記者近日從環(huán)保部網(wǎng)站獲悉，廣州市軌道交通13號(hào)線一期工程已納入擬批準(zhǔn)項(xiàng)目，正在進(jìn)行環(huán)評(píng)審批前公示，公示期為10月18日到24日。
公示信息顯示，該工程全長(zhǎng)27.03公里，全部為地下線。全線設(shè)車站11座，均為地下站，設(shè)置官湖車輛段1處（含控制中心），工程總投資190.38億元，其中環(huán)境保護(hù)投資1.5億元。
11個(gè)車站包括魚(yú)珠、豐樂(lè)路、文園、廟頭、夏園、南崗、溫涌路、東洲、新塘、官湖、象頸嶺，其中魚(yú)珠站可與廣州地鐵5號(hào)線換乘，豐樂(lè)路站可與7號(hào)線換乘，夏園站可與5號(hào)線換乘，新塘站可與穗莞深城軌及16號(hào)線換乘。此外，根據(jù)環(huán)保部對(duì)規(guī)劃環(huán)評(píng)的審查意見(jiàn)，原建設(shè)規(guī)劃階段設(shè)置在飲用水源保護(hù)區(qū)內(nèi)的象頸嶺車輛段調(diào)整至飲用水源保護(hù)區(qū)范圍外，并更名為官湖車輛段。
最新環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，該工程計(jì)劃于2013年12月開(kāi)工，2017年12月建成運(yùn)營(yíng)，總工期4年。環(huán)評(píng)建議，列車交路運(yùn)營(yíng)時(shí)間建議為早6時(shí)至晚12時(shí)，全天運(yùn)營(yíng)18小時(shí)，其余時(shí)間用于車輛和設(shè)備系統(tǒng)的檢修。預(yù)計(jì)該線路初期、近期、遠(yuǎn)期全日開(kāi)行列車分別為146對(duì)、264對(duì)、326對(duì)。工程采用A型車，8輛編組，最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)。
目前，廣東省文化廳和廣州市文化廣電新聞出版局同意本工程選線選點(diǎn)。廣東省環(huán)保廳原則同意本工程在水源保護(hù)區(qū)段的路由方案。
公示信息顯示，該工程全長(zhǎng)27.03公里，全部為地下線。全線設(shè)車站11座，均為地下站，設(shè)置官湖車輛段1處（含控制中心），工程總投資190.38億元，其中環(huán)境保護(hù)投資1.5億元。
11個(gè)車站包括魚(yú)珠、豐樂(lè)路、文園、廟頭、夏園、南崗、溫涌路、東洲、新塘、官湖、象頸嶺，其中魚(yú)珠站可與廣州地鐵5號(hào)線換乘，豐樂(lè)路站可與7號(hào)線換乘，夏園站可與5號(hào)線換乘，新塘站可與穗莞深城軌及16號(hào)線換乘。此外，根據(jù)環(huán)保部對(duì)規(guī)劃環(huán)評(píng)的審查意見(jiàn)，原建設(shè)規(guī)劃階段設(shè)置在飲用水源保護(hù)區(qū)內(nèi)的象頸嶺車輛段調(diào)整至飲用水源保護(hù)區(qū)范圍外，并更名為官湖車輛段。
最新環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，該工程計(jì)劃于2013年12月開(kāi)工，2017年12月建成運(yùn)營(yíng)，總工期4年。環(huán)評(píng)建議，列車交路運(yùn)營(yíng)時(shí)間建議為早6時(shí)至晚12時(shí)，全天運(yùn)營(yíng)18小時(shí)，其余時(shí)間用于車輛和設(shè)備系統(tǒng)的檢修。預(yù)計(jì)該線路初期、近期、遠(yuǎn)期全日開(kāi)行列車分別為146對(duì)、264對(duì)、326對(duì)。工程采用A型車，8輛編組，最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)。
目前，廣東省文化廳和廣州市文化廣電新聞出版局同意本工程選線選點(diǎn)。廣東省環(huán)保廳原則同意本工程在水源保護(hù)區(qū)段的路由方案。
