繼4月初全國鐵路固定資產(chǎn)投資由7000億元增加到7200億元之后，媒體報道說投資總額再次提升到了8000億元以上。此前，國務(wù)院常務(wù)會議要求要保證在建項目順利實施，抓緊推動已批復項目全面開工，盡快開展后續(xù)項目前期工作，確保鐵路投資
穩(wěn)定增長和鐵路建設(shè)加快推進。
結(jié)合我國當前的經(jīng)濟形勢來觀察，對這樣的部署不應(yīng)感到驚奇。雖然我國的經(jīng)濟運行繼續(xù)保持在合理區(qū)間，但當前經(jīng)濟增長下行壓力依然存在，一些困難不容低估。在這一背景下加大鐵路投資，釋放出了多重積極信號。
首先，鐵路投資是國家層面高度認可、全面支持的重要領(lǐng)域。尤其是作為高精尖領(lǐng)域代表之一的高鐵建設(shè)，更是成為國家領(lǐng)導人向世界推介的“中國名片”。設(shè)立鐵路發(fā)展基金，創(chuàng)新鐵路建設(shè)債券發(fā)行品種和方式，引導銀行等金融機構(gòu)積極支持鐵路建設(shè)，對鐵路承擔的公益性、政策性運輸任務(wù)在一定期限內(nèi)給予補貼等，更是表明了中央層面對鐵路建設(shè)的堅定支持。本文來源：瞭望觀察網(wǎng)
加快鐵路尤其是中西部鐵路建設(shè)，不僅可以擴大有效投資、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而且有利于推動新型城鎮(zhèn)化、改善欠發(fā)達地區(qū)發(fā)展環(huán)境。
其次，鐵路投資成為了穩(wěn)增長的重要力量。投資額度的幾次調(diào)整，使得鐵路投資成為穩(wěn)增長的“大旗”。加快鐵路建設(shè)既是著眼當前經(jīng)濟增長的部署，也是為長遠發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
鐵路建設(shè)涉及諸多行業(yè)，投資的增加必將進一步擴大相關(guān)行業(yè)的市場空間。鐵路建成投產(chǎn)后，又將促進地方資源和產(chǎn)業(yè)的交流互動，帶動地方經(jīng)濟的發(fā)展?？梢哉f，加快鐵路建設(shè)發(fā)展，是既利當前、又利長遠，既促進經(jīng)濟發(fā)展、又惠及民生的大事。
再者，這成為“唱空”中國經(jīng)濟論調(diào)的有力回應(yīng)。每當中國經(jīng)濟出現(xiàn)一定波動或顯現(xiàn)出一定程度的疲軟態(tài)勢，關(guān)于中國經(jīng)濟前景就會出現(xiàn)各種聲音。比如近期房地產(chǎn)市場出現(xiàn)變動，就有觀點認為這將給中國經(jīng)濟帶來嚴峻挑戰(zhàn)，或者認為房地產(chǎn)持續(xù)大幅下滑將是未來兩年中國經(jīng)濟面臨的最大下行風險等。
需要看到，中國經(jīng)濟不是完全靠房地產(chǎn)市場支撐的經(jīng)濟。不要市場出現(xiàn)一些變動就為房地產(chǎn)去“吶喊”。促進經(jīng)濟的平穩(wěn)增長，中國政府有很多的后手，棚戶區(qū)改造、水利大投資等啟動之后，鐵路投資的提速是又一例證。城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的逐步落實，也將釋放出巨大的增長力量。這些巨大的支撐力，豈是房地產(chǎn)市場所能比擬?
