委內(nèi)瑞拉時間12月27日下午，中國中鐵四局委內(nèi)瑞拉項目部常務副總經(jīng)理何開兵、總工程師孔慶林、顧問張國祥蒞臨中鐵四局八分公司委內(nèi)瑞拉DOS CAMINOS制枕廠，參加了該廠生產(chǎn)的第一模委鐵用Ⅲ型預應力混凝土軌枕上道模擬試驗。經(jīng)過軌道施工專業(yè)技術人員的測量評定，各項技術指標達到了線路設計標準。至此，標志著委鐵用Ⅲ型預應力混凝土軌枕第一次在委內(nèi)瑞拉試制取得成功并正式問世。
為滿足委內(nèi)瑞拉國家鐵路局的特殊要求，委內(nèi)瑞拉北部平原鐵路用扣件系統(tǒng)和預應力混凝土軌枕采用了新的設計，軌枕結(jié)構(gòu)及外觀尺寸均不同于國內(nèi)使用的各型軌枕。中國中鐵四局八分公司委內(nèi)瑞拉項目部從8月26日接到設計圖紙后，積極組織國內(nèi)相關單位研制、生產(chǎn)模具；同時，在委內(nèi)瑞拉仔細梳理軌枕生產(chǎn)前各項工作，做好試生產(chǎn)準備。12月19日第一批鋼模到達DOS CAMINOS制枕廠，隨即于20日進行試生產(chǎn)。在脫模后對第一模10根預應力混凝土軌枕強度及各部位尺寸進行了嚴格的檢查，結(jié)果表明該批軌枕達到設計標準。
此次委鐵用Ⅲ型預應力混凝土軌枕在委內(nèi)瑞拉試制成功，為我集團乃至中國中鐵系統(tǒng)日后在委內(nèi)瑞拉及南美地區(qū)進行各類軌枕的生產(chǎn)，提供了寶貴的生產(chǎn)和管理經(jīng)驗，也為我集團公司實現(xiàn)“大海外戰(zhàn)略”奠定了堅實的一步。
為滿足委內(nèi)瑞拉國家鐵路局的特殊要求，委內(nèi)瑞拉北部平原鐵路用扣件系統(tǒng)和預應力混凝土軌枕采用了新的設計，軌枕結(jié)構(gòu)及外觀尺寸均不同于國內(nèi)使用的各型軌枕。中國中鐵四局八分公司委內(nèi)瑞拉項目部從8月26日接到設計圖紙后，積極組織國內(nèi)相關單位研制、生產(chǎn)模具；同時，在委內(nèi)瑞拉仔細梳理軌枕生產(chǎn)前各項工作，做好試生產(chǎn)準備。12月19日第一批鋼模到達DOS CAMINOS制枕廠，隨即于20日進行試生產(chǎn)。在脫模后對第一模10根預應力混凝土軌枕強度及各部位尺寸進行了嚴格的檢查，結(jié)果表明該批軌枕達到設計標準。
此次委鐵用Ⅲ型預應力混凝土軌枕在委內(nèi)瑞拉試制成功，為我集團乃至中國中鐵系統(tǒng)日后在委內(nèi)瑞拉及南美地區(qū)進行各類軌枕的生產(chǎn)，提供了寶貴的生產(chǎn)和管理經(jīng)驗，也為我集團公司實現(xiàn)“大海外戰(zhàn)略”奠定了堅實的一步。
