到今年年底，北京軌道線路將增加三條、運(yùn)營里程達(dá)到600公里左右。同時(shí)成立了京津冀城際鐵路投資公司，編制京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃，規(guī)劃到2030年，區(qū)域城際鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到3172公里。記者從北京市國資委了解到，北京市第十一次黨代會(huì)的五年來，北京國有經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展、綜合實(shí)力大幅提升。市屬企業(yè)資產(chǎn)總額增長了80.3%，突破四萬億。尤其是去年，在全國國有企業(yè)效益下滑的情況下，市屬企業(yè)首次實(shí)現(xiàn)全面盈利，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均保持兩位數(shù)增長，增速明顯高于全國國有企業(yè)平均水平，位居四個(gè)直轄市之首。
市屬企業(yè)首次實(shí)現(xiàn)全面盈利
北京市國資委指出，5年來，北京市屬企業(yè)資產(chǎn)總額增長了80.3%，突破四萬億；營業(yè)收入、利潤總額、已交稅費(fèi)分別增長了46.3%、78.8%和77.8%。特別是2016年，在全國國有企業(yè)效益下滑的情況下，市屬企業(yè)首次實(shí)現(xiàn)全面盈利，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均保持兩位數(shù)增長，增速明顯高于全國國有企業(yè)平均水平，位居四個(gè)直轄市之首。北汽集團(tuán)、首鋼總公司兩家企業(yè)進(jìn)入世界500強(qiáng)，17家企業(yè)進(jìn)入中國500強(qiáng)，資產(chǎn)超1000億元的企業(yè)達(dá)到12家。
近五年404戶低端企業(yè)退出
在疏解非首都功能方面，北京市出臺(tái)了加快退出不符合首都功能定位國有企業(yè)和加快推進(jìn)搬遷騰退及地下空間綜合整治的指導(dǎo)意見，制定了疏解整治促提升專項(xiàng)行動(dòng)任務(wù)清單。
北京市國資委表示，近三年，國有資本經(jīng)營預(yù)算對疏解工作的支持已超過預(yù)算資金總額的三分之一，截至目前，北京市屬企業(yè)率先疏解大紅門、動(dòng)物園等區(qū)域性批發(fā)市場，關(guān)閉18個(gè)市場，完成16個(gè)重點(diǎn)村整治，拆除違法建設(shè)350余萬平方米，整治地下空間260處，涉及12.5萬人。同時(shí)對疏解騰退的土地統(tǒng)籌利用，上個(gè)月，城建集團(tuán)提前完成了東單公園、雙秀公園出租商鋪的清理整治工作，實(shí)現(xiàn)了“拆違復(fù)綠、通透見綠”。
王平村煤礦和長溝峪煤礦兩家煤炭企業(yè)、北京強(qiáng)聯(lián)水泥有限公司等5家水泥企業(yè)的關(guān)停工作也已經(jīng)完成，分別化解煤炭產(chǎn)能180萬噸、水泥產(chǎn)能390萬噸。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，近5年，累計(jì)退出404戶低端劣勢企業(yè)。18家企業(yè)承擔(dān)了58項(xiàng)北京城市副中心建設(shè)項(xiàng)目，行政辦公區(qū)、環(huán)球主題公園、城市基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)項(xiàng)目處處可見國企的身影。市屬企業(yè)每年承擔(dān)全市約40%的重大項(xiàng)目，中航發(fā)動(dòng)機(jī)、奔馳產(chǎn)業(yè)園、京東方8.5代線、四大熱電中心等重大項(xiàng)目相繼建成投產(chǎn)。建設(shè)開發(fā)保障性住房近25萬套，約占全市總量的1/4，其中近20萬套利用的是企業(yè)自有用地。
年底北京市再增三條地鐵線路
北京市國資委介紹說，市屬國企也在京津冀三地的合作對接方面做足功夫。建立國資國企合作聯(lián)席會(huì)議制度，制定重大項(xiàng)目協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，組建京津冀產(chǎn)權(quán)市場發(fā)展聯(lián)盟、京津冀旅游資源交易平臺(tái)、中關(guān)村京津冀裝備制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等平臺(tái)等等。比如，曹妃甸5.5平方公里產(chǎn)業(yè)先行啟動(dòng)區(qū)已簽約18個(gè)項(xiàng)目，總投資額約327億元，4.6平方公里產(chǎn)城融合先行啟動(dòng)區(qū)已引入醫(yī)院、學(xué)校、幼兒園等配套基礎(chǔ)設(shè)施；京津合作示范區(qū)園區(qū)土地確權(quán)工作基本完成，起步區(qū)11平方公里已開工建設(shè)。
值得一提的是，成立京津冀城際鐵路投資公司，編制京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃，規(guī)劃到2030年，區(qū)域城際鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到3172公里。目前，京唐鐵路、京濱鐵路、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線等項(xiàng)目前期工作已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
走進(jìn)全亞洲最大的軌道交通指揮中心——北京市軌道交通指揮中心調(diào)度大廳，墻面上排布著一塊塊巨幅電子屏幕，分別顯示著北京各條正在運(yùn)行地鐵線路的實(shí)時(shí)運(yùn)營信息。據(jù)介紹，五年來，軌道線網(wǎng)新增了7號(hào)線、14號(hào)線（東、西段）及16號(hào)線3條新線，新增里程132公里，增幅29%，平均每年新開通30公里。預(yù)計(jì)今年底，將新開S1線、西郊線、燕房線等三條新線，北京市總的地鐵路線將達(dá)到22條，總里程600公里。到2021年，北京市地鐵里程將達(dá)到1000公里。
