記者從1月20日召開的2015年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，今年該省在高速公路方面將主要解決“斷頭路”和省際通道問題，計(jì)劃投資210億元，新增通車?yán)锍?56公里。
據(jù)悉，2014年，該省完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資484.4億元，公路通車總里程達(dá)24.9萬公里，居全國第3位。其中，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)5859公里。
今年高速公路建設(shè)方面，河南省將主要解決“斷頭路”和省際通道問題。計(jì)劃新開工的5個(gè)項(xiàng)目，集中在省際“斷頭路”、連通路、涉港路和ppp試點(diǎn)上。全年計(jì)劃投資210億元，新增通車?yán)锍?56公里。
在干線公路方面，將重點(diǎn)投資航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)國省道改擴(kuò)建，集中連片特困地區(qū)干線公路升級(jí)改造，計(jì)劃投資120億元，安排續(xù)建項(xiàng)目2620公里，新開工440公里。縣鄉(xiāng)公路方面，將繼續(xù)實(shí)施農(nóng)村公路三年行動(dòng)計(jì)劃，以鄉(xiāng)村通暢工程、危橋改造和渡改橋工程為重點(diǎn)，計(jì)劃投資100億元，新建改建縣鄉(xiāng)公路5000公里、村道8500公里、橋梁8萬延米。
該省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后將積極探索和嘗試ppp融資模式。在高速公路建設(shè)方面，將推廣安陽西北繞城高速公路、焦作至滎陽黃河大橋、官渡黃河大橋投融資模式；同時(shí)，力爭(zhēng)ppp模式在普通干線公路、水運(yùn)、場(chǎng)站建設(shè)中也有所突破。
