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三一重工天然氣攪拌車大批量交付客戶

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-23  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:美通社
核心提示:5月21日,中俄簽署天然氣供氣協(xié)議,根據(jù)雙方商定,從 2018年起,俄羅斯開始通過中俄天然氣管道東線向中國供氣,輸氣量逐年增長,最終達(dá)到每年380億立方米,累計(jì)30年。同一天,三一重工隆重推出LNG(液化天然氣)攪拌車,為工程機(jī)械行業(yè)注入新的“動(dòng)力”。

5月21日,中俄簽署天然氣供氣協(xié)議,根據(jù)雙方商定,從 2018年起,俄羅斯開始通過中俄天然氣管道東線向中國供氣,輸氣量逐年增長,最終達(dá)到每年380億立方米,累計(jì)30年。同一天,三一重工隆重推出LNG(液化天然氣)攪拌車,為工程機(jī)械行業(yè)注入新的“動(dòng)力”。


三一重工第一品牌攪拌車發(fā)布儀式


大幅提升能效


“我們不是為了炒概念而推出這款產(chǎn)品,我們從一開始就著力要將這款產(chǎn)品打造成第一品牌,使之成為‘更環(huán)保、更領(lǐng)先、更經(jīng)濟(jì)’的節(jié)能新品,從而帶動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)向清潔能源領(lǐng)域不斷發(fā)展?!比恢毓じ笨偛弥苋f春談到。


2011年,三一重工既通過大量的客戶走訪、市場(chǎng)調(diào)研和資源調(diào)查,認(rèn)定LNG攪拌車將是未來市場(chǎng)的發(fā)展方向,市場(chǎng)急需一款高效節(jié)能的產(chǎn)品。2012年9月,三一重工第一臺(tái)LNG攪拌車成功下線并取得不俗的成績(jī)。比同款柴油攪拌車每公里節(jié)約燃油費(fèi)用30-35%,相比其他品牌同款車型節(jié)約費(fèi)用10-15%。但是,三一重工并沒有急于將這款新品推向市場(chǎng),而是又用了整整一年的時(shí)間對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)提升。據(jù)三一湖汽研究院院長張克軍介紹,三一重工LNG攪拌車整車采用液化天然氣作為燃料,全年綜合碳排放減少75%,可達(dá)到“國五”排放標(biāo)準(zhǔn);三一重工LNG攪拌車選用國內(nèi)最成熟的LNG發(fā)動(dòng)機(jī),可靠性強(qiáng),適應(yīng)高溫、低溫、高海拔等各種惡劣工況。此外,三一重工LNG攪拌車選用全球性能最卓越的氣瓶,氣瓶體積為國內(nèi)同方量攪拌車中最大、真空保溫性能居國內(nèi)第一,這些出色的性能有效保障了LNG攪拌車的續(xù)航。“三一LNG攪拌車加一次氣可以跑400公里,超出同行一倍,不僅節(jié)省了時(shí)間,更大大降低了車子因?yàn)槿剂喜蛔阃_\(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)”。


為了客觀地評(píng)估三一 LNG 攪拌車的節(jié)能效果,記者在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一把裁判的角色,全程跟車監(jiān)督了節(jié)能挑戰(zhàn)賽。三一 LNG 攪拌車和柴油攪拌車沿相同路線行駛,通過無線網(wǎng)絡(luò)向現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)傳輸氣耗和油耗數(shù)據(jù),通過將消耗的燃料換算成等比例金額計(jì)算,LNG攪拌車的節(jié)能效果明顯優(yōu)于柴油攪拌車。


根據(jù)目前燃料價(jià)格計(jì)算,三一重工 LNG 攪拌車比同功率柴油攪拌車每公里節(jié)省1.25元。按一臺(tái)車每年行駛6萬公里計(jì)算,一臺(tái)車一年可節(jié)約運(yùn)營成本75000元。在使用壽命期內(nèi),僅節(jié)省的燃料成本就可重新購買一臺(tái)新車;以每臺(tái)車每年運(yùn)送混凝土2萬方計(jì)算,三一 LNG 攪拌車相比同行天然氣攪拌車每年每臺(tái)車可節(jié)約費(fèi)用43800元。


80臺(tái)已售 LNG 攪拌車集中交付,現(xiàn)場(chǎng)簽售280臺(tái)


在此之前,三一LNG攪拌車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)銷售,銷售業(yè)績(jī)喜人,客戶使用后均對(duì)產(chǎn)品表示滿意,并非常認(rèn)可三一在天然氣攪拌車領(lǐng)域的全新運(yùn)營方式。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),深圳地區(qū)已經(jīng)銷售的80臺(tái)排起了一條長龍,隨著三一重工副總裁周萬春的一聲令下,80臺(tái) LNG 攪拌車徐徐地駛出場(chǎng)地,場(chǎng)面蔚為壯觀。


據(jù)購買設(shè)備的客戶介紹,“自從車用天然氣推廣以來,我一直我關(guān)注LNG在行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用,之前也有企業(yè)推出了 LNG 攪拌車,但外界評(píng)價(jià)不一,而且面臨加氣難的困境,所以我一直在觀望。隨著LNG技術(shù)的不斷成熟,天然氣加注站日益增多,我感覺進(jìn)入LNG領(lǐng)域時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。恰好此時(shí),我了解到三一LNG攪拌車即將上市發(fā)布,通過實(shí)地的考察體驗(yàn),我被這款產(chǎn)品的綜合性能和三一的服務(wù)打動(dòng),當(dāng)即決定購買?!?


與會(huì)客戶對(duì)三一 LNG 攪拌車的前景非常看好,現(xiàn)場(chǎng)購機(jī)簽約火爆,活動(dòng)當(dāng)天,僅現(xiàn)場(chǎng)就實(shí)現(xiàn)銷售280臺(tái)。


深圳地區(qū)已售80臺(tái)三一LNG攪拌車發(fā)車


為了讓更多的人感受這款環(huán)保新品的優(yōu)越性能,三一現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)40名客戶登車試乘體驗(yàn)??蛻魪埾壬隗w驗(yàn)試乘后,對(duì)三一LNG攪拌車贊不絕口:“車的聲音小,幾乎看不到尾氣,動(dòng)力很足,車子很穩(wěn)定,坐在上面很舒服”。


強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合解決“加氣難”


一直以來,“加氣難”,成為制約LNG攪拌車推廣的瓶頸。三一重工在推出LNG攪拌車的同時(shí),早就考慮到了這一點(diǎn)。


2013年,三一盛能裝備有限公司成立,專門從事新型能源相關(guān)配套設(shè)備的運(yùn)輸及建站工作。目前,已與中海油、中國燃?xì)獾热珖源笮凸鈫挝贿_(dá)成協(xié)議。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),三一重工與中海石油氣電集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)簽訂合作協(xié)議,通過“三方合作”的方式,徹底解決客戶用氣難的問題。


三一重工與中海石油氣電集團(tuán)合作簽約


三一盛能執(zhí)行董事兼總經(jīng)理張解介紹了這套“三方合作”的運(yùn)營方案:“對(duì)于購買了一定數(shù)量三一 LNG 攪拌車的客戶,三一將在其公司或施工場(chǎng)地附近建立撬裝站,由能源公司提供氣源,三一負(fù)責(zé)天然氣的運(yùn)輸及建站工作,為客戶貢獻(xiàn)由氣源、氣站、LNG攪拌車組成的整套解決方案,讓客戶再無后顧之憂。”


中海石油氣電集團(tuán)交通新能源事業(yè)部副總經(jīng)理劉鵬飛介紹,“只要有三一的車,就有海油的氣,中海石油將全力支持三一重工這樣的民族工業(yè)發(fā)展,未來將與三一加強(qiáng)在 LNG 裝備研發(fā)方面的信息交流、技術(shù)合作,共同推動(dòng) LNG 裝備的國產(chǎn)化和技術(shù)推廣,力爭(zhēng)將三一重工建成LNG產(chǎn)業(yè)裝備基地之一。


另據(jù)國家規(guī)劃,到2020年全國將建成12000座車用天然氣加注站,屆時(shí),加氣將變得如同加油一樣便捷。


近年來,我國不少地區(qū)深受霧霾天氣危害,公眾對(duì)于推行低碳環(huán)保和使用清潔能源的呼聲越來越高。隨著環(huán)保理念逐漸深入人心,清潔能源的推廣使用是未來發(fā)展的必然趨勢(shì),與之相關(guān)的清潔能源產(chǎn)業(yè)和環(huán)保產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)。三一重工 LNG 攪拌車的異軍突起,不僅開辟了工程機(jī)械節(jié)能環(huán)保新局面,更為處于調(diào)整期的工程機(jī)械行業(yè)注入新的活力,必將開辟下一片藍(lán)海。

 
 
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