福州至平潭鐵路可行性研究報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，設(shè)計(jì)為雙線級(jí)鐵路，項(xiàng)目總投資257.3億元，建設(shè)工期五年半。線路起自福州站，經(jīng)鼓山、福州南站、長(zhǎng)樂(lè)、松下，以橋梁跨越海壇海峽人嶼島、小練島、大練島至平潭島，線路長(zhǎng)度約88.5公里，其中新建長(zhǎng)度85.2公里，利用沿海鐵路聯(lián)絡(luò)線3.3公里。全線設(shè)福州、福州南、長(zhǎng)樂(lè)、長(zhǎng)樂(lè)東、松下、平潭共6座車站。目前，正開(kāi)展項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)年底動(dòng)建。
