2011年12月26日下午13：17分，中國天津，國內(nèi)在建第二高樓——天津117大廈，伴隨著陣陣爆竹聲響，三一攪拌車在眾人的期待中緩緩駛進施工現(xiàn)場。在經(jīng)歷了過秤、溫度、塔羅度等各項指標(biāo)的檢測后，攪拌車駛向了隨時待命的三一車載泵旁，在工作人員的指揮下，一輛接一輛的車載泵紛紛“亢奮”起來，C50P8高強混凝土從工地四周傾瀉而下，117大廈的大底板瞬間被賦予了生命。記者從現(xiàn)場了解得知，無論是業(yè)主還是施工方，對117大廈的底板澆注作業(yè)都非常重視。因而對參與施工的作業(yè)設(shè)備提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，經(jīng)過反復(fù)考察與討論，高層最終決定以三一重工的泵送設(shè)備為主導(dǎo)，共計18臺SY5123THB-9018III混凝土車載泵和4臺混凝土泵車參與現(xiàn)場的混凝土輸送作業(yè)。值得一提的是，在此次施工作業(yè)中，三一的泵送產(chǎn)品不僅在數(shù)量上占據(jù)絕對優(yōu)勢，而且在泵送總量、泵送時長等方面也都獨占鰲頭。據(jù)施工方介紹，經(jīng)過80小時的連續(xù)工作，三一泵送設(shè)備不間斷澆筑總計6.5萬方的超高強度混凝土，把大廈底板一次性澆注成功。
建設(shè)中的中國第二高樓
天津被定為華北經(jīng)濟中心之一，也是中國經(jīng)濟發(fā)展最快城市之一，京津一體化的概念令天津極具潛力,該市成為繼深圳及上海后，引領(lǐng)中國經(jīng)濟走上第三波快速發(fā)展的火車頭。
天津高新區(qū)國家軟件及服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)基地綜合配套服務(wù)區(qū)(天津高銀中央商務(wù)區(qū))是天津經(jīng)濟發(fā)展的一個橋頭堡，該項目是定位于發(fā)展具備新核心商業(yè)區(qū)(CBD)及社區(qū)概念的大型項目。天津117大廈(又稱:中國117大廈)作為配套服務(wù)區(qū)首個建設(shè)項目, 被列入天津市發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)20項重點工程之一。該大廈建成后將成為中國第二高樓，華北第一高樓 。建設(shè)中的117大廈地下4層，地上117層，總設(shè)計高度在597米，2008年9月10日開工建設(shè)，計劃于2016年竣工投入使用。它由國際著名的設(shè)計機構(gòu)巴馬丹拿擔(dān)綱建筑設(shè)計、奧雅納擔(dān)綱結(jié)構(gòu)設(shè)計，大樓內(nèi)部集高檔商場、寫字樓、商務(wù)公寓和六星級酒店于一身，總建筑面積為83萬平方米，多項施工指標(biāo)達到中國之最。
施工場上的“博爾特”
由于天津?qū)儆谖覈鴤鹘y(tǒng)的北方城市，12月份的天津日均氣溫在零攝氏度左右，夜晚氣溫均在零度以下，混凝土易產(chǎn)生凍結(jié)現(xiàn)象。另外，在泵送混凝土強度方面，117大廈底板還要求泵送設(shè)備80小時一次性不間斷泵送65000方超高強度混凝土，可以說，整個泵送過程不管是從整體方量，從持續(xù)時間還是從客觀條件來講，都是對泵送設(shè)備的極大考驗。
中建三局的現(xiàn)場工程師告訴記者：“80小時連續(xù)澆筑65000方，如此大的強度，已經(jīng)超過上海中心的底板澆筑，從世界建筑史來講，都是第一次?！倍绱舜蟮捻椖磕茉俅纬蔀橹袊猛醯摹氨硌輰觥?，這與三一產(chǎn)品的高品質(zhì)是分不開的。
據(jù)三一研發(fā)工程師介紹，三一車載泵全面采用最新復(fù)合三代輸送管技術(shù)，不但提高了輸送管的耐磨性能，而且配置了工藝改進的新型輸送缸，平均壽命達到8-10萬方。砼活塞采用專利配方的增強聚氨酯材料，平均使用壽命≥2萬方。新型眼鏡板、切割環(huán)，內(nèi)流道與端面采用多塊“L”形硬質(zhì)合金塊，比現(xiàn)場其它品牌的混凝土車載泵更耐磨、使用壽命更長。
在節(jié)能方面，三一車載泵應(yīng)用了“工程機械動力系統(tǒng)節(jié)能控制”發(fā)明專利，在根據(jù)負載調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與排量的技術(shù)基礎(chǔ)上，再次推出工程機械動力系統(tǒng)節(jié)能控制，形成三大核心節(jié)能技術(shù)，即全局功率自適應(yīng)節(jié)能技術(shù)、燃油動態(tài)計量控制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)節(jié)能控制。該技術(shù)使三一泵相對于其他品牌平均節(jié)油超過20%。
在現(xiàn)場，三一的車載泵無論從泵送排量、還是施工穩(wěn)定性方面均優(yōu)于同類品牌，偌大的117底板工地成為三一泵送設(shè)備的夢幻主場。據(jù)悉，三一的車載泵在天津市場占據(jù)95%的份額,客戶對產(chǎn)品的評價是“力氣大”、“故障少”、“耐力長”，可謂是一語中的。正是三一產(chǎn)品的新技術(shù)和高配置，使它不但打造了行業(yè)標(biāo)桿，更是屢屢突破自己創(chuàng)造的施工記錄。如果說所有大型混凝土施工現(xiàn)場是運動場的話，那么三一泵送產(chǎn)品就像賽道上的博爾特一樣，不斷刷新世界紀(jì)錄。
超大型項目建設(shè)的明星
中國科協(xié)常委、湖南省科協(xié)副主席，三一重工執(zhí)行總裁易小剛曾經(jīng)說過：“樓能建多高，三一的泵就能送多高”。細數(shù)一下，三一自從進入混凝土設(shè)備制造以來，其泵送產(chǎn)品就一直是全球重點工程建設(shè)的焦點。從中國在建第一高樓上海中心、歐洲第一高樓莫斯科聯(lián)邦大廈，到世界第一高塔廣州新電視塔等國內(nèi)外著名的大型建筑項目，三一憑借高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完美表現(xiàn)，早已登上中國工程機械行業(yè)民族第一品牌的地位。這樣看來，三一設(shè)備承接天津117大廈的混凝土泵送任務(wù)，顯得理所當(dāng)然。
今年8月23日，在日本第一高樓大阪阿倍野中心大廈建設(shè)工地，經(jīng)過日本方面嚴(yán)格檢測，三一拖泵所有結(jié)構(gòu)件、電器和液壓件正常。一切準(zhǔn)備就緒后，隨著機器的啟動，混凝土從管道內(nèi)噴薄而出。三一重工生產(chǎn)的拖泵在阿倍野中心大廈首次澆注混凝土成功，三一泵送產(chǎn)品正式進入日本市場。眾所周知，日本是全球第二大工程機械制造強國，不論在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量，還是在技術(shù)創(chuàng)新方面均是標(biāo)桿。在眾多國際一線品牌進入日本市場失敗后，中國的三一能進入日本市場，并參與標(biāo)志性工程建設(shè)，這是一個歷史性的突破，也是日本對“中國制造”的肯定。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星曾經(jīng)說過，過去的十多年里，三一已將自己打造成全球最大的混凝土機械制造商，不但引領(lǐng)了整個行業(yè)技術(shù)水平的發(fā)展，而且不斷收復(fù)被國際大佬們占領(lǐng)的市場。三一66米、72米，及至86米吉尼斯世界紀(jì)錄泵車的相繼問世，讓這家企業(yè)一次次站到了世界泵車制造領(lǐng)域的最前沿，從技術(shù)的“跟隨者”發(fā)展成行業(yè)的“引領(lǐng)者”。三一也一次次成為承建超大型工程項目建設(shè)的主力明星選手。
三一服務(wù)最給力
董事長梁穩(wěn)根曾說過“我們要用偏執(zhí)的態(tài)度，窮盡一切手段，將三一的服務(wù)做到無可復(fù)加的地步?！?
考慮到天津117大廈項目的特殊性，確保施工過程的萬無一失。三一在整個項目開始之前就已經(jīng)派出技術(shù)專家對客戶操作手及設(shè)備主管進行大規(guī)模的培訓(xùn)。值得一提的是，三一天津服務(wù)分公司還針對天津117大廈組建了一支由5名精銳服務(wù)工程師組成的特級服務(wù)小組，并專門配備一輛配件服務(wù)車隨時待命。他們在施工前一天已經(jīng)進駐工地，兩人一組，24小時輪班，全天候提供“專家級”服務(wù)，確保施工質(zhì)量。
黃金勇和李聰就是最早一批進入117大廈底板澆注項目的三一服務(wù)工程師，由于兩人都來自南方，對北方的嚴(yán)寒天氣還有些不適應(yīng)。連續(xù)多個晝夜的奮戰(zhàn)和持續(xù)的低溫大風(fēng)天氣已經(jīng)讓兩人略顯倦容，從周邊的同事口中了解到，10號他們就都來到了現(xiàn)場，之后幾天的時間基本就是忙于協(xié)調(diào)、指導(dǎo)安裝、培訓(xùn)、調(diào)試，在試打C7區(qū)底板的時候，為了確保工程的順利推進，他們連續(xù)三日三夜奮戰(zhàn)在一線。盡管如此，當(dāng)困難出現(xiàn)的時候，他們總是沖在最前面。熟悉混凝土輸送的人都知道，作業(yè)的時候最怕的就是堵管。在C7區(qū)試打的時候就出現(xiàn)過堵管，就在大家莫衷一是的時候，三一的服務(wù)工程師力排眾議，憑借豐富的應(yīng)急診斷經(jīng)驗，短時間內(nèi)找出堵管的具體位置并用正確的方法予以及時處理，從而避免整條管線拆除帶來的資源浪費。就這樣，三一的服務(wù)工程師仍然抽出休息時間給客戶操作手、施工隊員做簡單而重要的技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：設(shè)備安全操作規(guī)程、長臂架泵車安全操作知識以及大方量輸送的各類注意事項。與此同時，三一泵送事業(yè)部組織專人對參與施工的所有混凝土泵的油缸、銷軸、臂架及連桿等進行一系列全面的探傷檢查，把一切可能的隱患進行排查，保證泵送設(shè)備在高強度工作環(huán)境下平穩(wěn)工作。
正是三一決策層對工程推進過程中可能出現(xiàn)風(fēng)險的準(zhǔn)確預(yù)判以及豐富的應(yīng)急處理經(jīng)驗，秉承“為客戶創(chuàng)造價值”和“一生無憂”的服務(wù)宗旨，三一人用真誠和實力贏得了各方的尊重，也在三一設(shè)備的建筑史上書寫了濃墨重彩的一筆。
民族品牌的旗幟
“高樓締造者”、“重點工程信賴三一”、“改變世界的力量”，當(dāng)這些帶有標(biāo)簽化的詞語越來越多地指向三一重工的時候，三一這個純市場民企已經(jīng)漸漸成為中國制造的一面旗幟。社會之責(zé)永遠大于企業(yè)之利，當(dāng)她用巨臂封筑福島肆虐的核魔， 當(dāng)她用履帶吊起礦下生命的尊嚴(yán)，三一用行動告訴世人，三一要用品質(zhì)，也用責(zé)任，改變世界。也正是振興民族制造的理想、固求一流品質(zhì)的執(zhí)著，讓三一在做強做大的道路上越走越遠。
背景資料
117大廈，作為天津旅游業(yè)20項重點工程項目之一，于2008年9月10日開工建設(shè)，計劃于2016年竣工投入使用。大樓南面為地上廣場，北面為二層特色購物區(qū)，東西兩面為商業(yè)街。大廈首層至92層作為甲級寫字樓，93層至頂層作為六星級豪華商務(wù)酒店。未來，117大廈不僅是天津高新區(qū)的一張亮麗名片，環(huán)渤海經(jīng)濟圈的全新地標(biāo)。
該工程由香港高銀地產(chǎn)有限公司投資興建，中國建筑第三工程局有限公司承建施工。工程地下3層，局部4層，地上117層，結(jié)構(gòu)高度597米，位居中國第一;總建筑面積83萬平方米，創(chuàng)民用建筑單體面積中國之最。工程基坑開挖面積12.41萬平方米，相當(dāng)于18個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小?；幼畲箝_挖深度為26.65米，地下室單層建筑面積達97000平方米。巍然挺拔的大廈頂部被設(shè)計成了一顆巨大鉆石般的構(gòu)造，每當(dāng)夜幕降臨，霓虹亮起，鉆石閃爍光芒，身在城市各個角落的人們都能看到117大廈照亮夜空的景象，儼然一座燈塔照亮整個天津。
建設(shè)中的中國第二高樓
天津被定為華北經(jīng)濟中心之一，也是中國經(jīng)濟發(fā)展最快城市之一，京津一體化的概念令天津極具潛力,該市成為繼深圳及上海后，引領(lǐng)中國經(jīng)濟走上第三波快速發(fā)展的火車頭。
天津高新區(qū)國家軟件及服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)基地綜合配套服務(wù)區(qū)(天津高銀中央商務(wù)區(qū))是天津經(jīng)濟發(fā)展的一個橋頭堡，該項目是定位于發(fā)展具備新核心商業(yè)區(qū)(CBD)及社區(qū)概念的大型項目。天津117大廈(又稱:中國117大廈)作為配套服務(wù)區(qū)首個建設(shè)項目, 被列入天津市發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)20項重點工程之一。該大廈建成后將成為中國第二高樓，華北第一高樓 。建設(shè)中的117大廈地下4層，地上117層，總設(shè)計高度在597米，2008年9月10日開工建設(shè)，計劃于2016年竣工投入使用。它由國際著名的設(shè)計機構(gòu)巴馬丹拿擔(dān)綱建筑設(shè)計、奧雅納擔(dān)綱結(jié)構(gòu)設(shè)計，大樓內(nèi)部集高檔商場、寫字樓、商務(wù)公寓和六星級酒店于一身，總建筑面積為83萬平方米，多項施工指標(biāo)達到中國之最。
施工場上的“博爾特”
由于天津?qū)儆谖覈鴤鹘y(tǒng)的北方城市，12月份的天津日均氣溫在零攝氏度左右，夜晚氣溫均在零度以下，混凝土易產(chǎn)生凍結(jié)現(xiàn)象。另外，在泵送混凝土強度方面，117大廈底板還要求泵送設(shè)備80小時一次性不間斷泵送65000方超高強度混凝土，可以說，整個泵送過程不管是從整體方量，從持續(xù)時間還是從客觀條件來講，都是對泵送設(shè)備的極大考驗。
中建三局的現(xiàn)場工程師告訴記者：“80小時連續(xù)澆筑65000方，如此大的強度，已經(jīng)超過上海中心的底板澆筑，從世界建筑史來講，都是第一次?！倍绱舜蟮捻椖磕茉俅纬蔀橹袊猛醯摹氨硌輰觥?，這與三一產(chǎn)品的高品質(zhì)是分不開的。
據(jù)三一研發(fā)工程師介紹，三一車載泵全面采用最新復(fù)合三代輸送管技術(shù)，不但提高了輸送管的耐磨性能，而且配置了工藝改進的新型輸送缸，平均壽命達到8-10萬方。砼活塞采用專利配方的增強聚氨酯材料，平均使用壽命≥2萬方。新型眼鏡板、切割環(huán)，內(nèi)流道與端面采用多塊“L”形硬質(zhì)合金塊，比現(xiàn)場其它品牌的混凝土車載泵更耐磨、使用壽命更長。
在節(jié)能方面，三一車載泵應(yīng)用了“工程機械動力系統(tǒng)節(jié)能控制”發(fā)明專利，在根據(jù)負載調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與排量的技術(shù)基礎(chǔ)上，再次推出工程機械動力系統(tǒng)節(jié)能控制，形成三大核心節(jié)能技術(shù)，即全局功率自適應(yīng)節(jié)能技術(shù)、燃油動態(tài)計量控制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)節(jié)能控制。該技術(shù)使三一泵相對于其他品牌平均節(jié)油超過20%。
在現(xiàn)場，三一的車載泵無論從泵送排量、還是施工穩(wěn)定性方面均優(yōu)于同類品牌，偌大的117底板工地成為三一泵送設(shè)備的夢幻主場。據(jù)悉，三一的車載泵在天津市場占據(jù)95%的份額,客戶對產(chǎn)品的評價是“力氣大”、“故障少”、“耐力長”，可謂是一語中的。正是三一產(chǎn)品的新技術(shù)和高配置，使它不但打造了行業(yè)標(biāo)桿，更是屢屢突破自己創(chuàng)造的施工記錄。如果說所有大型混凝土施工現(xiàn)場是運動場的話，那么三一泵送產(chǎn)品就像賽道上的博爾特一樣，不斷刷新世界紀(jì)錄。
超大型項目建設(shè)的明星
中國科協(xié)常委、湖南省科協(xié)副主席，三一重工執(zhí)行總裁易小剛曾經(jīng)說過：“樓能建多高，三一的泵就能送多高”。細數(shù)一下，三一自從進入混凝土設(shè)備制造以來，其泵送產(chǎn)品就一直是全球重點工程建設(shè)的焦點。從中國在建第一高樓上海中心、歐洲第一高樓莫斯科聯(lián)邦大廈，到世界第一高塔廣州新電視塔等國內(nèi)外著名的大型建筑項目，三一憑借高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完美表現(xiàn)，早已登上中國工程機械行業(yè)民族第一品牌的地位。這樣看來，三一設(shè)備承接天津117大廈的混凝土泵送任務(wù)，顯得理所當(dāng)然。
今年8月23日，在日本第一高樓大阪阿倍野中心大廈建設(shè)工地，經(jīng)過日本方面嚴(yán)格檢測，三一拖泵所有結(jié)構(gòu)件、電器和液壓件正常。一切準(zhǔn)備就緒后，隨著機器的啟動，混凝土從管道內(nèi)噴薄而出。三一重工生產(chǎn)的拖泵在阿倍野中心大廈首次澆注混凝土成功，三一泵送產(chǎn)品正式進入日本市場。眾所周知，日本是全球第二大工程機械制造強國，不論在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量，還是在技術(shù)創(chuàng)新方面均是標(biāo)桿。在眾多國際一線品牌進入日本市場失敗后，中國的三一能進入日本市場，并參與標(biāo)志性工程建設(shè)，這是一個歷史性的突破，也是日本對“中國制造”的肯定。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星曾經(jīng)說過，過去的十多年里，三一已將自己打造成全球最大的混凝土機械制造商，不但引領(lǐng)了整個行業(yè)技術(shù)水平的發(fā)展，而且不斷收復(fù)被國際大佬們占領(lǐng)的市場。三一66米、72米，及至86米吉尼斯世界紀(jì)錄泵車的相繼問世，讓這家企業(yè)一次次站到了世界泵車制造領(lǐng)域的最前沿，從技術(shù)的“跟隨者”發(fā)展成行業(yè)的“引領(lǐng)者”。三一也一次次成為承建超大型工程項目建設(shè)的主力明星選手。
三一服務(wù)最給力
董事長梁穩(wěn)根曾說過“我們要用偏執(zhí)的態(tài)度，窮盡一切手段，將三一的服務(wù)做到無可復(fù)加的地步?！?
考慮到天津117大廈項目的特殊性，確保施工過程的萬無一失。三一在整個項目開始之前就已經(jīng)派出技術(shù)專家對客戶操作手及設(shè)備主管進行大規(guī)模的培訓(xùn)。值得一提的是，三一天津服務(wù)分公司還針對天津117大廈組建了一支由5名精銳服務(wù)工程師組成的特級服務(wù)小組，并專門配備一輛配件服務(wù)車隨時待命。他們在施工前一天已經(jīng)進駐工地，兩人一組，24小時輪班，全天候提供“專家級”服務(wù)，確保施工質(zhì)量。
黃金勇和李聰就是最早一批進入117大廈底板澆注項目的三一服務(wù)工程師，由于兩人都來自南方，對北方的嚴(yán)寒天氣還有些不適應(yīng)。連續(xù)多個晝夜的奮戰(zhàn)和持續(xù)的低溫大風(fēng)天氣已經(jīng)讓兩人略顯倦容，從周邊的同事口中了解到，10號他們就都來到了現(xiàn)場，之后幾天的時間基本就是忙于協(xié)調(diào)、指導(dǎo)安裝、培訓(xùn)、調(diào)試，在試打C7區(qū)底板的時候，為了確保工程的順利推進，他們連續(xù)三日三夜奮戰(zhàn)在一線。盡管如此，當(dāng)困難出現(xiàn)的時候，他們總是沖在最前面。熟悉混凝土輸送的人都知道，作業(yè)的時候最怕的就是堵管。在C7區(qū)試打的時候就出現(xiàn)過堵管，就在大家莫衷一是的時候，三一的服務(wù)工程師力排眾議，憑借豐富的應(yīng)急診斷經(jīng)驗，短時間內(nèi)找出堵管的具體位置并用正確的方法予以及時處理，從而避免整條管線拆除帶來的資源浪費。就這樣，三一的服務(wù)工程師仍然抽出休息時間給客戶操作手、施工隊員做簡單而重要的技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：設(shè)備安全操作規(guī)程、長臂架泵車安全操作知識以及大方量輸送的各類注意事項。與此同時，三一泵送事業(yè)部組織專人對參與施工的所有混凝土泵的油缸、銷軸、臂架及連桿等進行一系列全面的探傷檢查，把一切可能的隱患進行排查，保證泵送設(shè)備在高強度工作環(huán)境下平穩(wěn)工作。
正是三一決策層對工程推進過程中可能出現(xiàn)風(fēng)險的準(zhǔn)確預(yù)判以及豐富的應(yīng)急處理經(jīng)驗，秉承“為客戶創(chuàng)造價值”和“一生無憂”的服務(wù)宗旨，三一人用真誠和實力贏得了各方的尊重，也在三一設(shè)備的建筑史上書寫了濃墨重彩的一筆。
民族品牌的旗幟
“高樓締造者”、“重點工程信賴三一”、“改變世界的力量”，當(dāng)這些帶有標(biāo)簽化的詞語越來越多地指向三一重工的時候，三一這個純市場民企已經(jīng)漸漸成為中國制造的一面旗幟。社會之責(zé)永遠大于企業(yè)之利，當(dāng)她用巨臂封筑福島肆虐的核魔， 當(dāng)她用履帶吊起礦下生命的尊嚴(yán)，三一用行動告訴世人，三一要用品質(zhì)，也用責(zé)任，改變世界。也正是振興民族制造的理想、固求一流品質(zhì)的執(zhí)著，讓三一在做強做大的道路上越走越遠。
背景資料
117大廈，作為天津旅游業(yè)20項重點工程項目之一，于2008年9月10日開工建設(shè)，計劃于2016年竣工投入使用。大樓南面為地上廣場，北面為二層特色購物區(qū)，東西兩面為商業(yè)街。大廈首層至92層作為甲級寫字樓，93層至頂層作為六星級豪華商務(wù)酒店。未來，117大廈不僅是天津高新區(qū)的一張亮麗名片，環(huán)渤海經(jīng)濟圈的全新地標(biāo)。
該工程由香港高銀地產(chǎn)有限公司投資興建，中國建筑第三工程局有限公司承建施工。工程地下3層，局部4層，地上117層，結(jié)構(gòu)高度597米，位居中國第一;總建筑面積83萬平方米，創(chuàng)民用建筑單體面積中國之最。工程基坑開挖面積12.41萬平方米，相當(dāng)于18個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小?；幼畲箝_挖深度為26.65米，地下室單層建筑面積達97000平方米。巍然挺拔的大廈頂部被設(shè)計成了一顆巨大鉆石般的構(gòu)造，每當(dāng)夜幕降臨，霓虹亮起，鉆石閃爍光芒，身在城市各個角落的人們都能看到117大廈照亮夜空的景象，儼然一座燈塔照亮整個天津。
