2012年上半年，三一泵車市場占有率繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一，其中，長臂架泵車占整個泵車銷售比重大幅上升，較去年同期提升20%，特別是新疆地區(qū)，46米以上長臂架泵車更是占到泵車銷量的65%。
摘取6省最長臂架泵車紀(jì)錄
與其他企業(yè)同類產(chǎn)品相比，三一泵車擁有同規(guī)格臂架重量最輕、同規(guī)格底盤臂架配置最優(yōu)等多項技術(shù)優(yōu)勢。其中，46米泵車采用三橋底盤，使泵車更具靈活性，適應(yīng)狹窄工地的施工，高性價比受到客戶追捧。
據(jù)了解，今年1—5月，三一46米、52米長臂架泵車在新疆地區(qū)熱銷200臺。三一泵送代理商新疆中泰連續(xù)3年實現(xiàn)跨越發(fā)展，其1—5月的銷售額已超過去年全年，突破16億元。
從剛剛落幕的“龍象共舞”全球巡展活動來看，三一長臂架泵車受歡迎程度有增無減。在甘肅蘭州，兩名客戶購買了2臺三一62米泵車，隨著這款明星產(chǎn)品落戶甘肅，三一62米泵車成為甘、青、寧地區(qū)最長臂架泵車。在遼寧大連，隨著一臺三一66米泵車交付客戶后，三一66米泵車也成為東北地區(qū)最長臂架泵車。至此，三一摘取6省最長臂架泵車紀(jì)錄。
談到客戶為何偏愛三一長臂架泵車，三一泵送事業(yè)部研究本院院長王尤毅表示，三一長臂架泵車布料靈活方便，泵送排量大，能滿足各種工況需求。加上節(jié)能減震等新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用，使臂架布料作業(yè)更加平穩(wěn)、安全，也更高效、耐用。
特別是三一62米泵車更是融合了E系列泵車卓越、高效、安全、舒適、耐用、節(jié)能的6大特征，憑借出色的綜合性能成為客戶的不二之選。
說起62米泵車，王尤毅告訴記者，就在今年6月21日，參加福島救援事件的兩名日本工程師大和田豐彥、酒井洋昭前來感謝三一。
在感謝會現(xiàn)場，媒體提問環(huán)節(jié)，酒井洋昭告訴記者，2011年4月11日，福島核電站又發(fā)生了7級地震，出于安全考慮，在現(xiàn)場操作泵車的工程師都撤出來了，但三一泵車留在了現(xiàn)場?！拔乙詾楸密嚂?，等我們回去時才發(fā)現(xiàn)，三一泵車在臂架全部展開的情況下，依然沒倒。”泵車抗震性能出人意料，這讓日本操作手感動不已。
聯(lián)合代理商培養(yǎng)人才服務(wù)客戶
除了高品質(zhì)產(chǎn)品贏得客戶信任外，為客戶提供卓越服務(wù)，也成為三一長臂架泵車受追捧的另一個原因。
三一推出的“一生無憂”服務(wù)承諾，一直引領(lǐng)者行業(yè)服務(wù)發(fā)展潮流。各地代理商在三一支持下，不斷完善服務(wù)體系和制度建設(shè)，加強重點客戶、優(yōu)質(zhì)客戶的關(guān)系維護(hù)，深化與重點大客戶的合作，形成戰(zhàn)略同盟，這些舉措為長臂架泵車的持續(xù)熱銷打下良好基礎(chǔ)。
另外，一線服務(wù)工程師們秉承“一切為了客戶”的服務(wù)理念，與客戶設(shè)備如影隨形，保障每一臺設(shè)備高效運行，用偏執(zhí)的態(tài)度和精湛的技能贏得了客戶的肯定。據(jù)悉，2012年下半年新疆中泰還將新建4個6S中心，更好地提高營銷服務(wù)水平。
三一還積極創(chuàng)新服務(wù)培訓(xùn)機制，幫代理商培養(yǎng)服務(wù)人才，為擴大市場營銷奠定了堅實的基礎(chǔ)。
2012上半年，三一泵送事業(yè)部全面啟動了“服務(wù)工程師春季區(qū)域輪訓(xùn)”及“代理商服務(wù)體系資格認(rèn)證”，積極應(yīng)對行業(yè)形勢對服務(wù)人才提出的要求。
同時，在服務(wù)人員的培養(yǎng)中，三一還在今年推出了較以往更為嚴(yán)格的舉措，如聯(lián)合代理商建立起了完善的二級培訓(xùn)體系，針對代理商服務(wù)體系各崗位的所有人員，定期開設(shè)文化、管理、技術(shù)知識等課程，所有人員最終通過三一組織的考試才能持證上崗，從事相關(guān)服務(wù)崗位的工作。這些舉措有效解決了代理商服務(wù)人才培養(yǎng)方面的瓶頸，培訓(xùn)后的學(xué)員具備更強的技能基礎(chǔ)。
同時針對三一兩化融合發(fā)展特色，李毅中來沈就“推進(jìn)工業(yè)化和信息化深度融合，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級”問題開展專題調(diào)研，選取了包括三一重裝在內(nèi)的四家具有代表性的沈陽裝備制造企業(yè)進(jìn)行視察、調(diào)研。
在精益制造平臺MES系統(tǒng)前，IT本部總監(jiān)魏喆為李毅中主任一行演示報工和圖紙查詢功能。該系統(tǒng)主要功能為采集車間生產(chǎn)信息、生產(chǎn)流程、記錄質(zhì)檢信息及提供相關(guān)生產(chǎn)信息查詢等，它保證了公司生產(chǎn)中的物流和信息流一致，并為工人生產(chǎn)作業(yè)提供了詳盡的指導(dǎo)，以及為生產(chǎn)計劃和領(lǐng)導(dǎo)決策提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。工人還可以通過系統(tǒng)時時查詢對應(yīng)部件配套的電子圖紙，不僅方便快捷且更直觀、直接地指導(dǎo)了現(xiàn)場生產(chǎn)的準(zhǔn)確，保證了產(chǎn)品的品質(zhì)質(zhì)量。
在采煤機制造區(qū)，李毅中主任饒有興趣地向三一重裝副總經(jīng)理黃向陽詳細(xì)了解“三機聯(lián)調(diào)”。黃向陽介紹說，三一重裝是國內(nèi)首家于一廠、一地、基于一體化設(shè)計、制造綜采成套設(shè)備的企業(yè)，徹底改變了煤機行業(yè)原有采煤機、刮板機、液壓支架“單機制造”模式，產(chǎn)品配套性好、智能化水平高，在大幅提高采煤效率的同時，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中控制，最大限度減少井下作業(yè)人數(shù)，提高作業(yè)安全性。
現(xiàn)已形成全系列產(chǎn)品，可裝備50—1000萬噸采煤工作面。李毅中主任一邊認(rèn)真傾聽，一邊不時頷首稱道。
作為我國煤機行業(yè)的旗艦企業(yè)，三一重裝通過深化“兩化融合”實現(xiàn)跨越式發(fā)展。2010年，公司被推薦為沈陽市“兩化融合企業(yè)聯(lián)盟”副理事長單位；2011年，承擔(dān)國家工信部首批“兩化融合促進(jìn)安全生產(chǎn)”重點推進(jìn)項目，通過了CNAS（國內(nèi)）與ANAB（國際）雙重信息安全認(rèn)證；2012年公司獲“沈陽市兩化融合示范企業(yè)”稱號。通過“兩化融合”，三一重裝實現(xiàn)成本降低20%、研發(fā)周期縮短30%、人均產(chǎn)值提升30%、決策數(shù)據(jù)質(zhì)量提升50%以上。
隨后，嘉賓們還參觀了移動質(zhì)檢系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)等“兩化”成果，并給予高度評價。臨別時，李毅中主任贊譽道：“三一的‘兩化融合’確實做的不錯，與其他企業(yè)相比很有特色，值得推廣?！?
在服務(wù)南水北調(diào)方面，三一指出 一份準(zhǔn)確的地質(zhì)報告，為施工量身定制的鉆具及施工方案，從第一根樁到所有任務(wù)完成，北京樁機工法及特服工程師全程守候，隨時待命，全力保障國家重點工程建設(shè)。設(shè)備高效施工的背后，體現(xiàn)著三一“一切為了客戶”的誠意與決心，蘊藏著企業(yè)與客戶攜手共進(jìn)的真情與感動。
特服工程師全程護(hù)航
在南水北調(diào)中線工程一期淅川2標(biāo)段的施工工地上，三一旋挖鉆機SR360于1月21日順利完成1號承臺的樁基施工任務(wù)，春節(jié)過后，設(shè)備轉(zhuǎn)移至2號承臺，將在3月底之前，完成2、3號承臺共24根直徑為1.8米、深度為97米的樁基礎(chǔ)施工任務(wù)。
為了確保國家重點工程施工順利完成，北京樁機延長了一個月的特服期，讓特服工程師全程護(hù)航，確?？蛻羲腥蝿?wù)全部完工之后才能離開。
據(jù)了解，2號承臺地質(zhì)情況更為復(fù)雜，地層60-63米處為中風(fēng)化砂巖，鉆機鉆進(jìn)困難。北京樁機特服工程師賀偉成與安天兵，在長期的實踐中積累了豐富的經(jīng)驗，在他們的操作下，鉆機能夠較快的成孔，同時，針對難以鉆進(jìn)的地質(zhì)，他們通過改進(jìn)操作方式，成功應(yīng)對困難。應(yīng)客戶要求，從第一根樁到現(xiàn)在，都是特服工程師在操作機器。
工法工程師準(zhǔn)確判斷地質(zhì)情況 力促施工順利進(jìn)行
參與此次施工的客戶姜先生在施工領(lǐng)域擁有22年的從業(yè)經(jīng)驗，談到為何選擇三一旋挖鉆機，他表示，三一的品牌知名度以及營銷人員熱情誠懇的工作態(tài)度成為吸引他購買三一旋挖鉆機的主要原因，“從營銷代表送來的產(chǎn)品資料及展銷會上，了解到三一擁有如此大的生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)品在工藝、配置上都很先進(jìn)?！?
據(jù)姜先生介紹，此項工程任務(wù)艱巨，工藝要求復(fù)雜，在鉆孔過程中，施工方要求29米以上垂直度控制在千分之三以內(nèi)，全孔的垂直度控制在千分之五以內(nèi)。樁基礎(chǔ)施工影響著整個工程的進(jìn)度，要完成這項工作自己覺得膽戰(zhàn)心驚，壓力很大，施工方也非常關(guān)注設(shè)備的運行情況。
“在施工前我們沒有詳細(xì)的地質(zhì)報告，只有土層取樣，北京樁機工法工程師來到施工現(xiàn)場，進(jìn)行實地勘察，為施工提供一份準(zhǔn)確的地質(zhì)報告，并制定了詳細(xì)的施工方案，根據(jù)地質(zhì)情況及施工要求，設(shè)計并生產(chǎn)了鉆頭等配置，為設(shè)備的順利鉆進(jìn)做了充分的準(zhǔn)備?！?nbsp;姜先生說。
在設(shè)備運行中，三一特服工程師全程駐守工地，他們經(jīng)驗豐富，服務(wù)及時，當(dāng)遇到特殊地質(zhì)導(dǎo)致設(shè)備故障時，他們總是連夜搶修，絕不耽誤工期，確保了設(shè)備的高效運行。
談到三一旋挖鉆機的使用情況，姜先生紹道：“除了完善的服務(wù)體系，設(shè)備本身操作簡單、便捷，舒適性較強，操作手喜歡開三一的設(shè)備?！?
高效施工 贏得客戶及施工方雙重贊譽
三一在項目1號承臺的樁基礎(chǔ)施工中，客戶在特服人員的協(xié)助下，于臘月二十八日如期完工。年后，2、3號承臺正在順利施工三一，平均成孔速度20小時/孔，大大超過施工方的預(yù)期。
“任務(wù)的順利完成，擴大了自己在業(yè)內(nèi)的知名度，得到了施工方——中鐵十六局的認(rèn)可，讓他們知道自己擁有這么好的設(shè)備，三一為之后承接大批量的任務(wù)做了準(zhǔn)備。”客戶姜先生對記者說。
同時三一在海外市場方面，三一重裝在烏克蘭召開產(chǎn)品推介會。三一重工總裁向文波、三一重裝總經(jīng)理周萬春、中國駐烏克蘭大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處參贊羅偉東等200余位嘉賓出席了會議。
三一向文波致辭表示，作為唯一一家在烏克蘭取得煤安證書的中國煤機企業(yè)，三一在烏克蘭成立了國際配件中心和大修廠，在烏克蘭的服務(wù)能力得到大幅加強，三一設(shè)備所代表的“中國制造”已經(jīng)在烏克蘭引起廣泛關(guān)注。三一向文波表示，公司將始終秉承 “品質(zhì)改變世界”和“一切為了客戶”的理念，通過不斷創(chuàng)新，生產(chǎn)出更加適應(yīng)烏克蘭地質(zhì)的優(yōu)良產(chǎn)品，推動三一重裝煤機制造裝備朝著高、精、尖的方向發(fā)展，三一以高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)贏得烏克蘭市場，并不斷向周邊國家擴大影響。
中國駐烏克蘭大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處參贊羅偉東對三一重裝在烏克蘭市場取得的成績予以肯定，并鼓勵三一重裝繼續(xù)加大對烏克蘭市場的深化拓展，發(fā)揮三一重裝作為中資企業(yè)代表的作用，為兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系做出更大貢獻(xiàn)。
據(jù)了解，自2010年底三一重裝進(jìn)入烏克蘭市場以來，已為烏克蘭最大私有煤礦能源集團(tuán)DTEK提供了20余臺掘進(jìn)機。在見證了三一設(shè)備的優(yōu)良品質(zhì)及出色的售后服務(wù)后，2011年底， DTEK集團(tuán)與三一簽訂了框架合作協(xié)議。三一此次推介會上，三一重裝還與其他兩家煤炭公司簽訂框架和技術(shù)協(xié)議。
三一向文波和三一周萬春分別接受了CCTV記者的采訪，向兩國人民傳達(dá)了三一將為烏克蘭煤礦事業(yè)貢獻(xiàn)力量的決心。
烏克蘭煤炭資源十分豐富，探明儲量為341.53億噸，占全球煤炭總儲量的3.5%，居世界第八位。煤炭儲備主要分布在東部的頓涅茨克州、盧甘斯克州、中部的第聶伯彼得羅夫斯克州及西部的利沃夫、沃倫州。
同時針對跨國合作，記者從三一駐德國大象公司聯(lián)絡(luò)處得知，三一與大象在營銷、研發(fā)、商務(wù)方面的資源整合已完成大部，整合效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。三一大象公司在全球經(jīng)濟(jì)并不十分景氣的背景下，上半年仍取得了銷售額同比增長10%-15%的優(yōu)秀業(yè)績。目前，雙方在人員交流、資源共享方面的融合還在穩(wěn)步推進(jìn)中。
三一雙方高層坦誠相待，定下合作基調(diào) 由上而下，深入了解開啟整合第一步
三一“怎樣做到優(yōu)勢互補？怎樣做到1+1>2？”這一問題從三一完成并購的第一天起，就在并購雙方高層的腦海里縈繞。就連三一重工董事長梁穩(wěn)根不無坦言，三一并購大象并非一般意義“強對弱”經(jīng)營上的整合，而是一種“強強聯(lián)合”，更是一種傳承上的融合，這并沒有先例可循。
但敢為人先的三一人總能把沒有先例的事情做好。事實上，雙方的整合難度也沒有外界想象預(yù)想的那么大，特別是當(dāng)雙方高層坦誠相待，建立了深厚情誼時，這就注定為后續(xù)整合定下了和諧的基調(diào)。
2012年1月31日，在三一并購大象召開新聞發(fā)布會上，面對世界各地的重要媒體，三一重工董事長梁穩(wěn)根與大象公司創(chuàng)始人施萊西特交換手表的溫馨一幕至今仍留在許多人的腦海中。
實際上，三一梁穩(wěn)根與施萊西特同為企業(yè)創(chuàng)始人以及行業(yè)領(lǐng)軍人物，他們事業(yè)有著共同的追求，對全球混凝土行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢更有著一致的觀點。三一在當(dāng)天的新聞發(fā)布會上，三一方面高調(diào)宣布；“三一重工將以中國市場為主；作為全球來講，要以大象這個品牌為主，這兩個品牌都將獨立地存在和經(jīng)營，三一并且有相對獨立的經(jīng)營自主權(quán)?！?
雙方高層的坦誠與信任注定為這一“強強聯(lián)手”的整合鋪好了道路。此時，由上而下，雙方的全面接觸與深入了解開啟了整合序幕。
2月4日，施萊西特回到大象沒過幾天，大象CEO諾伯特·肖毅及11位高管就馬不停蹄地從世界各地趕了過來，齊聚三一，遍訪全國各大產(chǎn)業(yè)園。4月，梁穩(wěn)根更是帶著龐大的三一高管團(tuán)隊走進(jìn)了位于德國埃爾西塔的大象總部。同時，雙方研發(fā)、營銷各個領(lǐng)域更是建立了員工交流的長效機制，在德國大象總部埃爾西塔與中國長沙之間，一座溝通的橋梁，就此建立。
三人行必有我?guī)?nbsp;梳理優(yōu)勢資源，互補空間很大
三一在用了不到一個月的時間就與大象“閃婚”，看似突然，其實這一并購是三一深謀遠(yuǎn)慮的結(jié)果。三一重工董事長梁穩(wěn)根就曾坦言：“三一1994年進(jìn)入混凝土機械制造領(lǐng)域起，我們就知道了施萊西特先生和他所締造的企業(yè)。三一作為混凝土機械制造業(yè)歷史上最偉大的公司，大象的技術(shù)和產(chǎn)品，三一在人類文明進(jìn)步的歷史上留下了不可磨滅的印記，她既是我們希望超越的目標(biāo)，也是我們長期學(xué)習(xí)的榜樣?！?
實際上，大象公司成立至今已經(jīng)有54年歷史，而三一如果從創(chuàng)業(yè)算起，也有26年的歷史，三一得到大象，特別在國際化運作方面受益匪淺。三一重工總裁就曾說道：“并購大象之后，對三一國際化來講，起碼提前了5年時間。”
據(jù)悉，三一的國際化，從2002年開始到現(xiàn)在，已經(jīng)過了10年。但三一的產(chǎn)品出口額還不到銷售額的5%。而大象公司在全球擁有704畝土地，12萬平米建筑。在世界主要市場，比如美國、巴西、印度、法國、西班牙、葡萄牙、中國包括俄羅斯、韓國，都有自己的制造工廠，在全球各個國家都有自己的銷售體系，這些東西都將成為三一國際化的一個支持。
此外，大象“嫁入”三一，無疑可以打開一個更大的市場。三一大象主導(dǎo)產(chǎn)品是泵車，其實它的混凝土機械產(chǎn)品還不是很完整，三一其產(chǎn)品圖譜中并甚至還沒有看到攪拌運輸車，攪拌站的身影。盡管大象的泵車是除中國市場之外的毫無疑問的第一，但三一可以幫助它盡快開發(fā)出攪拌運輸車、攪拌站等其他混凝土設(shè)備，迅速擴大產(chǎn)業(yè)鏈。
此外，三一借整合大象之機，還可以全力整合三一的商務(wù)體系。把三一的商務(wù)體系和大象的商務(wù)體系進(jìn)行整合，把大象的優(yōu)質(zhì)零部件用來提升三一的產(chǎn)品質(zhì)量。而三一的零部件，又可以幫助大象降低成本，協(xié)同效應(yīng)明顯。
同時，三一還一夜之間擁有了一個全球的銷售體系，并且是這個行業(yè)最發(fā)達(dá)、最強有力的銷售體系?！拔覀儗⒀杆僬想p方的營銷。三一充分運用大象的全球銷售體系，銷售我們的產(chǎn)品，那么我們也要利用中國這個平臺，三一來推廣普茨邁斯特的產(chǎn)品在中國的銷售。也就是說所有管理的費用、成本、精力都得到大幅度的降低，三一這對我們管理來講，都是正面因素，這對我們的管理年是有促進(jìn)作用的?！毕蛭牟ㄕf道。
最重要的是，在研發(fā)上，三一的研發(fā)人員將近一萬人，在數(shù)量上占有絕對優(yōu)勢，在大型研發(fā)項目上可以占得先機。而當(dāng)三一研發(fā)人員的數(shù)量與德國研發(fā)人員的質(zhì)量一旦有效合作后，必將能夠大幅提升整體研發(fā)效率和質(zhì)量。
三一整合過程并非一帆風(fēng)順 “1+1>2”作為執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
三一目標(biāo)已經(jīng)確定，藍(lán)圖已在眼前，研發(fā)、營銷、商務(wù)上整合隨即展開。中德研發(fā)精英開始密集往返于埃爾西塔與長沙之間；三一雙方在海外各大市場的營銷資源也旋即被快速梳理，并擺在了雙方商談的會議桌上。
6月中旬，來自三一泵送事業(yè)部的研發(fā)工程師姚震與譚義來到德國大象總部“取經(jīng)”，經(jīng)過半個月的接觸，三一德國同事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度以及大象工人高超的制造工藝給他們留下了深刻的印象。
“他們做項目的整個流程更科學(xué)、更合理，并著重系統(tǒng)性，從根本上解決問題?！?nbsp;三一姚震說起自己的德國之旅，很是興奮，他坦言，大象的研發(fā)經(jīng)過了幾十年的技術(shù)沉淀后，其產(chǎn)品近乎完美，不愧是混凝土機械的頂尖企業(yè)。
三一譚義也表達(dá)了同樣的觀點，但他同時告訴記者，雙方的相互學(xué)習(xí)也并不是完全一帆風(fēng)順，“最大的障礙是溝通問題。語言的溝通給我們的學(xué)習(xí)造成了一些障礙，當(dāng)然還有一些考慮問題的方式問題?！?
三一“當(dāng)時我們帶著一個部件研制過程中出現(xiàn)的難題請教德國同事，希望他們提供一些同類部件加工制造的一些圖片，想一探究竟。但是大象的工程師則希望系統(tǒng)的了解這個產(chǎn)品加工、制造的整個過程，然后和我們討論，給出他們認(rèn)為最合理的解決方案?！?
面對雙方的差異，三一譚義繼續(xù)說道：“三人行必有我?guī)?。雖然我們之間存在許多差別。但是，殊途同歸，經(jīng)過一定時間的磨合與耐心溝通，我們會做的越來越好的?！?
就在泵送事業(yè)部把一撥撥研發(fā)人員有序送往大象學(xué)習(xí)的同時，擔(dān)負(fù)海外銷售的泵送國際部也忙得不可開交。在這幾個月里，他們的一個重要任務(wù)就是，在海外市場以大象為主的方針下，怎樣配合大象，完成雙方營銷資源的有效整合，從而達(dá)到1+1>2的效果。
早在今年4月，三一與大象完成交割時，雙方就整合問題就明確了兩點：首先，普茨邁斯特將保持經(jīng)營上的相對獨立性，同時，其總部埃爾西塔被確定為三一除中國以外地區(qū)混凝土機械業(yè)務(wù)的全球總部；其次，大象CEO諾伯特·肖毅及其德國團(tuán)隊將負(fù)責(zé)完成對中國以外全球混凝土機械業(yè)務(wù)的整合，并與三一共同發(fā)展中國市場。
但這僅僅只是方向與政策，在具體執(zhí)行的過程中，遠(yuǎn)沒有那么容易。
泵送國際一名負(fù)責(zé)人告訴記者。在海外各大市場，大象與自己的代理商打了幾十年的交道，建立了深厚情誼，渠道相對成熟。如果三一恰好在這些國家有自己的銷售資源，這就需要我們做出讓步，并讓大象來整合我們的營銷資源。
“具體問題具體分析”是這名三一負(fù)責(zé)人說到最多的一個詞，他反復(fù)強調(diào)，在營銷的整合上，我們更為小心翼翼，也更需要雙方配合的默契。比如，在某些國家，三一大象正在逐步整合并接管三一的相關(guān)資源，但這并意味三一在這些國家的全部退出，我們的產(chǎn)品，大象的代理商在幫我們銷售，我們的服務(wù)工程師仍然在繼續(xù)服務(wù)著忠實的海外客戶，甚至還在培訓(xùn)大象的服務(wù)人員。“總之，我們的目標(biāo)就是要做到1+1>2?！?
整合效果總體良好 全球第一品牌優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)
就整合效果而言，三一駐大象首席聯(lián)絡(luò)官蔣向陽信心滿滿?！澳壳埃覀冋系男Ч傮w良好。大象上半年銷售額就同比增長了10%-15%，三一隨著優(yōu)勢互補效應(yīng)的逐漸顯現(xiàn)，我相信，下半年，大象會的銷售業(yè)績還會更好?！?
實際上，當(dāng)三一并購大象的消息在年初傳出時，三一中德兩國上下無不看好這一強強聯(lián)合的美好姻緣。但同時，也有不少人在嘀咕：“并購后，三一雙方管理層是否能有效協(xié)調(diào)，完成互補整合？”
“經(jīng)過半年的運作，大象的銷售業(yè)績強有力的證明了三一與大象的整合取得了良好效果。這也給中國工程機械行業(yè)類似的并購整合樹立了榜樣?！?nbsp;三一一位觀察家分析道。
更為重要的是，有效整合進(jìn)一步強化了“全球最大的混凝土機械制造商”與“全球混凝土機械第一品牌”的品牌疊加效應(yīng)，實現(xiàn)“1+1>2”的協(xié)同、快速、健康發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月份，三一重工所有產(chǎn)品出口同比增長翻番，在完成對普茨邁斯特的并購后，其業(yè)務(wù)增長超過10%。
隨著三一與大象的整合效應(yīng)的進(jìn)一步顯現(xiàn)，就連德國著名管理學(xué)家赫爾曼·西蒙都無不稱贊：“以前沒有人敢想象中國企業(yè)能在短期內(nèi)成為某領(lǐng)域的全球主導(dǎo)者，然而三一重工——這家來自中國長沙的公司卻以其高質(zhì)量的產(chǎn)品實現(xiàn)了這個中國企業(yè)的世界夢?！?
同時三一優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)也在改變著世界的格局，備受關(guān)注的工程機械行業(yè)半年度業(yè)績浮出水面。在上半年激烈的市場競爭中，三一起重機脫穎而出，成為這場賽跑中的贏家。
最新市場統(tǒng)計顯示，今年1-6月，三一汽車起重相對市場占有率提升近5個百分點，其中最大亮點在于，三一起重機中大噸位產(chǎn)品銷量持續(xù)上揚，其50噸以上的產(chǎn)品市場份額提升至30%，一舉躋身國內(nèi)銷售排名第二。
三一起重機起步于2003年，屬于行業(yè)晚輩，近年其獨辟蹊徑，主攻難啃但尚屬藍(lán)海的中大噸位市場，并在該市場領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。今年以來，三一起重機SAC3500、SAC2200、SAC1800等產(chǎn)品中標(biāo)國家安監(jiān)總局，成為國家安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心吊裝設(shè)備唯一供應(yīng)商等。國內(nèi)市場有所斬獲的同時，三一起重機在國際市場的開拓同樣進(jìn)展順利。截止2012年，三一起重機已經(jīng)出口到超過70多個國家，包括美國等高端市場區(qū)域。
三一起重機的暢銷不僅得益于聚焦市場的產(chǎn)品戰(zhàn)略，還得益于起重機品牌的不斷提升。今年3月份三一起重機在全國范圍內(nèi)開展了“服務(wù)萬里行”活動，同時推出的“360°全方位服務(wù)”以及“24小時救援”計劃，打造了三一起重機的服務(wù)優(yōu)質(zhì)品牌。
同時為提供更加良好的服務(wù)，三一推出吊車救援計劃，今年以來，行業(yè)競爭進(jìn)一步加劇，三一起重機重拳出擊，三一再次全面升級“211服務(wù)價值承諾”和“311品牌價值承諾”，開啟新一輪服務(wù)萬里行。在本次萬里行活動中，三一起重機推出的“24小時吊裝救援計劃”更是超越了客戶期望，引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步升級。
從2月10日開始，三一起重機攜40家代理商、100多家服務(wù)站，并聯(lián)合上柴、濰柴、法士特等主要配套商，投入服務(wù)人員1500人、服務(wù)車輛800余臺，奔赴華北、華南、西南等6大戰(zhàn)區(qū)、三一歷時100余天、行程300萬公里，三一在全國范圍內(nèi)為客戶提供零距離設(shè)備維修、故障排疑、歷史遺留問題處理等服務(wù)，三一共為客戶檢修設(shè)備8000余臺、保養(yǎng)設(shè)備近2000臺。
在本次服務(wù)萬里行中，三一起重機在強力打造360°全方位服務(wù)保障體系的同時，創(chuàng)新推出了“24小時吊裝救援計劃”，三一再次引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)升級。
三一據(jù)悉，“24小時吊裝救援計劃”分為“24小時電話救援、24小時現(xiàn)場救援、24小時備用車救援、24小時困境救援、24小時三一服務(wù)救援、24小時災(zāi)難救援”等6大救援項目，并進(jìn)一步規(guī)定了“一線服務(wù)人員接到排故召請后，三一將在15分鐘內(nèi)進(jìn)行初步溝通，2小時內(nèi)到達(dá)救援現(xiàn)場，24小時之內(nèi)解決故障。如未解決，將提供備用車免費供客戶使用”的服務(wù)承諾。
“在不斷的服務(wù)創(chuàng)新中，三一起重機服務(wù)的客戶滿意度高居行業(yè)榜首，‘三一服務(wù)第一’的口碑已經(jīng)成為行業(yè)客戶的共識。”一位行業(yè)專家說道。
值得一提的是，“24小時三一服務(wù)救援與24小時災(zāi)難救援”規(guī)定，三一起重機服務(wù)中心接受其它品牌起重機客戶的救援請求，接受社會各界公益性救援請求，三一并免費提供社會各類災(zāi)難現(xiàn)場所需的緊急救援支持，為社會提供更專業(yè)、及時、高效的救援服務(wù)。
三一“無論何時何地，全國吊裝客戶只需撥打4008878318三一起重機24小時吊裝救援免費服務(wù)熱線，都可以享受到三一起重機24小時吊裝救援志愿隊的貼心服務(wù)?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說道。
同時國際市場上，三一重工也加速了海外拓展步伐，自從今年1月31日，三一收購大象以來，中國制造海外并購的大戲便持續(xù)上演。
7月6日，徐工集團(tuán)于德國赫恩完成收購施維英有限公司52%控股權(quán)的股權(quán)交割；7月13日，四川波鴻集團(tuán)斥資1.95億元成功購得全球最大汽車零部件鑄造巨頭加拿大Wescast全部股權(quán)；近期，中國明陽風(fēng)電更是表示擬在今年9-10月收購世界風(fēng)電巨頭丹麥Vestas公司，交易金額約在15-20億歐元……
據(jù)普華永道在京公布報告顯示：2011年中國企業(yè)海外并購交易數(shù)量和金額均創(chuàng)紀(jì)錄，交易數(shù)量207宗，金額達(dá)429億美元。三一進(jìn)入2012年，并購勢頭更加猛烈，很多收購對象都是全球一流企業(yè)。三一2012年初至今已有3筆制造業(yè)企業(yè)大規(guī)模出境并購交易完成，4筆交易正在進(jìn)行中，3筆交易擬近期正式發(fā)起收購。
三一在這一波中國制造的收購大潮中，三一無疑充當(dāng)了一名“吹號手”。媒體認(rèn)為，年初，三一并購德國普茨邁斯特公司代表著中國制造走向世界市場的趨勢。
和2008年金融海嘯引發(fā)的并購潮相比，三一中國制造這一波出手顯然慎重了很多，“現(xiàn)在歐洲經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好，資產(chǎn)比以前便宜。三一但是中國企業(yè)已經(jīng)學(xué)會不貪便宜買一些有問題的企業(yè)，而是選擇經(jīng)營狀況良好的企業(yè)。這從三一并購的例子就可以看得出來?！?nbsp;三一普華永道從事企業(yè)并購服務(wù)的一位負(fù)責(zé)人說道。
有“大象”之稱的普茨邁斯特成立于1958年，是全球最知名的工程機械制造商之一。在三一收購它時，其經(jīng)營狀況良好：2010年，大象全年實現(xiàn)銷售收入5.5億歐元，凈利潤150萬歐元；2011年全年實現(xiàn)銷售收入5.7億歐元，凈利潤600萬歐元，賬面有700萬歐元現(xiàn)金。
其次，從中國制造后續(xù)幾單大的收購來看，三一收購一個全球第一品牌的企業(yè)也具有很大的示范作用。三一重工總裁向文波就曾坦言，以前中國企業(yè)收購過很多國外企業(yè)，但是收購第一品牌的，三一可能是首開紀(jì)錄。“德國制造業(yè)是毫無疑問的世界級水平。三一這次收購，在某種意義上也是德國、德國制造對中國制造的一種重新認(rèn)識。”
近期，三一基本完成整合大象的消息，更是讓很多中國企業(yè)對海外并購鼓足了勁。通過整合，大象公司在全球經(jīng)濟(jì)并不十分景氣的背景下，三一上半年仍取得了銷售額同比增長10%-15%的優(yōu)秀業(yè)績?！叭绻f這個合作成功了，那可能會鼓舞更多的中國企業(yè)和德國企業(yè)進(jìn)行合作，帶來更多的信心?！?nbsp;三一向文波說道。
其實，三一作為中國制造的風(fēng)向標(biāo)，就一直引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展。2002年，中國工程機械企業(yè)迎來了國際化的元年，三一率先將產(chǎn)品賣到海外，開創(chuàng)了中國工程機械出口的先河，緊接著，中國工程機械軍團(tuán)向海外市場展開了大規(guī)模的攻勢，一路高歌猛進(jìn)。
2012年5月3日，國際權(quán)威媒體International Construction雜志發(fā)布了年度全球最大50家工程機械制造商座次表。該榜單顯示，中國的工程機械制造商繼續(xù)保持上升趨勢，全球50強中中國制造商的銷售額達(dá)306億美元，所占比重達(dá)16.9%。
Yellow Table是行業(yè)年份悠久的國際權(quán)威排行榜之一，自2003年首次發(fā)布以來即備受行業(yè)關(guān)注。在2012年度Yellow Table排行榜上，三一重工便以78.61億美元的規(guī)模領(lǐng)銜中國軍團(tuán)，名列全球工程機械行業(yè)第六名。榜單還顯示，三一重工蟬聯(lián)入選榜單的中國企業(yè)第一名。
除了過硬的性能，救援指揮中心救援設(shè)備項目組也表示，選擇三一設(shè)備，還在于三一一直以來勇于擔(dān)當(dāng)社會責(zé)任的形象。他們對三一起重機、挖掘機等產(chǎn)品參與汶川地震救援，履帶起重機參與智利礦難救援，62米泵車參與日本福島核電站救援的行為十分贊賞，
另據(jù)介紹，今年三一起重機還啟動了24小時吊裝救援計劃。根據(jù)該項計劃，三一不僅對自己品牌的起重機提供搶修、救援服務(wù)，還接受其它品牌起重機客戶的救援請求，三一接受社會各界公益性救援請求，三一并免費提供社會各類災(zāi)難現(xiàn)場所需的緊急救援支持。
摘取6省最長臂架泵車紀(jì)錄
與其他企業(yè)同類產(chǎn)品相比，三一泵車擁有同規(guī)格臂架重量最輕、同規(guī)格底盤臂架配置最優(yōu)等多項技術(shù)優(yōu)勢。其中，46米泵車采用三橋底盤，使泵車更具靈活性，適應(yīng)狹窄工地的施工，高性價比受到客戶追捧。
據(jù)了解，今年1—5月，三一46米、52米長臂架泵車在新疆地區(qū)熱銷200臺。三一泵送代理商新疆中泰連續(xù)3年實現(xiàn)跨越發(fā)展，其1—5月的銷售額已超過去年全年，突破16億元。
從剛剛落幕的“龍象共舞”全球巡展活動來看，三一長臂架泵車受歡迎程度有增無減。在甘肅蘭州，兩名客戶購買了2臺三一62米泵車，隨著這款明星產(chǎn)品落戶甘肅，三一62米泵車成為甘、青、寧地區(qū)最長臂架泵車。在遼寧大連，隨著一臺三一66米泵車交付客戶后，三一66米泵車也成為東北地區(qū)最長臂架泵車。至此，三一摘取6省最長臂架泵車紀(jì)錄。
談到客戶為何偏愛三一長臂架泵車，三一泵送事業(yè)部研究本院院長王尤毅表示，三一長臂架泵車布料靈活方便，泵送排量大，能滿足各種工況需求。加上節(jié)能減震等新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用，使臂架布料作業(yè)更加平穩(wěn)、安全，也更高效、耐用。
特別是三一62米泵車更是融合了E系列泵車卓越、高效、安全、舒適、耐用、節(jié)能的6大特征，憑借出色的綜合性能成為客戶的不二之選。
說起62米泵車，王尤毅告訴記者，就在今年6月21日，參加福島救援事件的兩名日本工程師大和田豐彥、酒井洋昭前來感謝三一。
在感謝會現(xiàn)場，媒體提問環(huán)節(jié)，酒井洋昭告訴記者，2011年4月11日，福島核電站又發(fā)生了7級地震，出于安全考慮，在現(xiàn)場操作泵車的工程師都撤出來了，但三一泵車留在了現(xiàn)場?！拔乙詾楸密嚂?，等我們回去時才發(fā)現(xiàn)，三一泵車在臂架全部展開的情況下，依然沒倒。”泵車抗震性能出人意料，這讓日本操作手感動不已。
聯(lián)合代理商培養(yǎng)人才服務(wù)客戶
除了高品質(zhì)產(chǎn)品贏得客戶信任外，為客戶提供卓越服務(wù)，也成為三一長臂架泵車受追捧的另一個原因。
三一推出的“一生無憂”服務(wù)承諾，一直引領(lǐng)者行業(yè)服務(wù)發(fā)展潮流。各地代理商在三一支持下，不斷完善服務(wù)體系和制度建設(shè)，加強重點客戶、優(yōu)質(zhì)客戶的關(guān)系維護(hù)，深化與重點大客戶的合作，形成戰(zhàn)略同盟，這些舉措為長臂架泵車的持續(xù)熱銷打下良好基礎(chǔ)。
另外，一線服務(wù)工程師們秉承“一切為了客戶”的服務(wù)理念，與客戶設(shè)備如影隨形，保障每一臺設(shè)備高效運行，用偏執(zhí)的態(tài)度和精湛的技能贏得了客戶的肯定。據(jù)悉，2012年下半年新疆中泰還將新建4個6S中心，更好地提高營銷服務(wù)水平。
三一還積極創(chuàng)新服務(wù)培訓(xùn)機制，幫代理商培養(yǎng)服務(wù)人才，為擴大市場營銷奠定了堅實的基礎(chǔ)。
2012上半年，三一泵送事業(yè)部全面啟動了“服務(wù)工程師春季區(qū)域輪訓(xùn)”及“代理商服務(wù)體系資格認(rèn)證”，積極應(yīng)對行業(yè)形勢對服務(wù)人才提出的要求。
同時，在服務(wù)人員的培養(yǎng)中，三一還在今年推出了較以往更為嚴(yán)格的舉措，如聯(lián)合代理商建立起了完善的二級培訓(xùn)體系，針對代理商服務(wù)體系各崗位的所有人員，定期開設(shè)文化、管理、技術(shù)知識等課程，所有人員最終通過三一組織的考試才能持證上崗，從事相關(guān)服務(wù)崗位的工作。這些舉措有效解決了代理商服務(wù)人才培養(yǎng)方面的瓶頸，培訓(xùn)后的學(xué)員具備更強的技能基礎(chǔ)。
同時針對三一兩化融合發(fā)展特色，李毅中來沈就“推進(jìn)工業(yè)化和信息化深度融合，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級”問題開展專題調(diào)研，選取了包括三一重裝在內(nèi)的四家具有代表性的沈陽裝備制造企業(yè)進(jìn)行視察、調(diào)研。
在精益制造平臺MES系統(tǒng)前，IT本部總監(jiān)魏喆為李毅中主任一行演示報工和圖紙查詢功能。該系統(tǒng)主要功能為采集車間生產(chǎn)信息、生產(chǎn)流程、記錄質(zhì)檢信息及提供相關(guān)生產(chǎn)信息查詢等，它保證了公司生產(chǎn)中的物流和信息流一致，并為工人生產(chǎn)作業(yè)提供了詳盡的指導(dǎo)，以及為生產(chǎn)計劃和領(lǐng)導(dǎo)決策提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。工人還可以通過系統(tǒng)時時查詢對應(yīng)部件配套的電子圖紙，不僅方便快捷且更直觀、直接地指導(dǎo)了現(xiàn)場生產(chǎn)的準(zhǔn)確，保證了產(chǎn)品的品質(zhì)質(zhì)量。
在采煤機制造區(qū)，李毅中主任饒有興趣地向三一重裝副總經(jīng)理黃向陽詳細(xì)了解“三機聯(lián)調(diào)”。黃向陽介紹說，三一重裝是國內(nèi)首家于一廠、一地、基于一體化設(shè)計、制造綜采成套設(shè)備的企業(yè)，徹底改變了煤機行業(yè)原有采煤機、刮板機、液壓支架“單機制造”模式，產(chǎn)品配套性好、智能化水平高，在大幅提高采煤效率的同時，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中控制，最大限度減少井下作業(yè)人數(shù)，提高作業(yè)安全性。
現(xiàn)已形成全系列產(chǎn)品，可裝備50—1000萬噸采煤工作面。李毅中主任一邊認(rèn)真傾聽，一邊不時頷首稱道。
作為我國煤機行業(yè)的旗艦企業(yè)，三一重裝通過深化“兩化融合”實現(xiàn)跨越式發(fā)展。2010年，公司被推薦為沈陽市“兩化融合企業(yè)聯(lián)盟”副理事長單位；2011年，承擔(dān)國家工信部首批“兩化融合促進(jìn)安全生產(chǎn)”重點推進(jìn)項目，通過了CNAS（國內(nèi)）與ANAB（國際）雙重信息安全認(rèn)證；2012年公司獲“沈陽市兩化融合示范企業(yè)”稱號。通過“兩化融合”，三一重裝實現(xiàn)成本降低20%、研發(fā)周期縮短30%、人均產(chǎn)值提升30%、決策數(shù)據(jù)質(zhì)量提升50%以上。
隨后，嘉賓們還參觀了移動質(zhì)檢系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)等“兩化”成果，并給予高度評價。臨別時，李毅中主任贊譽道：“三一的‘兩化融合’確實做的不錯，與其他企業(yè)相比很有特色，值得推廣?！?
在服務(wù)南水北調(diào)方面，三一指出 一份準(zhǔn)確的地質(zhì)報告，為施工量身定制的鉆具及施工方案，從第一根樁到所有任務(wù)完成，北京樁機工法及特服工程師全程守候，隨時待命，全力保障國家重點工程建設(shè)。設(shè)備高效施工的背后，體現(xiàn)著三一“一切為了客戶”的誠意與決心，蘊藏著企業(yè)與客戶攜手共進(jìn)的真情與感動。
特服工程師全程護(hù)航
在南水北調(diào)中線工程一期淅川2標(biāo)段的施工工地上，三一旋挖鉆機SR360于1月21日順利完成1號承臺的樁基施工任務(wù)，春節(jié)過后，設(shè)備轉(zhuǎn)移至2號承臺，將在3月底之前，完成2、3號承臺共24根直徑為1.8米、深度為97米的樁基礎(chǔ)施工任務(wù)。
為了確保國家重點工程施工順利完成，北京樁機延長了一個月的特服期，讓特服工程師全程護(hù)航，確?？蛻羲腥蝿?wù)全部完工之后才能離開。
據(jù)了解，2號承臺地質(zhì)情況更為復(fù)雜，地層60-63米處為中風(fēng)化砂巖，鉆機鉆進(jìn)困難。北京樁機特服工程師賀偉成與安天兵，在長期的實踐中積累了豐富的經(jīng)驗，在他們的操作下，鉆機能夠較快的成孔，同時，針對難以鉆進(jìn)的地質(zhì)，他們通過改進(jìn)操作方式，成功應(yīng)對困難。應(yīng)客戶要求，從第一根樁到現(xiàn)在，都是特服工程師在操作機器。
工法工程師準(zhǔn)確判斷地質(zhì)情況 力促施工順利進(jìn)行
參與此次施工的客戶姜先生在施工領(lǐng)域擁有22年的從業(yè)經(jīng)驗，談到為何選擇三一旋挖鉆機，他表示，三一的品牌知名度以及營銷人員熱情誠懇的工作態(tài)度成為吸引他購買三一旋挖鉆機的主要原因，“從營銷代表送來的產(chǎn)品資料及展銷會上，了解到三一擁有如此大的生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)品在工藝、配置上都很先進(jìn)?！?
據(jù)姜先生介紹，此項工程任務(wù)艱巨，工藝要求復(fù)雜，在鉆孔過程中，施工方要求29米以上垂直度控制在千分之三以內(nèi)，全孔的垂直度控制在千分之五以內(nèi)。樁基礎(chǔ)施工影響著整個工程的進(jìn)度，要完成這項工作自己覺得膽戰(zhàn)心驚，壓力很大，施工方也非常關(guān)注設(shè)備的運行情況。
“在施工前我們沒有詳細(xì)的地質(zhì)報告，只有土層取樣，北京樁機工法工程師來到施工現(xiàn)場，進(jìn)行實地勘察，為施工提供一份準(zhǔn)確的地質(zhì)報告，并制定了詳細(xì)的施工方案，根據(jù)地質(zhì)情況及施工要求，設(shè)計并生產(chǎn)了鉆頭等配置，為設(shè)備的順利鉆進(jìn)做了充分的準(zhǔn)備?！?nbsp;姜先生說。
在設(shè)備運行中，三一特服工程師全程駐守工地，他們經(jīng)驗豐富，服務(wù)及時，當(dāng)遇到特殊地質(zhì)導(dǎo)致設(shè)備故障時，他們總是連夜搶修，絕不耽誤工期，確保了設(shè)備的高效運行。
談到三一旋挖鉆機的使用情況，姜先生紹道：“除了完善的服務(wù)體系，設(shè)備本身操作簡單、便捷，舒適性較強，操作手喜歡開三一的設(shè)備?！?
高效施工 贏得客戶及施工方雙重贊譽
三一在項目1號承臺的樁基礎(chǔ)施工中，客戶在特服人員的協(xié)助下，于臘月二十八日如期完工。年后，2、3號承臺正在順利施工三一，平均成孔速度20小時/孔，大大超過施工方的預(yù)期。
“任務(wù)的順利完成，擴大了自己在業(yè)內(nèi)的知名度，得到了施工方——中鐵十六局的認(rèn)可，讓他們知道自己擁有這么好的設(shè)備，三一為之后承接大批量的任務(wù)做了準(zhǔn)備。”客戶姜先生對記者說。
同時三一在海外市場方面，三一重裝在烏克蘭召開產(chǎn)品推介會。三一重工總裁向文波、三一重裝總經(jīng)理周萬春、中國駐烏克蘭大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處參贊羅偉東等200余位嘉賓出席了會議。
三一向文波致辭表示，作為唯一一家在烏克蘭取得煤安證書的中國煤機企業(yè)，三一在烏克蘭成立了國際配件中心和大修廠，在烏克蘭的服務(wù)能力得到大幅加強，三一設(shè)備所代表的“中國制造”已經(jīng)在烏克蘭引起廣泛關(guān)注。三一向文波表示，公司將始終秉承 “品質(zhì)改變世界”和“一切為了客戶”的理念，通過不斷創(chuàng)新，生產(chǎn)出更加適應(yīng)烏克蘭地質(zhì)的優(yōu)良產(chǎn)品，推動三一重裝煤機制造裝備朝著高、精、尖的方向發(fā)展，三一以高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)贏得烏克蘭市場，并不斷向周邊國家擴大影響。
中國駐烏克蘭大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處參贊羅偉東對三一重裝在烏克蘭市場取得的成績予以肯定，并鼓勵三一重裝繼續(xù)加大對烏克蘭市場的深化拓展，發(fā)揮三一重裝作為中資企業(yè)代表的作用，為兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系做出更大貢獻(xiàn)。
據(jù)了解，自2010年底三一重裝進(jìn)入烏克蘭市場以來，已為烏克蘭最大私有煤礦能源集團(tuán)DTEK提供了20余臺掘進(jìn)機。在見證了三一設(shè)備的優(yōu)良品質(zhì)及出色的售后服務(wù)后，2011年底， DTEK集團(tuán)與三一簽訂了框架合作協(xié)議。三一此次推介會上，三一重裝還與其他兩家煤炭公司簽訂框架和技術(shù)協(xié)議。
三一向文波和三一周萬春分別接受了CCTV記者的采訪，向兩國人民傳達(dá)了三一將為烏克蘭煤礦事業(yè)貢獻(xiàn)力量的決心。
烏克蘭煤炭資源十分豐富，探明儲量為341.53億噸，占全球煤炭總儲量的3.5%，居世界第八位。煤炭儲備主要分布在東部的頓涅茨克州、盧甘斯克州、中部的第聶伯彼得羅夫斯克州及西部的利沃夫、沃倫州。
同時針對跨國合作，記者從三一駐德國大象公司聯(lián)絡(luò)處得知，三一與大象在營銷、研發(fā)、商務(wù)方面的資源整合已完成大部，整合效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。三一大象公司在全球經(jīng)濟(jì)并不十分景氣的背景下，上半年仍取得了銷售額同比增長10%-15%的優(yōu)秀業(yè)績。目前，雙方在人員交流、資源共享方面的融合還在穩(wěn)步推進(jìn)中。
三一雙方高層坦誠相待，定下合作基調(diào) 由上而下，深入了解開啟整合第一步
三一“怎樣做到優(yōu)勢互補？怎樣做到1+1>2？”這一問題從三一完成并購的第一天起，就在并購雙方高層的腦海里縈繞。就連三一重工董事長梁穩(wěn)根不無坦言，三一并購大象并非一般意義“強對弱”經(jīng)營上的整合，而是一種“強強聯(lián)合”，更是一種傳承上的融合，這并沒有先例可循。
但敢為人先的三一人總能把沒有先例的事情做好。事實上，雙方的整合難度也沒有外界想象預(yù)想的那么大，特別是當(dāng)雙方高層坦誠相待，建立了深厚情誼時，這就注定為后續(xù)整合定下了和諧的基調(diào)。
2012年1月31日，在三一并購大象召開新聞發(fā)布會上，面對世界各地的重要媒體，三一重工董事長梁穩(wěn)根與大象公司創(chuàng)始人施萊西特交換手表的溫馨一幕至今仍留在許多人的腦海中。
實際上，三一梁穩(wěn)根與施萊西特同為企業(yè)創(chuàng)始人以及行業(yè)領(lǐng)軍人物，他們事業(yè)有著共同的追求，對全球混凝土行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢更有著一致的觀點。三一在當(dāng)天的新聞發(fā)布會上，三一方面高調(diào)宣布；“三一重工將以中國市場為主；作為全球來講，要以大象這個品牌為主，這兩個品牌都將獨立地存在和經(jīng)營，三一并且有相對獨立的經(jīng)營自主權(quán)?！?
雙方高層的坦誠與信任注定為這一“強強聯(lián)手”的整合鋪好了道路。此時，由上而下，雙方的全面接觸與深入了解開啟了整合序幕。
2月4日，施萊西特回到大象沒過幾天，大象CEO諾伯特·肖毅及11位高管就馬不停蹄地從世界各地趕了過來，齊聚三一，遍訪全國各大產(chǎn)業(yè)園。4月，梁穩(wěn)根更是帶著龐大的三一高管團(tuán)隊走進(jìn)了位于德國埃爾西塔的大象總部。同時，雙方研發(fā)、營銷各個領(lǐng)域更是建立了員工交流的長效機制，在德國大象總部埃爾西塔與中國長沙之間，一座溝通的橋梁，就此建立。
三人行必有我?guī)?nbsp;梳理優(yōu)勢資源，互補空間很大
三一在用了不到一個月的時間就與大象“閃婚”，看似突然，其實這一并購是三一深謀遠(yuǎn)慮的結(jié)果。三一重工董事長梁穩(wěn)根就曾坦言：“三一1994年進(jìn)入混凝土機械制造領(lǐng)域起，我們就知道了施萊西特先生和他所締造的企業(yè)。三一作為混凝土機械制造業(yè)歷史上最偉大的公司，大象的技術(shù)和產(chǎn)品，三一在人類文明進(jìn)步的歷史上留下了不可磨滅的印記，她既是我們希望超越的目標(biāo)，也是我們長期學(xué)習(xí)的榜樣?！?
實際上，大象公司成立至今已經(jīng)有54年歷史，而三一如果從創(chuàng)業(yè)算起，也有26年的歷史，三一得到大象，特別在國際化運作方面受益匪淺。三一重工總裁就曾說道：“并購大象之后，對三一國際化來講，起碼提前了5年時間。”
據(jù)悉，三一的國際化，從2002年開始到現(xiàn)在，已經(jīng)過了10年。但三一的產(chǎn)品出口額還不到銷售額的5%。而大象公司在全球擁有704畝土地，12萬平米建筑。在世界主要市場，比如美國、巴西、印度、法國、西班牙、葡萄牙、中國包括俄羅斯、韓國，都有自己的制造工廠，在全球各個國家都有自己的銷售體系，這些東西都將成為三一國際化的一個支持。
此外，大象“嫁入”三一，無疑可以打開一個更大的市場。三一大象主導(dǎo)產(chǎn)品是泵車，其實它的混凝土機械產(chǎn)品還不是很完整，三一其產(chǎn)品圖譜中并甚至還沒有看到攪拌運輸車，攪拌站的身影。盡管大象的泵車是除中國市場之外的毫無疑問的第一，但三一可以幫助它盡快開發(fā)出攪拌運輸車、攪拌站等其他混凝土設(shè)備，迅速擴大產(chǎn)業(yè)鏈。
此外，三一借整合大象之機，還可以全力整合三一的商務(wù)體系。把三一的商務(wù)體系和大象的商務(wù)體系進(jìn)行整合，把大象的優(yōu)質(zhì)零部件用來提升三一的產(chǎn)品質(zhì)量。而三一的零部件，又可以幫助大象降低成本，協(xié)同效應(yīng)明顯。
同時，三一還一夜之間擁有了一個全球的銷售體系，并且是這個行業(yè)最發(fā)達(dá)、最強有力的銷售體系?！拔覀儗⒀杆僬想p方的營銷。三一充分運用大象的全球銷售體系，銷售我們的產(chǎn)品，那么我們也要利用中國這個平臺，三一來推廣普茨邁斯特的產(chǎn)品在中國的銷售。也就是說所有管理的費用、成本、精力都得到大幅度的降低，三一這對我們管理來講，都是正面因素，這對我們的管理年是有促進(jìn)作用的?！毕蛭牟ㄕf道。
最重要的是，在研發(fā)上，三一的研發(fā)人員將近一萬人，在數(shù)量上占有絕對優(yōu)勢，在大型研發(fā)項目上可以占得先機。而當(dāng)三一研發(fā)人員的數(shù)量與德國研發(fā)人員的質(zhì)量一旦有效合作后，必將能夠大幅提升整體研發(fā)效率和質(zhì)量。
三一整合過程并非一帆風(fēng)順 “1+1>2”作為執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
三一目標(biāo)已經(jīng)確定，藍(lán)圖已在眼前，研發(fā)、營銷、商務(wù)上整合隨即展開。中德研發(fā)精英開始密集往返于埃爾西塔與長沙之間；三一雙方在海外各大市場的營銷資源也旋即被快速梳理，并擺在了雙方商談的會議桌上。
6月中旬，來自三一泵送事業(yè)部的研發(fā)工程師姚震與譚義來到德國大象總部“取經(jīng)”，經(jīng)過半個月的接觸，三一德國同事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度以及大象工人高超的制造工藝給他們留下了深刻的印象。
“他們做項目的整個流程更科學(xué)、更合理，并著重系統(tǒng)性，從根本上解決問題?！?nbsp;三一姚震說起自己的德國之旅，很是興奮，他坦言，大象的研發(fā)經(jīng)過了幾十年的技術(shù)沉淀后，其產(chǎn)品近乎完美，不愧是混凝土機械的頂尖企業(yè)。
三一譚義也表達(dá)了同樣的觀點，但他同時告訴記者，雙方的相互學(xué)習(xí)也并不是完全一帆風(fēng)順，“最大的障礙是溝通問題。語言的溝通給我們的學(xué)習(xí)造成了一些障礙，當(dāng)然還有一些考慮問題的方式問題?！?
三一“當(dāng)時我們帶著一個部件研制過程中出現(xiàn)的難題請教德國同事，希望他們提供一些同類部件加工制造的一些圖片，想一探究竟。但是大象的工程師則希望系統(tǒng)的了解這個產(chǎn)品加工、制造的整個過程，然后和我們討論，給出他們認(rèn)為最合理的解決方案?！?
面對雙方的差異，三一譚義繼續(xù)說道：“三人行必有我?guī)?。雖然我們之間存在許多差別。但是，殊途同歸，經(jīng)過一定時間的磨合與耐心溝通，我們會做的越來越好的?！?
就在泵送事業(yè)部把一撥撥研發(fā)人員有序送往大象學(xué)習(xí)的同時，擔(dān)負(fù)海外銷售的泵送國際部也忙得不可開交。在這幾個月里，他們的一個重要任務(wù)就是，在海外市場以大象為主的方針下，怎樣配合大象，完成雙方營銷資源的有效整合，從而達(dá)到1+1>2的效果。
早在今年4月，三一與大象完成交割時，雙方就整合問題就明確了兩點：首先，普茨邁斯特將保持經(jīng)營上的相對獨立性，同時，其總部埃爾西塔被確定為三一除中國以外地區(qū)混凝土機械業(yè)務(wù)的全球總部；其次，大象CEO諾伯特·肖毅及其德國團(tuán)隊將負(fù)責(zé)完成對中國以外全球混凝土機械業(yè)務(wù)的整合，并與三一共同發(fā)展中國市場。
但這僅僅只是方向與政策，在具體執(zhí)行的過程中，遠(yuǎn)沒有那么容易。
泵送國際一名負(fù)責(zé)人告訴記者。在海外各大市場，大象與自己的代理商打了幾十年的交道，建立了深厚情誼，渠道相對成熟。如果三一恰好在這些國家有自己的銷售資源，這就需要我們做出讓步，并讓大象來整合我們的營銷資源。
“具體問題具體分析”是這名三一負(fù)責(zé)人說到最多的一個詞，他反復(fù)強調(diào)，在營銷的整合上，我們更為小心翼翼，也更需要雙方配合的默契。比如，在某些國家，三一大象正在逐步整合并接管三一的相關(guān)資源，但這并意味三一在這些國家的全部退出，我們的產(chǎn)品，大象的代理商在幫我們銷售，我們的服務(wù)工程師仍然在繼續(xù)服務(wù)著忠實的海外客戶，甚至還在培訓(xùn)大象的服務(wù)人員。“總之，我們的目標(biāo)就是要做到1+1>2?！?
整合效果總體良好 全球第一品牌優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)
就整合效果而言，三一駐大象首席聯(lián)絡(luò)官蔣向陽信心滿滿?！澳壳埃覀冋系男Ч傮w良好。大象上半年銷售額就同比增長了10%-15%，三一隨著優(yōu)勢互補效應(yīng)的逐漸顯現(xiàn)，我相信，下半年，大象會的銷售業(yè)績還會更好?！?
實際上，當(dāng)三一并購大象的消息在年初傳出時，三一中德兩國上下無不看好這一強強聯(lián)合的美好姻緣。但同時，也有不少人在嘀咕：“并購后，三一雙方管理層是否能有效協(xié)調(diào)，完成互補整合？”
“經(jīng)過半年的運作，大象的銷售業(yè)績強有力的證明了三一與大象的整合取得了良好效果。這也給中國工程機械行業(yè)類似的并購整合樹立了榜樣?！?nbsp;三一一位觀察家分析道。
更為重要的是，有效整合進(jìn)一步強化了“全球最大的混凝土機械制造商”與“全球混凝土機械第一品牌”的品牌疊加效應(yīng)，實現(xiàn)“1+1>2”的協(xié)同、快速、健康發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月份，三一重工所有產(chǎn)品出口同比增長翻番，在完成對普茨邁斯特的并購后，其業(yè)務(wù)增長超過10%。
隨著三一與大象的整合效應(yīng)的進(jìn)一步顯現(xiàn)，就連德國著名管理學(xué)家赫爾曼·西蒙都無不稱贊：“以前沒有人敢想象中國企業(yè)能在短期內(nèi)成為某領(lǐng)域的全球主導(dǎo)者，然而三一重工——這家來自中國長沙的公司卻以其高質(zhì)量的產(chǎn)品實現(xiàn)了這個中國企業(yè)的世界夢?！?
同時三一優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)也在改變著世界的格局，備受關(guān)注的工程機械行業(yè)半年度業(yè)績浮出水面。在上半年激烈的市場競爭中，三一起重機脫穎而出，成為這場賽跑中的贏家。
最新市場統(tǒng)計顯示，今年1-6月，三一汽車起重相對市場占有率提升近5個百分點，其中最大亮點在于，三一起重機中大噸位產(chǎn)品銷量持續(xù)上揚，其50噸以上的產(chǎn)品市場份額提升至30%，一舉躋身國內(nèi)銷售排名第二。
三一起重機起步于2003年，屬于行業(yè)晚輩，近年其獨辟蹊徑，主攻難啃但尚屬藍(lán)海的中大噸位市場，并在該市場領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。今年以來，三一起重機SAC3500、SAC2200、SAC1800等產(chǎn)品中標(biāo)國家安監(jiān)總局，成為國家安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心吊裝設(shè)備唯一供應(yīng)商等。國內(nèi)市場有所斬獲的同時，三一起重機在國際市場的開拓同樣進(jìn)展順利。截止2012年，三一起重機已經(jīng)出口到超過70多個國家，包括美國等高端市場區(qū)域。
三一起重機的暢銷不僅得益于聚焦市場的產(chǎn)品戰(zhàn)略，還得益于起重機品牌的不斷提升。今年3月份三一起重機在全國范圍內(nèi)開展了“服務(wù)萬里行”活動，同時推出的“360°全方位服務(wù)”以及“24小時救援”計劃，打造了三一起重機的服務(wù)優(yōu)質(zhì)品牌。
同時為提供更加良好的服務(wù)，三一推出吊車救援計劃，今年以來，行業(yè)競爭進(jìn)一步加劇，三一起重機重拳出擊，三一再次全面升級“211服務(wù)價值承諾”和“311品牌價值承諾”，開啟新一輪服務(wù)萬里行。在本次萬里行活動中，三一起重機推出的“24小時吊裝救援計劃”更是超越了客戶期望，引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步升級。
從2月10日開始，三一起重機攜40家代理商、100多家服務(wù)站，并聯(lián)合上柴、濰柴、法士特等主要配套商，投入服務(wù)人員1500人、服務(wù)車輛800余臺，奔赴華北、華南、西南等6大戰(zhàn)區(qū)、三一歷時100余天、行程300萬公里，三一在全國范圍內(nèi)為客戶提供零距離設(shè)備維修、故障排疑、歷史遺留問題處理等服務(wù)，三一共為客戶檢修設(shè)備8000余臺、保養(yǎng)設(shè)備近2000臺。
在本次服務(wù)萬里行中，三一起重機在強力打造360°全方位服務(wù)保障體系的同時，創(chuàng)新推出了“24小時吊裝救援計劃”，三一再次引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)升級。
三一據(jù)悉，“24小時吊裝救援計劃”分為“24小時電話救援、24小時現(xiàn)場救援、24小時備用車救援、24小時困境救援、24小時三一服務(wù)救援、24小時災(zāi)難救援”等6大救援項目，并進(jìn)一步規(guī)定了“一線服務(wù)人員接到排故召請后，三一將在15分鐘內(nèi)進(jìn)行初步溝通，2小時內(nèi)到達(dá)救援現(xiàn)場，24小時之內(nèi)解決故障。如未解決，將提供備用車免費供客戶使用”的服務(wù)承諾。
“在不斷的服務(wù)創(chuàng)新中，三一起重機服務(wù)的客戶滿意度高居行業(yè)榜首，‘三一服務(wù)第一’的口碑已經(jīng)成為行業(yè)客戶的共識。”一位行業(yè)專家說道。
值得一提的是，“24小時三一服務(wù)救援與24小時災(zāi)難救援”規(guī)定，三一起重機服務(wù)中心接受其它品牌起重機客戶的救援請求，接受社會各界公益性救援請求，三一并免費提供社會各類災(zāi)難現(xiàn)場所需的緊急救援支持，為社會提供更專業(yè)、及時、高效的救援服務(wù)。
三一“無論何時何地，全國吊裝客戶只需撥打4008878318三一起重機24小時吊裝救援免費服務(wù)熱線，都可以享受到三一起重機24小時吊裝救援志愿隊的貼心服務(wù)?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說道。
同時國際市場上，三一重工也加速了海外拓展步伐，自從今年1月31日，三一收購大象以來，中國制造海外并購的大戲便持續(xù)上演。
7月6日，徐工集團(tuán)于德國赫恩完成收購施維英有限公司52%控股權(quán)的股權(quán)交割；7月13日，四川波鴻集團(tuán)斥資1.95億元成功購得全球最大汽車零部件鑄造巨頭加拿大Wescast全部股權(quán)；近期，中國明陽風(fēng)電更是表示擬在今年9-10月收購世界風(fēng)電巨頭丹麥Vestas公司，交易金額約在15-20億歐元……
據(jù)普華永道在京公布報告顯示：2011年中國企業(yè)海外并購交易數(shù)量和金額均創(chuàng)紀(jì)錄，交易數(shù)量207宗，金額達(dá)429億美元。三一進(jìn)入2012年，并購勢頭更加猛烈，很多收購對象都是全球一流企業(yè)。三一2012年初至今已有3筆制造業(yè)企業(yè)大規(guī)模出境并購交易完成，4筆交易正在進(jìn)行中，3筆交易擬近期正式發(fā)起收購。
三一在這一波中國制造的收購大潮中，三一無疑充當(dāng)了一名“吹號手”。媒體認(rèn)為，年初，三一并購德國普茨邁斯特公司代表著中國制造走向世界市場的趨勢。
和2008年金融海嘯引發(fā)的并購潮相比，三一中國制造這一波出手顯然慎重了很多，“現(xiàn)在歐洲經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好，資產(chǎn)比以前便宜。三一但是中國企業(yè)已經(jīng)學(xué)會不貪便宜買一些有問題的企業(yè)，而是選擇經(jīng)營狀況良好的企業(yè)。這從三一并購的例子就可以看得出來?！?nbsp;三一普華永道從事企業(yè)并購服務(wù)的一位負(fù)責(zé)人說道。
有“大象”之稱的普茨邁斯特成立于1958年，是全球最知名的工程機械制造商之一。在三一收購它時，其經(jīng)營狀況良好：2010年，大象全年實現(xiàn)銷售收入5.5億歐元，凈利潤150萬歐元；2011年全年實現(xiàn)銷售收入5.7億歐元，凈利潤600萬歐元，賬面有700萬歐元現(xiàn)金。
其次，從中國制造后續(xù)幾單大的收購來看，三一收購一個全球第一品牌的企業(yè)也具有很大的示范作用。三一重工總裁向文波就曾坦言，以前中國企業(yè)收購過很多國外企業(yè)，但是收購第一品牌的，三一可能是首開紀(jì)錄。“德國制造業(yè)是毫無疑問的世界級水平。三一這次收購，在某種意義上也是德國、德國制造對中國制造的一種重新認(rèn)識。”
近期，三一基本完成整合大象的消息，更是讓很多中國企業(yè)對海外并購鼓足了勁。通過整合，大象公司在全球經(jīng)濟(jì)并不十分景氣的背景下，三一上半年仍取得了銷售額同比增長10%-15%的優(yōu)秀業(yè)績?！叭绻f這個合作成功了，那可能會鼓舞更多的中國企業(yè)和德國企業(yè)進(jìn)行合作，帶來更多的信心?！?nbsp;三一向文波說道。
其實，三一作為中國制造的風(fēng)向標(biāo)，就一直引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展。2002年，中國工程機械企業(yè)迎來了國際化的元年，三一率先將產(chǎn)品賣到海外，開創(chuàng)了中國工程機械出口的先河，緊接著，中國工程機械軍團(tuán)向海外市場展開了大規(guī)模的攻勢，一路高歌猛進(jìn)。
2012年5月3日，國際權(quán)威媒體International Construction雜志發(fā)布了年度全球最大50家工程機械制造商座次表。該榜單顯示，中國的工程機械制造商繼續(xù)保持上升趨勢，全球50強中中國制造商的銷售額達(dá)306億美元，所占比重達(dá)16.9%。
Yellow Table是行業(yè)年份悠久的國際權(quán)威排行榜之一，自2003年首次發(fā)布以來即備受行業(yè)關(guān)注。在2012年度Yellow Table排行榜上，三一重工便以78.61億美元的規(guī)模領(lǐng)銜中國軍團(tuán)，名列全球工程機械行業(yè)第六名。榜單還顯示，三一重工蟬聯(lián)入選榜單的中國企業(yè)第一名。
除了過硬的性能，救援指揮中心救援設(shè)備項目組也表示，選擇三一設(shè)備，還在于三一一直以來勇于擔(dān)當(dāng)社會責(zé)任的形象。他們對三一起重機、挖掘機等產(chǎn)品參與汶川地震救援，履帶起重機參與智利礦難救援，62米泵車參與日本福島核電站救援的行為十分贊賞，
另據(jù)介紹，今年三一起重機還啟動了24小時吊裝救援計劃。根據(jù)該項計劃，三一不僅對自己品牌的起重機提供搶修、救援服務(wù)，還接受其它品牌起重機客戶的救援請求，三一接受社會各界公益性救援請求，三一并免費提供社會各類災(zāi)難現(xiàn)場所需的緊急救援支持。
