據(jù)報(bào)道，近兩日來(lái)，湖南、江西、湖北等地方大員頻頻調(diào)研當(dāng)?shù)罔F路一線，對(duì)城際鐵路項(xiàng)目提出新要求。福建省近日出臺(tái)文件，提出今年至2015年將陸續(xù)建成11條鐵路干線或支線，3年新增鐵路運(yùn)營(yíng)里程1085公里。此前廣東、浙江都提出了宏偉的城鐵規(guī)劃。鐵路總公司四季度的“突擊花錢(qián)”加上各地方在城際鐵路方面注射的“強(qiáng)心劑”，令剩下幾個(gè)月全國(guó)鐵路建設(shè)可能呈現(xiàn)白熱化狀態(tài)。
中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕近日表示，受困于資金到位情況和結(jié)算制度等原因，鐵路投資建設(shè)每年都會(huì)不同程度地出現(xiàn)“四季度井噴”。因此接下來(lái)的幾個(gè)月，全國(guó)鐵路投資將會(huì)有較為明顯的增長(zhǎng)。
中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕近日表示，受困于資金到位情況和結(jié)算制度等原因，鐵路投資建設(shè)每年都會(huì)不同程度地出現(xiàn)“四季度井噴”。因此接下來(lái)的幾個(gè)月，全國(guó)鐵路投資將會(huì)有較為明顯的增長(zhǎng)。
