正在建設(shè)國(guó)家中心城市的成都，將在軌道交通建設(shè)方面“重拳”出擊。記者獲悉，根據(jù)日前正式獲得成都市政府批復(fù)的《成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（修編）》，成都城市軌道交通新線網(wǎng)由46條線路組成，包含23條普線、17條快線、3條既有市域鐵路線、1條市域內(nèi)控制線線路（簡(jiǎn)陽(yáng)線）、2條市域外線路18-1號(hào)線（資陽(yáng)線）、39號(hào)（眉山）線延伸線組成，總長(zhǎng)約2450公里，其中，成都市域范圍內(nèi)線路總長(zhǎng)約2278公里，未來(lái)將形成北接綿陽(yáng)、德陽(yáng)，東接資陽(yáng)，南接眉山的軌道交通大格局。“如此大的投資規(guī)模，不僅在西部地區(qū)，即使在全國(guó)范圍來(lái)看也是罕見(jiàn)的，給與其相關(guān)的企業(yè)帶來(lái)的投資機(jī)會(huì)不可低估。”成都市規(guī)劃局有關(guān)人士表示。
