近年來，被爆出的海砂建樓事件不斷，如深圳平安大廈海砂樓、深圳鹿丹村社區(qū)24棟海砂危樓等，其根源就是用在工程建設中的混凝土使用了不合格的海砂。近日有群眾反映，在?？跂|海岸就存在這種非法開采海砂、濫用海砂的行為。
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據(jù)市民張先生說，這兩三個月來，海口新東大橋一側(cè)隸屬靈山鎮(zhèn)東營片區(qū)的海邊，每天都有船在批量采砂。新東大橋，在2014年實現(xiàn)了功能性通車，它連接起隔海相望的新埠島和東營，也是海口東海岸城市主干道上的一個交通樞紐。6月12號下午三點，記者來到新東大橋，和橋上車水馬龍的景象遙相呼應的，正是橋下熱火朝天的采砂作業(yè)。
記者看到，此時橋下有兩輛采砂船，在水面上來回進行抽砂。砂土源源不斷地通過管道，排到橋下的一塊空地上，空地上則有兩輛鏟車將砂土裝到大卡車上，準備運走。
一位自稱現(xiàn)場負責人的男子告訴記者，他們在這里抽取的海砂，是對外出售的，并表示，橋底下是南渡江的入?？?，砂土資源多的是。那么，如此大張旗鼓的采砂行為，有資質(zhì)嗎？記者隨后向?？谑忻捞m區(qū)水務局進行求證。
美蘭區(qū)水務局的工作人員表示，記者看到的新東大橋下的那塊空地，是當時大橋建設方為了搭建橋墩，埋下的圍堰，現(xiàn)在大橋通車了，處于竣工驗收的階段，圍堰自然要拆掉。
美蘭區(qū)水務局的工作人員堅定地認為，記者所看到的采砂行為，不存在任何問題，也不可能出現(xiàn)賣砂的情況，因此他們也不愿意到場查看。不過，居民張先生反映，每天還有四五輛大卡車，來回十幾趟，將新東大橋下抽出來的沙子運往靈山方向。
那么，新東大橋下的這些砂土，都被運到了哪里，又用于做什么呢？
6月12號下午4點，兩三輛裝滿砂土的大卡車，從新東大橋下開出。其中一輛開上瓊山大道，所到之處，一片濕漉漉，甚至還遺落下砂土。
位于瓊山大道的這家無名洗砂場內(nèi)，正是一副熱火朝天的景象。見記者對砂感興趣，工作人員立馬上前招呼。
從新東大橋下開采出來的砂土，到了這里，竟變成了工作人員口中的“坡砂”，還說可以用來蓋房。而現(xiàn)場，記者隨意抓起一把砂，發(fā)現(xiàn)砂土里，滲透著些許晶瑩的顆粒物質(zhì)，用手拍，很難拍干凈。
面對記者的質(zhì)疑，這家洗砂場的工作人員沉默不語。而記者跟蹤發(fā)現(xiàn)，就在這家洗砂場的隔壁，還有一家洗砂場，同樣有大卡車，從新動大橋下拉砂，運送到這里。
記者電話采訪了這家洗砂場的負責人，這名負責人也聲稱，他們洗砂場洗出來的砂，是可以用做建筑材料的。而之后幾天的跟蹤中，記者發(fā)現(xiàn)，新東大橋下抽出的砂，除了送到洗砂場外，還有他用！
這輛大卡車駛過瓊山大道，來到位于順達路的海南林洋置業(yè)有限公司。記者看到，這里是個混凝土攪拌站，大卡車進入攪拌站后，徑直開向原料區(qū)，將一車砂直接倒在了砂堆上，進入混凝土生產(chǎn)加工線。
公司的副總經(jīng)理對他們砂土的質(zhì)量，打起保票。同樣，新埠農(nóng)貿(mào)市場對面的一家無名篩砂場，也是直接使用大橋下抽出的砂。
在這家篩砂場里，大卡車直接將砂土倒在地上，工作人員用鏟車把砂整理好，再用篩沙機清出大顆粒，然后就對外售賣。而多了這么一個步驟，大橋下叫價35塊錢一立方的砂，到這就要100塊錢一立方。工作人員還告訴記者，這是工地下挖出來的基砂。但是，記者發(fā)現(xiàn)，即便是經(jīng)過篩選的砂，只要仔細辨別，就可以看到，砂里含有貝類的殘片。
從新東大橋下采出來的砂，合不合法，暫且不提，可它的身份，怎么就那么讓人犯迷糊呢？在現(xiàn)場采砂負責人嘴里，它是海砂；可到了砂場，有人說是河砂，有人說是坡砂，還有人說是基砂！它的身份，到底是什么？使用在工程建設上，是否又像砂場方保證的那樣，質(zhì)量完全可以放心嗎？請您關(guān)注我們的后續(xù)報道。
