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長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶成中國(guó)經(jīng)濟(jì)新棋局 借自貿(mào)區(qū)對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-24  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:上海證券報(bào)
核心提示:步入“十三五”,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶迎來(lái)又一個(gè)重要戰(zhàn)略機(jī)遇期?!笆濉币?guī)劃(綱要)提出,要依托長(zhǎng)江黃金水道,構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通走廊。把長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)的先行示范帶、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)帶、協(xié)調(diào)發(fā)展帶。

億年以降,冰川融溶的數(shù)百條支流在中華大地輻輳南北,長(zhǎng)江水漫溢于礫石之間,形成萬(wàn)里滔滔巨流。


橫貫中國(guó)東中西三大區(qū)域,覆蓋11個(gè)省市,地域面積約205萬(wàn)平方公里的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,人口和經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)全國(guó)40%,經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)高于全國(guó)平均水平,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)及發(fā)展大局中有著舉足輕重的戰(zhàn)略地位。


步入“十三五”,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶迎來(lái)又一個(gè)重要戰(zhàn)略機(jī)遇期?!笆濉币?guī)劃(綱要)提出,要依托長(zhǎng)江黃金水道,構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通走廊。把長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)的先行示范帶、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)帶、協(xié)調(diào)發(fā)展帶。


這不僅僅是疏浚一條河,而是龍頭與核心節(jié)點(diǎn)城市交通與產(chǎn)業(yè)的聚合,也讓“一帶一路”等國(guó)家戰(zhàn)略有了強(qiáng)力后盾。


立體交通走廊助力區(qū)域聯(lián)動(dòng)


目前,國(guó)家在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上已布局了“長(zhǎng)三角城市群”、“長(zhǎng)江中游城市群”和“成渝城市群”,并在“長(zhǎng)三角城市群”與“長(zhǎng)江中游城市群”之間規(guī)劃了次一級(jí)的皖江城市帶,以呼應(yīng)滬漢、引領(lǐng)皖江區(qū)域協(xié)同發(fā)展。而要聯(lián)結(jié)起這些集群,離不開(kāi)交通一體化的布局。


“十三五”規(guī)劃(綱要)提出,要建設(shè)南京以下12.5米深水航道,開(kāi)展宜昌至安慶航道整治,推進(jìn)三峽樞紐水運(yùn)新通道建設(shè),完善三峽綜合交通運(yùn)輸體系。


交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂在接受媒體采訪時(shí)表示,以長(zhǎng)江黃金水道為主軸,打造綜合立體交通走廊,為交通運(yùn)輸發(fā)展提供重要機(jī)遇。


根據(jù)規(guī)劃綱要,“十三五”期間,我國(guó)將優(yōu)化港口布局,加快建設(shè)武漢、重慶長(zhǎng)江中上游航運(yùn)中心和南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心,加強(qiáng)集疏運(yùn)體系建設(shè),大力發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn),建設(shè)舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心。推進(jìn)長(zhǎng)江船型標(biāo)準(zhǔn)化,健全智能安全保障系統(tǒng)。


以上海為例,上海市交通委員會(huì)主任孫建平對(duì)上證報(bào)表示,建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,主要是解決上?,F(xiàn)有各種交通方式的銜接問(wèn)題,包括水路、公路、航空、鐵路相互之間的銜接。


“推動(dòng)合作縱深發(fā)展,要聯(lián)手發(fā)展要素市場(chǎng)?!鄙虾I缈圃航?jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)張兆安對(duì)上證報(bào)記者說(shuō),充分發(fā)揮航運(yùn)要素市場(chǎng)的作用,上海航運(yùn)交易所可以起到重要作用,通過(guò)交易平臺(tái),推動(dòng)長(zhǎng)江黃金水道的振興發(fā)展,還要推動(dòng)武漢、重慶等長(zhǎng)江航運(yùn)交易所的戰(zhàn)略合作和功能提升,放大資本市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)服務(wù)的支撐功能。


重慶市政府近日印發(fā)了《關(guān)于加快長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》,提出了十項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)和每年安排5億元水運(yùn)建設(shè)發(fā)展專項(xiàng)資金等十項(xiàng)政策,并提出在“十三五”時(shí)期,依托長(zhǎng)江黃金水道、高速公路和鐵路網(wǎng),構(gòu)建沿江綜合立體交通走廊。此外,重慶市將積極打造“渝新歐”鐵路綜合物流樞紐,讓貫穿絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的“渝新歐”班列與長(zhǎng)江黃金水道無(wú)縫對(duì)接。


借道自貿(mào)區(qū)對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略


推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè),離不開(kāi)支點(diǎn)城市的發(fā)力?!笆濉币?guī)劃(綱要)提出,推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,要發(fā)揮上海“四個(gè)中心”引領(lǐng)作用,發(fā)揮重慶戰(zhàn)略支點(diǎn)和聯(lián)接點(diǎn)的重要作用,構(gòu)建中心城市帶動(dòng)、中小城市支撐的網(wǎng)絡(luò)化、組團(tuán)式格局。


其中,上海作為長(zhǎng)江黃金水道的龍頭,一直積極對(duì)接,主動(dòng)融入國(guó)家戰(zhàn)略。上海市政府已于去年頒布相關(guān)實(shí)施意見(jiàn),提出要加大自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新力度,推出更多可復(fù)制、可推廣的創(chuàng)新舉措,推動(dòng)創(chuàng)新成果在長(zhǎng)江流域推廣和共享。


如今隨著上海自貿(mào)區(qū)改革向縱深推進(jìn),上海的龍頭作用也日益彰顯。比如在通關(guān)合作領(lǐng)域,上海市口岸服務(wù)辦公室相關(guān)人士對(duì)記者介紹,去年上??诎渡罨七M(jìn)長(zhǎng)三角、川渝滬、上海與中部區(qū)域通關(guān)一體化改革,積極探索“長(zhǎng)三角區(qū)域單一窗口”建設(shè)。2015年,上??诎哆M(jìn)出口貨物總值6.8萬(wàn)億元,占全國(guó)的27.6 %。目前上??诎冻蔀橹貞c市轉(zhuǎn)關(guān)和區(qū)域通關(guān)業(yè)務(wù)量最大的口岸。


上?!笆濉币?guī)劃提出,要與沿江省市共建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,具體舉措包括構(gòu)建沿江綠色生態(tài)廊道,打造綜合立體交通走廊,深化沿江港口協(xié)作聯(lián)動(dòng),強(qiáng)化大通關(guān)協(xié)作機(jī)制,加強(qiáng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶統(tǒng)一市場(chǎng)建設(shè)等。


除了主動(dòng)接軌上海,復(fù)制推廣上海自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗(yàn),不少城市也推出了當(dāng)?shù)氐淖再Q(mào)區(qū)申報(bào)方案,擬將自貿(mào)區(qū)作為融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要平臺(tái)。其中,既有黃金水道“龍眼”城市舟山,也有“龍尾”城市重慶。


上證報(bào)從知情人士處獲悉,第三批自貿(mào)區(qū)名單中,重慶、舟山等地都有望入圍。


重慶市兩江新區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任湯宗偉對(duì)媒體表示,重慶自貿(mào)區(qū)的前期準(zhǔn)備工作已完成,目前處于等待批復(fù)階段。重慶處于“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶Y字形大通道的聯(lián)結(jié)點(diǎn)上,兩江新區(qū)處于渝新歐國(guó)際鐵路大通道和長(zhǎng)江黃金水道的交匯處。在湯宗偉看來(lái),建設(shè)重慶自貿(mào)區(qū),是重慶落實(shí)國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的最好平臺(tái)。


此外,舟山也正籌建自貿(mào)區(qū)。上證報(bào)記者獲悉,舟山自貿(mào)區(qū)方案已進(jìn)入國(guó)務(wù)院審批環(huán)節(jié)。舟山群島位于我國(guó)南北海運(yùn)和長(zhǎng)江水運(yùn)T字形交匯處,是長(zhǎng)江連通外海的唯一通道,在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),寧波舟山港作為浙江海洋港口核心,是實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”的戰(zhàn)略支點(diǎn)。


產(chǎn)業(yè)布局永葆長(zhǎng)江生機(jī)活力


產(chǎn)業(yè)升級(jí)將成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的推手之一?!笆濉币?guī)劃(綱要)提出,要根據(jù)資源環(huán)境承載力,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)合理布局和有序轉(zhuǎn)移,打造特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群,培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),建設(shè)集聚度高、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、綠色低碳的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)走廊。加快建設(shè)國(guó)際黃金旅游帶。培育特色農(nóng)業(yè)區(qū)。


國(guó)家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部本月聯(lián)合發(fā)布《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方案》。方案提出,加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),構(gòu)建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)走廊。


在上海市政協(xié)副主席張恩迪看來(lái),長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè),除了國(guó)家層面的戰(zhàn)略規(guī)劃和積極倡導(dǎo)外,更需要省級(jí)層面的協(xié)調(diào)、合作與執(zhí)行,特別是一些經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、產(chǎn)業(yè)能級(jí)比較高的省市,如江浙滬等地,應(yīng)主動(dòng)牽頭組織,做大做強(qiáng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,發(fā)揮長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的規(guī)模效應(yīng)和范圍經(jīng)濟(jì),共享外部效應(yīng)。


沿江各省市已經(jīng)在著力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè),聚焦信息技術(shù)、生命健康、智能制造等新興產(chǎn)業(yè),構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)體系。


“十三五”期間,四川在推進(jìn)天然林保護(hù)、退耕還林、濕地保護(hù)等重點(diǎn)生態(tài)工程的同時(shí),還將大力發(fā)展特色經(jīng)濟(jì)林、林下經(jīng)濟(jì)、森林康養(yǎng)等,以確保林區(qū)同步實(shí)現(xiàn)全面小康。


而根據(jù)2016年的湖北省政府工作報(bào)告,要加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新體系,推進(jìn)提質(zhì)增效升級(jí)。加快推進(jìn)制造業(yè)優(yōu)化升級(jí)。適應(yīng)產(chǎn)業(yè)高端化、服務(wù)化、專業(yè)化、融合化的趨勢(shì)。此外,還將促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”在制造業(yè)領(lǐng)域的融合發(fā)展。實(shí)施智能制造等九大工程,促進(jìn)新一代信息技術(shù)等十大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破發(fā)展,培育30個(gè)新興領(lǐng)域重點(diǎn)成長(zhǎng)型產(chǎn)業(yè)集群,打造100家行業(yè)骨干企業(yè)。


上海則將加快建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心,加快發(fā)展“四新”經(jīng)濟(jì),推進(jìn)信息化與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)并加強(qiáng)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作。


可以預(yù)見(jiàn),在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的浪潮中,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶也將迎來(lái)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效和綠色發(fā)展的新未來(lái)。

 
 
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