三年股改輪回
三年磨一劍。6月17日，三一重工占總股本52.23％的51813萬股限售股解禁，這意味著A股全流通時(shí)代序幕就此拉開。
三年一輪回。6月17日這一天，大盤收出十連陰，滬綜指以2.76％的跌幅，讓渴望反彈的投資者再次失望。極度的疲態(tài)，令市場似又回到三年前重大制度變革啟動(dòng)之際的千點(diǎn)階段。
三年前，股改啟動(dòng)，吹響2年牛市的號(hào)角，三年后，股改接近尾聲，市場以超過50％的跌幅，從6000點(diǎn)云端跌落至2729點(diǎn)，儼然重回熊市。
但是，三年時(shí)光荏苒，指數(shù)跳水，可股改的果實(shí)卻依然長滿枝頭，未隨股指下墜而飄散。
6月17日的三一重工總裁向文波信心十足，“大家根本不用擔(dān)心全流通時(shí)代的到來，作為股改第一股和全流通第一股，我們依然不減持，因?yàn)榭春弥袊?jīng)濟(jì)的未來，也看好三一的前景。”
6月17日下午收市后，市場矚目卻因“重要事項(xiàng)未公告”停牌的三一重工的大股東三一集團(tuán)宣布，自愿追加承諾兩年內(nèi)不減持。
6月17日當(dāng)晚，三一重工公告稱，三一集團(tuán)承諾于6月17日解禁上市流通的51813萬股，自愿繼續(xù)鎖定兩年。同時(shí)，自6月19日起兩年之內(nèi)，若三一重工股票二級(jí)市場價(jià)格低于6月16日收盤價(jià)的兩倍——55.76元，三一集團(tuán)承諾不通過二級(jí)市場減持所持股份。
“我們對(duì)中國經(jīng)濟(jì)高度看好，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)前景更看好，對(duì)全流通的中國資本市場高度看好?！比恢毓ざ麻L梁穩(wěn)根如此宣稱。
6月18日，三一重工收于30.67元，漲10.01％，但離去年10月25日的68元高點(diǎn)相距遠(yuǎn)矣。
“我是去年6月份33塊增持的，公告過的，到現(xiàn)在一直沒出，也是被套呀，但我相信公司基本面，股價(jià)會(huì)漲起來的?！比恢毓じ笨偛?、董秘趙想章笑著對(duì)記者說。
“繼續(xù)鎖定兩年的5.18億股，是才獲得解禁的，但占三一集團(tuán)可流通的90％，”趙想章表示，“而三一集團(tuán)承諾兩年內(nèi)不到55.76元不減持的，則是自2005年股改后去年和前年解禁的股份，只占三一集團(tuán)可流通的10％。”
“股改前，大小股東的關(guān)系有些像同床異夢的夫妻?！绷悍€(wěn)根說，大股東的股份不流通，經(jīng)營成果得不到二級(jí)市場及時(shí)反應(yīng)，導(dǎo)致經(jīng)營者積極性不高。相反，大股東變著法子謀私利，以大吃小，掏空上市公司，這就是為什么在中國股市中“大吃小”的現(xiàn)象屢見不鮮的原因?！艾F(xiàn)在，大小股東同舟共濟(jì)了?！?nbsp;
業(yè)績支撐市場
“三一集團(tuán)會(huì)按承諾，今后幾年，將與工程機(jī)械有關(guān)的產(chǎn)業(yè)全部注入到上市公司。今年是挖掘機(jī)業(yè)務(wù)，后面就是汽車起重機(jī)及卡車和攪拌車底盤兩大塊資產(chǎn)?！壁w想章告訴記者。
“如果這些優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)都裝進(jìn)上市公司，再加上原有的混凝土機(jī)械、路面機(jī)械等主打業(yè)務(wù)良好增長，重回55.76元不奇怪吧。”趙想章面露微笑。
“55.76元的股價(jià)，按25倍市盈率計(jì)算，就是2.23元的每股收益，三一重工2007年的每股收益是1.65元，但這是在10送10后的數(shù)據(jù)，如果公司不再大比例送轉(zhuǎn)，那么2009年每股收益超過2.23元，這是完全有可能的，目前很多主流券商給出的業(yè)績預(yù)測都是如此?！闭闵套C券研究所副所長劉亞輝說。
2007年，三一集團(tuán)持股雖有所減持，但基本都是股改時(shí)從二級(jí)市場增持的部分，真正解禁的原非流通部分幾乎沒有減持。
“三一重工的股改模式得到市場的認(rèn)可和仿效，現(xiàn)在進(jìn)入全流通時(shí)代，也希望大股東不減持及高位減持的做法，同樣獲得認(rèn)可，大家一起為保護(hù)股改成果、穩(wěn)定中國資本市場做點(diǎn)貢獻(xiàn)?！?nbsp;
統(tǒng)計(jì)顯示，今年因股改限售股全部解禁而實(shí)現(xiàn)全流通的共有74家上市公司。
劉亞輝表示，全流通時(shí)代的到來，意味著產(chǎn)業(yè)資本和金融資本的接軌，大小非為代表的產(chǎn)業(yè)資本，與金融資本的直接碰撞，將加快A股市場轉(zhuǎn)軌的進(jìn)程。
