“今天上午上班,我在一個交叉口等紅燈時,正跟在一輛工程車后面??粗Z隆隆的龐然大物,想起前幾天杭州連續(xù)發(fā)生大型工程運輸車傷人的慘案,心中不免有些擔心。我想問一下,嘉興這種施工用工程車情況怎樣?是不是也要好好治理一下呢?”昨天中午,市民路先生打進黨報熱線訴說了他的擔心。于是,記者帶著他的擔心來到了市公安局交警支隊直屬一大隊。
到達該大隊教導員俞建明的辦公室時,市區(qū)一家混凝土有限公司的負責人剛把一張寫有12輛工程用車車牌號的名單遞給他,請求審批。聽了記者的來意,俞建明拿著這張名單告訴記者:“你看,我們采取了從施工源頭——工地負責人抓起的辦法,這樣就克服了對這類車普遍存在的外地牌照、外地駕駛員等難以監(jiān)管的問題。總的來說,施工用工程車我們還是管理得相當不錯,去年年底以來,一大隊所轄的二環(huán)以內(nèi)市中心區(qū)域沒有發(fā)生過此類車輛引起的交通事故?!?
記者了解到,交警并不僅僅通過對工地安全負責人進行監(jiān)管就完事,還對噸位在1噸以上的工地車輛進行審批,一方面登記車輛情況,防止有不符合要求的車輛和駕駛員進入,另一方面對司機進行集中培訓和教育。除此之外,在工地密集區(qū),還有警察指揮交通,現(xiàn)場監(jiān)控車輛的進出秩序。在多種手段齊抓共管下,我市的工程車輛運行得到了有效控制。
到達該大隊教導員俞建明的辦公室時,市區(qū)一家混凝土有限公司的負責人剛把一張寫有12輛工程用車車牌號的名單遞給他,請求審批。聽了記者的來意,俞建明拿著這張名單告訴記者:“你看,我們采取了從施工源頭——工地負責人抓起的辦法,這樣就克服了對這類車普遍存在的外地牌照、外地駕駛員等難以監(jiān)管的問題。總的來說,施工用工程車我們還是管理得相當不錯,去年年底以來,一大隊所轄的二環(huán)以內(nèi)市中心區(qū)域沒有發(fā)生過此類車輛引起的交通事故?!?
記者了解到,交警并不僅僅通過對工地安全負責人進行監(jiān)管就完事,還對噸位在1噸以上的工地車輛進行審批,一方面登記車輛情況,防止有不符合要求的車輛和駕駛員進入,另一方面對司機進行集中培訓和教育。除此之外,在工地密集區(qū),還有警察指揮交通,現(xiàn)場監(jiān)控車輛的進出秩序。在多種手段齊抓共管下,我市的工程車輛運行得到了有效控制。