7月21日，四川省政府辦公廳正式批復《四川省普通省道網(wǎng)布局規(guī)劃(2014—2030年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。根據(jù)《規(guī)劃》，到2030年，四川將布局8條成都放射線、21條南北縱線、15條東西橫線，普通省道總里程達2.3萬公里，其中1.8萬公里由農(nóng)村公路升級而來。
據(jù)四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設計研究院相關專家介紹，重新謀劃出臺新的四川普通省道網(wǎng)布局規(guī)劃有三大背景：一是國家規(guī)劃調(diào)整，2013年5月，國務院批復《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》，四川國道里程由5500公里增加到1.8萬公里，國道規(guī)劃將該省原有省道的近80%升級為國道，使該省國省道路網(wǎng)布局形態(tài)發(fā)生重大變化。二是省委、省政府作出全面實施“三大發(fā)展戰(zhàn)略”、奮力推進“兩個跨越”的重大決策部署，對國省干線公路的支撐作用提出了新要求。三是構(gòu)建暢通安全高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，需要重新審視全省普通省道公路網(wǎng)規(guī)劃布局，加強與其他運輸方式的合理配置和有效銜接。
根據(jù)規(guī)劃，到2030年，省道路網(wǎng)覆蓋范圍更廣，將連接所有縣城，省級及以上開發(fā)區(qū)和工業(yè)園，3A級及以上旅游景區(qū)和國家級、省級風景名勝區(qū)，以及 85%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，城鄉(xiāng)居民出行將更加便利;路網(wǎng)布局將更加均衡，藏區(qū)、彝區(qū)、秦巴山區(qū)、烏蒙山區(qū)等原有97個不通國道、28個不通省道的縣將全部實現(xiàn)國省道連接，區(qū)域發(fā)展更加協(xié)調(diào);綜合運輸能力大幅增強，將連接全省規(guī)劃的全部17個機場、所有火車站和6個內(nèi)河港口，集疏運網(wǎng)絡更加便捷高效。
