2007年5月，世界第三大水電站——溪洛渡水電站建設工地。在葛州壩施工局進行尾調橋機梁的混凝土澆注中，因施工要求澆注的混凝土配比無法達到泵送要求，且施工范圍較大，仰角較高，便采用三一生產的國內首臺胎帶機來作業(yè)。
施工中，施工方用的是自制混凝土，混凝土等級為C20，塌落度為7-9cm，但混凝土較干，沙石較粗，攪拌車放料困難。輸送過程中，胎帶機給料皮帶轉速為5檔，主皮帶為6檔，施工高度為10-1m，輸送速度為每分鐘2立方。
經檢測，混凝土入倉強度為13，抗壓強度31.8Mpa，完全達到施工要求，且用胎帶機澆筑為常態(tài)，水泥用量較少，混凝土水化熱相對減少，能有效減小混凝土內部溫升，對混凝土的質量控制較為有力。
施工中，胎帶機還表現(xiàn)出良好的機動性，輸送的混凝土不受配比限制，且輸送速度快，臂架伸縮旋轉靈活，工作范圍大，使得設備在施工中產生了很好的經濟效益，得到施工方的一致好評。
