近日，星馬公司第一臺56米混凝土泵車完成整車裝配，并將在參加完上海寶馬工程機(jī)械展后交付上海城建物資有限公司。
據(jù)了解，星馬公司一直專注于37-52米混凝土泵車，并且在這一產(chǎn)品線區(qū)間取得了驕人的成績，產(chǎn)品以高性價(jià)比、高可靠性和專業(yè)服務(wù)深得用戶歡迎。56米混凝土泵車是星馬公司今年以來產(chǎn)品開發(fā)的又一扛鼎力作，也顯示出星馬公司開始向長臂架泵車拓展產(chǎn)品線的發(fā)展方向。
這臺56米泵車采用五十鈴51Y原裝進(jìn)口底盤，臂架采用屈服強(qiáng)度為900MPa的高強(qiáng)鋼，可以達(dá)到臂架的輕量化設(shè)計(jì)要求，又減輕了整車自重。
前支腿采用兩節(jié)伸縮式的X型結(jié)構(gòu)形式，便于在狹小的空間內(nèi)伸出支腿作業(yè)。
架臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常合理，架臺的兩側(cè)分別嵌入進(jìn)去，可以留下足夠的空間以便于電器控制柜以及臂架多路閥的布置安裝，相比較安裝在車尾的控制柜更具有防震性能，對于高精度控制的臂架多路閥安裝在架臺內(nèi)部更能防塵，也會(huì)大大減小臂架多路閥的故障發(fā)生率。
該款產(chǎn)品采用集成控制器和CAN總線控制，比PLC控制更穩(wěn)定、可靠。加入了人機(jī)界面的自動(dòng)故障診斷，當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)某種故障時(shí)，顯示屏?xí)詣?dòng)顯示故障點(diǎn)，并且能提示客戶如何排除故障，使故障排除更加便利。
該款產(chǎn)品采用閉式液壓系統(tǒng)，泵料的換向通過Rexroth雙向變量泵來完成，主油缸換向沖擊小、換向更平穩(wěn)，大大降低了主油缸換向時(shí)的壓力脈動(dòng)峰值，減小了臂架的抖動(dòng)幅度。還增加了一鍵同步退活塞功能，只要輕輕點(diǎn)擊退活塞健，就能將兩砼活塞同時(shí)退到水洗室，能更方便快捷地完成活塞頭的更換。
據(jù)了解，星馬公司一直專注于37-52米混凝土泵車，并且在這一產(chǎn)品線區(qū)間取得了驕人的成績，產(chǎn)品以高性價(jià)比、高可靠性和專業(yè)服務(wù)深得用戶歡迎。56米混凝土泵車是星馬公司今年以來產(chǎn)品開發(fā)的又一扛鼎力作，也顯示出星馬公司開始向長臂架泵車拓展產(chǎn)品線的發(fā)展方向。
這臺56米泵車采用五十鈴51Y原裝進(jìn)口底盤，臂架采用屈服強(qiáng)度為900MPa的高強(qiáng)鋼，可以達(dá)到臂架的輕量化設(shè)計(jì)要求，又減輕了整車自重。
前支腿采用兩節(jié)伸縮式的X型結(jié)構(gòu)形式，便于在狹小的空間內(nèi)伸出支腿作業(yè)。
架臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常合理，架臺的兩側(cè)分別嵌入進(jìn)去，可以留下足夠的空間以便于電器控制柜以及臂架多路閥的布置安裝，相比較安裝在車尾的控制柜更具有防震性能，對于高精度控制的臂架多路閥安裝在架臺內(nèi)部更能防塵，也會(huì)大大減小臂架多路閥的故障發(fā)生率。
該款產(chǎn)品采用集成控制器和CAN總線控制，比PLC控制更穩(wěn)定、可靠。加入了人機(jī)界面的自動(dòng)故障診斷，當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)某種故障時(shí)，顯示屏?xí)詣?dòng)顯示故障點(diǎn)，并且能提示客戶如何排除故障，使故障排除更加便利。
該款產(chǎn)品采用閉式液壓系統(tǒng)，泵料的換向通過Rexroth雙向變量泵來完成，主油缸換向沖擊小、換向更平穩(wěn)，大大降低了主油缸換向時(shí)的壓力脈動(dòng)峰值，減小了臂架的抖動(dòng)幅度。還增加了一鍵同步退活塞功能，只要輕輕點(diǎn)擊退活塞健，就能將兩砼活塞同時(shí)退到水洗室，能更方便快捷地完成活塞頭的更換。
