5月21日，三一LNG攪拌車在深圳七星灣游艇會發(fā)布。活動現(xiàn)場，為了讓400多位出席此次發(fā)布會的用戶更加直觀評估天然氣攪拌車的節(jié)能效果，三一舉行了LNG攪拌車和柴油攪拌車節(jié)能大賽。
比賽規(guī)則很簡單，三一LNG攪拌車和柴油攪拌車沿相同路線行駛，通過無線網(wǎng)絡(luò)向發(fā)布會現(xiàn)場實(shí)時(shí)傳輸氣耗和油耗數(shù)據(jù)，通過將消耗的燃料換算成等比例金額計(jì)算，決定誰將成為最終的節(jié)能冠軍。
在行駛過程中，試乘筆者與劉師傅攀談起來。當(dāng)筆者問及這款三一LNG攪拌車?yán)m(xù)航能力如何時(shí)，劉師傅滿是自豪地說道：“三一LNG攪拌車選用了全球最卓越的氣瓶，氣瓶體積為國內(nèi)同方量攪拌車中最大、真空保溫性能居國內(nèi)第一。因此這款三一LNG攪拌車加一次氣可以跑400公里，其它企業(yè)的車加兩次才能達(dá)到的里程，三一LNG攪拌車加一次就夠了，不僅節(jié)省了時(shí)間，更大大降低了車子因?yàn)槿剂喜蛔阃＿\(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)”。另據(jù)劉師傅介紹，現(xiàn)在他駕駛的這臺三一LNG攪拌車，是他從三一湖汽總部湖南邵陽，用了20多個(gè)小時(shí)開到深圳，全程700多公里的路程僅僅在廣東韶關(guān)加過一次氣。
說話間，筆者乘坐的這款三一LNG攪拌車在七星灣跑了十幾圈，行駛了1個(gè)多小時(shí)后，兩輛車回到會場。接下來就進(jìn)入了真正激動人心環(huán)節(jié)——比賽結(jié)果的揭曉。在同樣全程超過29km的比賽中，三一LNG攪拌車總共消耗10.3m3天然氣。而柴油攪拌車總共消耗13.00L的燃油，按照時(shí)下天然氣和柴油單價(jià)計(jì)算，三一LNG攪拌車總共花費(fèi)50.03元，柴油攪拌車總共花費(fèi)101.4元。僅僅不到30公里的里程，三一LNG攪拌車相比柴油攪拌車就能為用戶節(jié)省超過一倍即51.37元的費(fèi)用。
