記者從陜西省發(fā)改委了解到，今年陜西省將繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投入力度，全年建設(shè)鐵路項目15個，計劃完成鐵路建設(shè)投資約240億元，其中西安到成都客運專線年度投資將達到100億元，主要用于路基和橋梁隧道等方面的施工。
西安火車站改擴建、西安到銅川城際鐵路等4個鐵路項目將力爭在今年正式開工建設(shè)，準(zhǔn)格爾到神木鐵路將在年內(nèi)建成投用，黃陵到韓城鐵路也將完成主體工程施工，此外，陜西省還計劃啟動西安到銀川鐵路、安康到張家界鐵路的前期工作。
作為陜西省東北方向的高速大通道，西安到山西大同客運專線計劃于今年開通運行，目前西安到太原區(qū)間已經(jīng)進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，這一專線開通后西安到太原的行車時間將由現(xiàn)在的12個小時左右縮短到3小時以內(nèi)。
西安火車站改擴建、西安到銅川城際鐵路等4個鐵路項目將力爭在今年正式開工建設(shè)，準(zhǔn)格爾到神木鐵路將在年內(nèi)建成投用，黃陵到韓城鐵路也將完成主體工程施工，此外，陜西省還計劃啟動西安到銀川鐵路、安康到張家界鐵路的前期工作。
作為陜西省東北方向的高速大通道，西安到山西大同客運專線計劃于今年開通運行，目前西安到太原區(qū)間已經(jīng)進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，這一專線開通后西安到太原的行車時間將由現(xiàn)在的12個小時左右縮短到3小時以內(nèi)。
