記者近日從蚌埠市交通運(yùn)輸局獲悉，蚌埠至五河高速公路年內(nèi)將開工建設(shè)，全長(zhǎng)約77公里，建成后將串聯(lián)沿淮地區(qū)與江蘇淮安、宿遷等地區(qū)，進(jìn)一步拉近皖蘇之間的距離，打通沿淮快速通道和陸路出海通道。
“蚌埠至五河高速公路項(xiàng)目已列入今年交通大建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃，年內(nèi)將開工建設(shè)?！睋?jù)蚌埠市交通運(yùn)輸局規(guī)劃建設(shè)科負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目為沿淮高速公路的一部分，連接蚌淮、寧洛、徐明和江蘇寧（南京）-宿（宿遷）-徐（徐州）等高速公路，起于鳳陽(yáng)縣圍山，接蚌淮高速公路鳳陽(yáng)延伸段，止于皖蘇省界大楊莊，全長(zhǎng)約62.1公里（不含與徐明高速共線段約15公里），總投資約53.7億元，按雙向四車道、速度120公里/小時(shí)設(shè)計(jì)。建成后將串聯(lián)沿淮地區(qū)的河南信陽(yáng)，安徽阜陽(yáng)、淮南、蚌埠、滁州（鳳陽(yáng)），江蘇淮安、宿遷和沿海等地區(qū)，打通一條安徽與江蘇的省際間斷頭路。
據(jù)悉，蚌五高速項(xiàng)目于2008年啟動(dòng)前期工作，2009年9月經(jīng)省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，施工圖設(shè)計(jì)已于2013年通過(guò)省交通運(yùn)輸廳組織的專家評(píng)審。2014年12月26日，市政府與中建國(guó)際集團(tuán)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
“運(yùn)用PPP模式建設(shè)蚌五高速公路就是今年的一大新嘗試。”蚌埠市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)呂家雨介紹，蚌五高速建成后，對(duì)提升蚌埠市的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打通區(qū)域的節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建沿淮快速通道、皖蘇省際通道和陸路出海通道，進(jìn)一步完善中東部高速公路網(wǎng)布局與結(jié)構(gòu)、發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，促進(jìn)沿淮地區(qū)、皖北地區(qū)與東部沿海地區(qū)的聯(lián)系具有十分重要的作用。
蚌五高速項(xiàng)目計(jì)劃分兩期建設(shè)，一期工程為鳳陽(yáng)圍山至徐明高速公路段，全長(zhǎng)51.9公里，其中鳳陽(yáng)縣1.9公里，總投資約45.3億元；二期工程為徐明高速公路至江蘇交界處段，全長(zhǎng)約10.2公里，總投資約8.4億元。根據(jù)建設(shè)目標(biāo)計(jì)劃，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2018年12月竣工。
