13日，記者從瑯岐路橋公司獲悉，瑯岐閩江大橋?qū)⒂?0月正式進(jìn)入橋面鋪裝階段，屆時(shí)將采用目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、工藝要求最高的橋面鋪裝技術(shù)——澆筑式瀝青混凝土鋪裝，并引入總價(jià)約2700萬(wàn)元人民幣的德國(guó)制造的澆筑式瀝青混合料專用攤鋪機(jī)及配套“庫(kù)卡車”。
13日，記者在瑯岐閩江大橋項(xiàng)目工地看到，3輛短高的“庫(kù)卡車”已運(yùn)送到場(chǎng)，準(zhǔn)備調(diào)試維護(hù)?！拔磥?lái)幾天，后續(xù)設(shè)備將陸續(xù)抵達(dá)，預(yù)計(jì)10月份可進(jìn)行試驗(yàn)段作業(yè)。” 負(fù)責(zé)瑯岐閩江大橋鋪裝施工的山東路橋項(xiàng)目總工程師周凱告訴記者，公司此次為大橋項(xiàng)目特意采購(gòu)了造價(jià)500萬(wàn)元的澆筑式瀝青混合料專用攤鋪機(jī)1臺(tái)，200萬(wàn)元的澆筑式升溫?cái)嚢柢?庫(kù)卡車)11輛，總價(jià)約2700萬(wàn)元人民幣，這種設(shè)備比國(guó)內(nèi)通常使用的性能高出1倍左右，將大大提高瑯岐閩江大橋橋面鋪裝的效率和質(zhì)量。
“澆筑式瀝青混凝土橋面鋪裝初期投資較高，但與普通鋪裝相比具有優(yōu)越性。”周凱表示，由于瑯岐閩江大橋?qū)儆谛崩瓨蜾撓淞簶蛎娼Y(jié)構(gòu)，橋面變形大，采用澆筑方式施工能有效解決橋面易開裂等傳統(tǒng)瀝青鋪裝技術(shù)難以解決的問(wèn)題。
13日，記者在瑯岐閩江大橋項(xiàng)目工地看到，3輛短高的“庫(kù)卡車”已運(yùn)送到場(chǎng)，準(zhǔn)備調(diào)試維護(hù)?！拔磥?lái)幾天，后續(xù)設(shè)備將陸續(xù)抵達(dá)，預(yù)計(jì)10月份可進(jìn)行試驗(yàn)段作業(yè)。” 負(fù)責(zé)瑯岐閩江大橋鋪裝施工的山東路橋項(xiàng)目總工程師周凱告訴記者，公司此次為大橋項(xiàng)目特意采購(gòu)了造價(jià)500萬(wàn)元的澆筑式瀝青混合料專用攤鋪機(jī)1臺(tái)，200萬(wàn)元的澆筑式升溫?cái)嚢柢?庫(kù)卡車)11輛，總價(jià)約2700萬(wàn)元人民幣，這種設(shè)備比國(guó)內(nèi)通常使用的性能高出1倍左右，將大大提高瑯岐閩江大橋橋面鋪裝的效率和質(zhì)量。
“澆筑式瀝青混凝土橋面鋪裝初期投資較高，但與普通鋪裝相比具有優(yōu)越性。”周凱表示，由于瑯岐閩江大橋?qū)儆谛崩瓨蜾撓淞簶蛎娼Y(jié)構(gòu)，橋面變形大，采用澆筑方式施工能有效解決橋面易開裂等傳統(tǒng)瀝青鋪裝技術(shù)難以解決的問(wèn)題。
