到今年年底，北京軌道線路將增加三條、運營里程達到600公里左右。同時成立了京津冀城際鐵路投資公司，編制京津冀城際鐵路網規(guī)劃，規(guī)劃到2030年，區(qū)域城際鐵路網規(guī)模將達到3172公里。記者從北京市國資委了解到，北京市第十一次黨代會的五年來，北京國有經濟持續(xù)健康發(fā)展、綜合實力大幅提升。市屬企業(yè)資產總額增長了80.3%，突破四萬億。尤其是去年，在全國國有企業(yè)效益下滑的情況下，市屬企業(yè)首次實現(xiàn)全面盈利，主要經濟指標均保持兩位數(shù)增長，增速明顯高于全國國有企業(yè)平均水平，位居四個直轄市之首。
市屬企業(yè)首次實現(xiàn)全面盈利
北京市國資委指出，5年來，北京市屬企業(yè)資產總額增長了80.3%，突破四萬億；營業(yè)收入、利潤總額、已交稅費分別增長了46.3%、78.8%和77.8%。特別是2016年，在全國國有企業(yè)效益下滑的情況下，市屬企業(yè)首次實現(xiàn)全面盈利，主要經濟指標均保持兩位數(shù)增長，增速明顯高于全國國有企業(yè)平均水平，位居四個直轄市之首。北汽集團、首鋼總公司兩家企業(yè)進入世界500強，17家企業(yè)進入中國500強，資產超1000億元的企業(yè)達到12家。
近五年404戶低端企業(yè)退出
在疏解非首都功能方面，北京市出臺了加快退出不符合首都功能定位國有企業(yè)和加快推進搬遷騰退及地下空間綜合整治的指導意見，制定了疏解整治促提升專項行動任務清單。
北京市國資委表示，近三年，國有資本經營預算對疏解工作的支持已超過預算資金總額的三分之一，截至目前，北京市屬企業(yè)率先疏解大紅門、動物園等區(qū)域性批發(fā)市場，關閉18個市場，完成16個重點村整治，拆除違法建設350余萬平方米，整治地下空間260處，涉及12.5萬人。同時對疏解騰退的土地統(tǒng)籌利用，上個月，城建集團提前完成了東單公園、雙秀公園出租商鋪的清理整治工作，實現(xiàn)了“拆違復綠、通透見綠”。
王平村煤礦和長溝峪煤礦兩家煤炭企業(yè)、北京強聯(lián)水泥有限公司等5家水泥企業(yè)的關停工作也已經完成，分別化解煤炭產能180萬噸、水泥產能390萬噸。
據(jù)統(tǒng)計，近5年，累計退出404戶低端劣勢企業(yè)。18家企業(yè)承擔了58項北京城市副中心建設項目，行政辦公區(qū)、環(huán)球主題公園、城市基礎設施等重點項目處處可見國企的身影。市屬企業(yè)每年承擔全市約40%的重大項目，中航發(fā)動機、奔馳產業(yè)園、京東方8.5代線、四大熱電中心等重大項目相繼建成投產。建設開發(fā)保障性住房近25萬套，約占全市總量的1/4，其中近20萬套利用的是企業(yè)自有用地。
年底北京市再增三條地鐵線路
北京市國資委介紹說，市屬國企也在京津冀三地的合作對接方面做足功夫。建立國資國企合作聯(lián)席會議制度，制定重大項目協(xié)調推進機制，組建京津冀產權市場發(fā)展聯(lián)盟、京津冀旅游資源交易平臺、中關村京津冀裝備制造產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等平臺等等。比如，曹妃甸5.5平方公里產業(yè)先行啟動區(qū)已簽約18個項目，總投資額約327億元，4.6平方公里產城融合先行啟動區(qū)已引入醫(yī)院、學校、幼兒園等配套基礎設施；京津合作示范區(qū)園區(qū)土地確權工作基本完成，起步區(qū)11平方公里已開工建設。
值得一提的是，成立京津冀城際鐵路投資公司，編制京津冀城際鐵路網規(guī)劃，規(guī)劃到2030年，區(qū)域城際鐵路網規(guī)模將達到3172公里。目前，京唐鐵路、京濱鐵路、城際鐵路聯(lián)絡線等項目前期工作已取得實質性進展。
走進全亞洲最大的軌道交通指揮中心——北京市軌道交通指揮中心調度大廳，墻面上排布著一塊塊巨幅電子屏幕，分別顯示著北京各條正在運行地鐵線路的實時運營信息。據(jù)介紹，五年來，軌道線網新增了7號線、14號線（東、西段）及16號線3條新線，新增里程132公里，增幅29%，平均每年新開通30公里。預計今年底，將新開S1線、西郊線、燕房線等三條新線，北京市總的地鐵路線將達到22條，總里程600公里。到2021年，北京市地鐵里程將達到1000公里。
