂單做準(zhǔn)備。
新疆投資8.56億推進(jìn)煤炭資源勘查
為了為疆煤東運(yùn)、疆電東送戰(zhàn)略和新疆新型工業(yè)化的實(shí)施提供充足的資源保障，新疆今年將投資8.56億元在天山南北實(shí)施36個煤炭勘查項(xiàng)目。記者日前從新疆維吾爾自治區(qū)國土資源廳獲悉，今年將實(shí)施的36個煤炭勘查項(xiàng)目中有24個為今年新開項(xiàng)目，新開項(xiàng)目勘查區(qū)總面積1.98萬平方公里。在充足煤炭資源的保障下，截至2011年，已有104家世界及全國前列的能源企業(yè)集團(tuán)參與新疆煤炭煤電煤化工開發(fā)，計劃總投資達(dá)數(shù)千億元。2011年，新疆全年實(shí)現(xiàn)原煤產(chǎn)量1.2億噸，實(shí)現(xiàn)“疆煤東運(yùn)”2000多萬噸，疆電外送超過35億千瓦時。
保障房建設(shè)
保障房建設(shè)進(jìn)入“快車道”
中國國家統(tǒng)計局前不久公告稱，2012前五個月，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資為22213億元，同比名義增長18.5%，增速比前四個月回落0.2個百分點(diǎn)。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部新聞發(fā)言人日前表示，在中央一系列房地產(chǎn)調(diào)控政策成效進(jìn)一步顯現(xiàn)，當(dāng)前各地要繼續(xù)堅(jiān)定不移地抓好房地產(chǎn)市場調(diào)控各項(xiàng)政策措施的貫徹落實(shí)。
鑒于本輪中央對房地產(chǎn)宏觀調(diào)控決心之大，商品房在政策重壓之下，需求萎縮、投資放緩已成定勢，但“民生工程”保障房建設(shè)已進(jìn)入“快車道”，開工項(xiàng)目逐漸增多。住建部統(tǒng)計，2012年全年保障性安居工程在建總量約為1700萬套，并在今年竣工500萬套。據(jù)預(yù)計，建筑工程機(jī)械需求會隨著開工率和竣工率的提升而逐漸回暖，屆時將直接拉動混凝土機(jī)械、大型挖掘機(jī)和裝載機(jī)等工程機(jī)械需求。
前8月全國保障房新開工650萬套
全國城鎮(zhèn)保障性安居工程新開工650萬套，開工率87%，基本建成 420萬套，完成投資 8200億元。自2009年至2011年年底，全國共開工建設(shè)廉租住房 435萬套，公共租賃住房321萬套，各類棚戶區(qū)改造住房882萬套，各地開工建設(shè)經(jīng)濟(jì)適用住房352萬套。
世界之最
上海搶蓋1228米大廈與長沙838米高樓爭第一
“J220-天空城市”是將在湖南長沙建造的世界第一高樓，高838米，比迪拜塔還高50層，而且兩個月建成。據(jù)悉，上海也在爭搶建設(shè)世界第一高樓，2015年到2020年建設(shè)的超群大廈（Bionic Tower），高達(dá)1228米，共300層，可入住10萬人口，屆時有可能引發(fā)世界范圍內(nèi)超1000米建筑的瘋狂競爭。
北京第一高樓“中國尊”總投資將達(dá)240億元
“中國尊”，這座在建中的北京最高建筑，位于北京CBD核心區(qū)內(nèi)編號為Z15地塊正中心，其西側(cè)與北京目前最高的建筑國貿(mào)三期對望，計劃510米高，于2011年9月12日左右動工，計劃在2016年底封頂，預(yù)計總投資達(dá)240億元。
遠(yuǎn)大集團(tuán)擬建838米摩天樓 超迪拜塔全球最高
據(jù)《長沙晚報》報道，遠(yuǎn)大集團(tuán)將在長沙建造一座220層的世界最高樓，比現(xiàn)有的世界最高建筑——迪拜塔，還要高10米。遠(yuǎn)大集團(tuán)方面證實(shí)，他們確實(shí)計劃建設(shè)一座高達(dá)838米的世界第一摩天大樓，這一項(xiàng)目代號為“J220”，被命名為“天空城市”，計劃于明年元旦落成。建筑面積100萬平方米，總投資不低于40億元，規(guī)劃樓高838米，比迪拜塔高10米，建設(shè)周期僅7個月。7個月建220層，遠(yuǎn)大是否能再創(chuàng)奇跡，大家都在拭目以待。
累計投資9000億 全世界距離最長的管道工程
西氣東輸，是我國距離最長、口徑最大的輸氣管道。西氣東輸工程建設(shè)10年來，已創(chuàng)造自主知識產(chǎn)權(quán)100余件，在此基礎(chǔ)上，工程進(jìn)展順利，已經(jīng)成為國內(nèi)清潔能源供應(yīng)的大動脈。
據(jù)悉，已經(jīng)完成并啟用的西氣東輸一線和二線工程，累計投資超過2900億元，是我國投資最大的基礎(chǔ)建設(shè)工程之一；管線長度達(dá)到1.5萬公里，是全世界距離最長的管道工程；穿越了15個省、直轄市、自治區(qū)和香港特別行政區(qū)，惠及人口超過4億人，是惠及人口最多的基礎(chǔ)設(shè)施工程。
2012千億項(xiàng)目
發(fā)改委核準(zhǔn)一批大項(xiàng)目 總投資額過千億
發(fā)改委核準(zhǔn)首鋼遷鋼項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為河北省唐山遷安市。同月，廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目和廣西防城港鋼鐵基地項(xiàng)目也獲國家發(fā)改委核準(zhǔn)。上述項(xiàng)目相加，總投資額度將在千億以上。
5月以來，環(huán)保部新受理一批重大項(xiàng)目的環(huán)評報告。具體包括：丹東民航機(jī)場改擴(kuò)建工程、包頭至茂名國家高速公路粵境段工程。經(jīng)粗略計算，如果上述工程獲得核準(zhǔn)，總投資將在440億元左右。同時，在地方政府層面，隨著國家審批項(xiàng)目速度的加快，各地也在加快本地區(qū)重大建設(shè)項(xiàng)目的前期工作力度，希望盡快送到發(fā)改委核準(zhǔn)。
北京新機(jī)場一期工程力爭2015年完成
2015年前，北京新機(jī)場力爭建成一期主體工程，新增航空旅客年吞吐能力4000萬人次；高速公路總里程達(dá)1000公里；建成京滬高速鐵路、京廣客專線……北京市交通委16日發(fā)布《北京市“十二五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》有關(guān)說明，指出“十二五”期間北京將構(gòu)建公路、鐵路、民航為一體的交通設(shè)施體系，提升對外輻射能力?！笆濉逼陂g，北京將基本實(shí)現(xiàn)國際航空樞紐和亞洲門戶功能，民航客運(yùn)年吞吐能力達(dá)到1.2億人次。
