國(guó)內(nèi)最大的罐式專用汽車生產(chǎn)企業(yè)公司是目前國(guó)內(nèi)最大的罐式專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，其中散裝水泥車占全國(guó)市場(chǎng)50%以上份額，連續(xù)6年奪得全國(guó)產(chǎn)銷第一；混凝土攪拌車替代進(jìn)口產(chǎn)品，產(chǎn)銷占全國(guó)第1位，市場(chǎng)占有率為35-40%。
現(xiàn)有業(yè)務(wù)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)公司所處細(xì)分行業(yè)屬于專用汽車行業(yè)中的工程類專用汽車制造業(yè)，主要涉及散裝水泥車、混凝土攪拌車、混凝土泵車和自卸車等幾個(gè)產(chǎn)品市場(chǎng)。雖然全球金融危機(jī)帶來(lái)的不利影響逐步顯現(xiàn)，但國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需、加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、發(fā)展散裝水泥和商品混凝土、倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)政策的穩(wěn)步實(shí)施，以及裝備制造業(yè)振興規(guī)劃的出臺(tái)，都將推動(dòng)工程類專用車行業(yè)的快速發(fā)展，公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。
資產(chǎn)注入明顯增厚上市公司業(yè)績(jī)本次發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)完成后，華菱汽車將成為公司的全資子公司?？紤]到重卡行業(yè)需求的增長(zhǎng)，華菱汽車未來(lái)2-3年的凈利潤(rùn)也將穩(wěn)定增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)華菱2009年、2010年和2011年的凈利潤(rùn)將分別為2.6億元、2.8億元和3.15億元，資產(chǎn)注入完成后，將明顯增厚上市公司業(yè)績(jī)。
盈利預(yù)測(cè)和投資建議不考慮華菱汽車的注入，預(yù)計(jì)公司2009年、2010年、2011年的收入將達(dá)到24.73億元、29.33億元、33.66億元，增速分別為31.78%、18.60%、14.78%；2009年、2010年、2011年歸屬母公司的凈利潤(rùn)將達(dá)到7,126萬(wàn)元、8,326萬(wàn)元、9,973萬(wàn)元，每股收益分別為0.38元、0.44元、0.53元。
如果華菱汽車能順利注入，將給公司2009年、2010年、2011年增加2.6億元、2.8億元和3.15億元的凈利潤(rùn)，資產(chǎn)注入完成后，公司2009年、2010年、2011年的完全攤薄每股收益分別為0.84元、0.92元、1.06元，考慮到目前的股價(jià)仍有較大的上漲空間，給予其推薦的投資評(píng)級(jí)。
現(xiàn)有業(yè)務(wù)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)公司所處細(xì)分行業(yè)屬于專用汽車行業(yè)中的工程類專用汽車制造業(yè)，主要涉及散裝水泥車、混凝土攪拌車、混凝土泵車和自卸車等幾個(gè)產(chǎn)品市場(chǎng)。雖然全球金融危機(jī)帶來(lái)的不利影響逐步顯現(xiàn)，但國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需、加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、發(fā)展散裝水泥和商品混凝土、倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)政策的穩(wěn)步實(shí)施，以及裝備制造業(yè)振興規(guī)劃的出臺(tái)，都將推動(dòng)工程類專用車行業(yè)的快速發(fā)展，公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。
資產(chǎn)注入明顯增厚上市公司業(yè)績(jī)本次發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)完成后，華菱汽車將成為公司的全資子公司?？紤]到重卡行業(yè)需求的增長(zhǎng)，華菱汽車未來(lái)2-3年的凈利潤(rùn)也將穩(wěn)定增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)華菱2009年、2010年和2011年的凈利潤(rùn)將分別為2.6億元、2.8億元和3.15億元，資產(chǎn)注入完成后，將明顯增厚上市公司業(yè)績(jī)。
盈利預(yù)測(cè)和投資建議不考慮華菱汽車的注入，預(yù)計(jì)公司2009年、2010年、2011年的收入將達(dá)到24.73億元、29.33億元、33.66億元，增速分別為31.78%、18.60%、14.78%；2009年、2010年、2011年歸屬母公司的凈利潤(rùn)將達(dá)到7,126萬(wàn)元、8,326萬(wàn)元、9,973萬(wàn)元，每股收益分別為0.38元、0.44元、0.53元。
如果華菱汽車能順利注入，將給公司2009年、2010年、2011年增加2.6億元、2.8億元和3.15億元的凈利潤(rùn)，資產(chǎn)注入完成后，公司2009年、2010年、2011年的完全攤薄每股收益分別為0.84元、0.92元、1.06元，考慮到目前的股價(jià)仍有較大的上漲空間，給予其推薦的投資評(píng)級(jí)。
