歷史上，“絲綢之路”曾經(jīng)促進(jìn)了全球的商品貿(mào)易與文明對(duì)話，促進(jìn)了人類的文明發(fā)展。如今，絲綢之路是歷史與現(xiàn)代融合，傳統(tǒng)與突破融合，文化與經(jīng)濟(jì)融合的“新絲路”，是促進(jìn)中國(guó)與絲綢之路沿線國(guó)家共同發(fā)展的紐帶。
絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，2013年由中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)演講時(shí)提出，是中國(guó)與歐亞各國(guó)之間形成的一個(gè)在經(jīng)濟(jì)合作區(qū)域，途經(jīng)中國(guó)和中亞、歐洲40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，被稱為“世界上最長(zhǎng)、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。國(guó)內(nèi)所涉及經(jīng)濟(jì)帶地區(qū)包括西北陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等五省區(qū)，西南重慶、四川、云南、廣西等四省市區(qū)。據(jù)悉，目前絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的相關(guān)規(guī)劃目前已經(jīng)基本明晰了各涉及省份的定位，規(guī)劃方案目前仍在制定中。
“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶所帶動(dòng)的板塊中，基建產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤孀钤?、最直接、最明確，而工程機(jī)械又是與基建最為密切的行業(yè)之一。對(duì)此，隨著“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的“鐵公機(jī)”、城鎮(zhèn)化、能源等基建的密集展開(kāi)，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)也將搭車“絲綢之路”向更廣闊市場(chǎng)邁進(jìn)，搶占新增長(zhǎng)極。
新絲綢之路，新的發(fā)展契機(jī)
城市群加速升級(jí)引商機(jī)無(wú)限
絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶涉及各國(guó)總?cè)丝诮?0億，市場(chǎng)規(guī)模和潛力獨(dú)一無(wú)二。我國(guó)將在“新絲綢之路”上培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，將會(huì)引進(jìn)產(chǎn)業(yè)、聚集人口，這將使西部地區(qū)更快發(fā)展，并為我國(guó)中西部省區(qū)的機(jī)電產(chǎn)品、特色農(nóng)產(chǎn)品、特色食品等貨物向西出口創(chuàng)造了難得的機(jī)遇。
同時(shí)，西部地區(qū)城鎮(zhèn)化率僅為44.8%，按照《新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》，在2020年前，我國(guó)常住人口城鎮(zhèn)化率要達(dá)到60%左右，西部的城鎮(zhèn)化建設(shè)將蘊(yùn)含極大空間，西部城市群崛起將激活“西部大開(kāi)發(fā)”戰(zhàn)略升級(jí)版，并共同推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶構(gòu)想的實(shí)現(xiàn)。
絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶目前已經(jīng)有四大通道，要點(diǎn)是以節(jié)點(diǎn)城市為核心發(fā)展沿線城市群，四大通道、節(jié)點(diǎn)城市分別是：新亞歐大陸橋通道，節(jié)點(diǎn)城市有烏魯木齊、蘭州、銀川、西寧、西安、鄭州、徐州、連云港；渝新歐國(guó)際鐵路通道，節(jié)點(diǎn)城市有重慶、西安、蘭州、烏魯木齊；蓉歐快鐵通道，節(jié)點(diǎn)城市有成都、寶雞、阿拉山口；泛亞鐵路通道，節(jié)點(diǎn)城市有南寧、昆明、大理。要發(fā)展的重點(diǎn)城市群有：烏魯木齊城市群、銀川-吳忠城市群、蘭州-西寧城市群、西安城市群、成都城市群、昆明城市群、南寧城市群等。
渝新歐鐵路線
無(wú)論是四大通道建設(shè)還是城市群構(gòu)建，當(dāng)先受益的便是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈，鐵路、公路、城鎮(zhèn)化將帶動(dòng)大量工程機(jī)械的需求。隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶這一全新理念的提出，相對(duì)偏遠(yuǎn)的西部地區(qū)在升級(jí)版“西部大開(kāi)發(fā)”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，中國(guó)工程機(jī)械將獲得無(wú)限商機(jī)。
