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生命禁區(qū)羅布泊三一服務(wù)紀(jì)實(shí)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-06-17  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:黎大明
核心提示:生命禁區(qū)羅布泊三一服務(wù)紀(jì)實(shí)
  2007年,我分到了遙遠(yuǎn)的新疆,從事售后服務(wù)工作。當(dāng)時(shí)我心里想,能在新疆這個(gè)神秘而美麗的地方做售后服務(wù)真幸運(yùn)。然而,到了以后才發(fā)現(xiàn),現(xiàn)實(shí)與想法總有一段距離。三一的產(chǎn)品不光在城市建造高樓大廈、還在寸草不生的戈壁灘修建鐵路和公路,在光禿禿的群山里面修建水電站。這也意味著,除了體味新疆的城市風(fēng)情,我還得一個(gè)人踏上荒無人煙的戈壁。

  到了新疆,經(jīng)過三個(gè)月的培訓(xùn)后,我接到了第一個(gè)出差任務(wù)。那是6月的一個(gè)晚上,從羅布泊傳來的一個(gè)召請電話:中國十五冶的泵車在羅布泊鉀鹽田里修建電站,當(dāng)天晚上,泵車出現(xiàn)堵管。羅布泊里缺水,操作手無法用水將輸送缸里的混凝土清洗干凈,致使混凝土凝固在輸送缸里。別無它法,客戶決定購買新的輸送缸進(jìn)行更換,當(dāng)時(shí)客戶在趕工期,便委拖我從烏魯木齊租了一臺(tái)小貨車,帶上砼活塞和兩根輸送缸進(jìn)入羅布泊更換設(shè)備。
  
  從烏魯木齊到羅布泊將近1100公里,貨車司機(jī)告訴我,到羅布泊最快也要4天。然而一路開過去,我們才發(fā)現(xiàn),哈密到羅布泊的四百公里公路正在維修,一路上,我們走走停停,共花費(fèi)了5天時(shí)間。

  到了羅布泊,我才知道這里為什么被稱為“死亡地帶”了。

  當(dāng)時(shí)正值六月,地面溫度將近50度,放個(gè)雞蛋在地上很快就能熟。當(dāng)?shù)氐墓ぷ鲿r(shí)間只能從早上6點(diǎn)到9點(diǎn),經(jīng)過一天的蟄伏后,再從晚上8點(diǎn)工作到11點(diǎn),其余時(shí)間根本無法干活。此外,羅布泊嚴(yán)重缺水,每人一天的用水量僅四公升,相當(dāng)于兩瓢水,包括洗臉、刷牙和飲用,根本談不上洗澡。

  不過,我們也顧不得那么多。一到達(dá)工地,我就一頭扎進(jìn)了維修工作中。由于當(dāng)?shù)貨]有吊車,我們花了兩天才將輸送缸換好。泵車終于修好了,客戶的工期也趕上了。十五冶的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人握著我的手搖了一分多鐘,夸我們的服務(wù)質(zhì)量好,真是想客戶之所想,急客戶之所急。
 
 
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