6月13日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)六橋350噸級(jí)全地面起重機(jī)SAC3500在三一起重機(jī)產(chǎn)業(yè)園正式下線，成為起重機(jī)事業(yè)部新品技術(shù)創(chuàng)新的又一重大突破。
SAC3500作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)六橋350噸級(jí)全地面起重機(jī)，擁有吊臂長(zhǎng)度、起吊高度、作業(yè)半徑、超起技術(shù)等多項(xiàng)“行業(yè)第一”，尤為引人注目。
SAC3500項(xiàng)目經(jīng)理黃慶裕向記者介紹：“SAC3500擁有超長(zhǎng)吊臂，主臂長(zhǎng)70米，變幅副臂長(zhǎng)78米；起吊高度可增至132米，作業(yè)半徑可達(dá)96米，遠(yuǎn)超行業(yè)水平；相比行業(yè)內(nèi)同噸位級(jí)七橋和八橋車型，SAC3500六橋的高水準(zhǔn)設(shè)計(jì)將整車重量減少數(shù)十噸，整車長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)彎直徑更小，極大地提升了車輛的通行能力；吊車上的Y型超起裝置使起重性能增加一倍，進(jìn)一步彰顯了產(chǎn)品的性能優(yōu)勢(shì)?！?BR>
據(jù)悉，2011年開(kāi)年以來(lái)，三一起重機(jī)推出多款性能超強(qiáng)的新品引行業(yè)矚目。繼推出中美聯(lián)合研發(fā)的越野起重機(jī)SRC550、國(guó)內(nèi)首款四橋90T汽車起重機(jī)STC900和首款五橋六節(jié)臂100噸級(jí)汽車起重機(jī)STC1000C等吊裝市場(chǎng)新寵后，SAC3500也成為吊裝客戶爭(zhēng)相購(gòu)買的熱賣產(chǎn)品。還未上市，就已經(jīng)有多家客戶的訂單紛沓而至。
在下線儀式上，三一起重機(jī)總經(jīng)理戚建充滿信心地說(shuō)道：“SAC3500具有業(yè)內(nèi)無(wú)法媲美的優(yōu)越性，上市后將成為我們又一款熱賣新品?！?/FONT>
SAC3500作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)六橋350噸級(jí)全地面起重機(jī)，擁有吊臂長(zhǎng)度、起吊高度、作業(yè)半徑、超起技術(shù)等多項(xiàng)“行業(yè)第一”，尤為引人注目。
SAC3500項(xiàng)目經(jīng)理黃慶裕向記者介紹：“SAC3500擁有超長(zhǎng)吊臂，主臂長(zhǎng)70米，變幅副臂長(zhǎng)78米；起吊高度可增至132米，作業(yè)半徑可達(dá)96米，遠(yuǎn)超行業(yè)水平；相比行業(yè)內(nèi)同噸位級(jí)七橋和八橋車型，SAC3500六橋的高水準(zhǔn)設(shè)計(jì)將整車重量減少數(shù)十噸，整車長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)彎直徑更小，極大地提升了車輛的通行能力；吊車上的Y型超起裝置使起重性能增加一倍，進(jìn)一步彰顯了產(chǎn)品的性能優(yōu)勢(shì)?！?BR>
據(jù)悉，2011年開(kāi)年以來(lái)，三一起重機(jī)推出多款性能超強(qiáng)的新品引行業(yè)矚目。繼推出中美聯(lián)合研發(fā)的越野起重機(jī)SRC550、國(guó)內(nèi)首款四橋90T汽車起重機(jī)STC900和首款五橋六節(jié)臂100噸級(jí)汽車起重機(jī)STC1000C等吊裝市場(chǎng)新寵后，SAC3500也成為吊裝客戶爭(zhēng)相購(gòu)買的熱賣產(chǎn)品。還未上市，就已經(jīng)有多家客戶的訂單紛沓而至。
在下線儀式上，三一起重機(jī)總經(jīng)理戚建充滿信心地說(shuō)道：“SAC3500具有業(yè)內(nèi)無(wú)法媲美的優(yōu)越性，上市后將成為我們又一款熱賣新品?！?/FONT>
