廣州市市長(zhǎng)陳建華在廣州市委十屆五次全會(huì)第三次全體會(huì)議上表示，去年廣州完成了在建地鐵的借地拆遷任務(wù)，這是“史無(wú)前例”的。今年廣州將抓好11條續(xù)建、新建地鐵建設(shè)。陳建華指出，去年廣州新一輪總投資3000多億元的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面展開，基本完成新建或在建的284公里地鐵、373公里高速公路征地、借地和拆遷任務(wù)。
記者從廣州地鐵公司了解到，廣州在建和規(guī)劃新建的共有12條線路，共284公里。當(dāng)前，地鐵公司正在全力推進(jìn)六號(hào)線二期、七號(hào)線、九號(hào)線、八號(hào)線鳳凰新村到文化公園段和廣佛線后通段等5條地鐵的建設(shè)；另外還要新建四號(hào)線南延段、八號(hào)線北延段、十一號(hào)線、十三號(hào)線首期、十四號(hào)線一期、知識(shí)城線、二十一號(hào)線共7條地鐵。新一輪軌道交通新線建設(shè)，共涉及征（借）地700多萬(wàn)平方米，拆遷81萬(wàn)平方米，截至2013年底已完成征拆借地任務(wù)量的95%。目前，各線可行性研究報(bào)告均已完成編制和評(píng)審等工作，11條線路將在今年開工，而十一號(hào)線施工難度較大，進(jìn)展相對(duì)緩慢，剛剛發(fā)布設(shè)計(jì)、咨詢、總體總包等10個(gè)工程招標(biāo)公告，開工時(shí)間可能延后到明年。地鐵公司表示，這12條線路都將力爭(zhēng)在2017年底完工，屆時(shí)廣州地鐵總里程將超過(guò)500公里，線路遍及十二個(gè)區(qū)和縣級(jí)市，日均客流超過(guò)1000萬(wàn)。
