1994年，研制出我國第一臺大排量、高壓力混凝土輸送泵。
1996年10月，在北京機(jī)場新候機(jī)樓工地，三一混凝土輸送泵參加世界范圍混凝土輸送泵現(xiàn)場比賽，獲得第二名，僅次于德國大象泵。
1998年，研制成功國產(chǎn)第一臺37米混凝土輸送泵車。
1999年4月，HBT80C混凝土輸送泵在深圳賽格廣場大廈的現(xiàn)場施工中，成功泵送了300.8米的國產(chǎn)泵最高施工高度，達(dá)到國際先進(jìn)水平。
2000年，研制出世界第一臺全液壓平地機(jī)；同年，在中國工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)綜合實(shí)力排序中位居第一。
2002年，在香港國際金融中心創(chuàng)下單泵垂直泵送混凝土406米的世界紀(jì)錄。
2003年，國內(nèi)最長臂架泵車成功下線，成為亞洲第一家自行研制開發(fā)50米以上長臂泵車的企業(yè)。
2004年，研制出世界第一臺三級配混凝土輸送泵。
2004年，泵送設(shè)備成為世界第一高樓——阿聯(lián)酋“迪拜塔”建設(shè)的主打設(shè)備。
2005年，泵車銷售達(dá)到800臺，成為全球最大的混凝土泵車制造基地。
2006年1月，混凝土輸送關(guān)鍵技術(shù)榮獲國家科技進(jìn)步二等獎，成為建國以來工程機(jī)械行業(yè)惟一獲此殊榮的企業(yè)。
2006年5月，被譽(yù)為“神州第一吊”的400噸履帶起重機(jī)在三一成功下線，標(biāo)志著我國大型起重設(shè)備的自主創(chuàng)新水平邁上新臺階。
2006年12月，世界首臺高效無泡高速鐵路瀝青砂漿車在三一重工問世。
2007年1月，研制出代表國際領(lǐng)先水平的66米世界最長臂架泵車，再次問鼎一項世界紀(jì)錄。
