經(jīng)過兩天的艱苦奮戰(zhàn),10月29日,中南通道項目部跨日東高速公路特大橋鋼桁梁橋面環(huán)氧瀝青混凝土施工順利完成。
該鋼桁梁全長81.5米,橋面全寬12米,桁高11.5米,全橋重1451噸。主桁下弦分成八段,成中心對稱分布,主桁上弦分成七段,也成中心對稱分布,最大桿件重達24.1噸。采用鋼筋混凝土擋砟墻、鋼橋面、柔性防水層。橋面結(jié)構(gòu)為:16mm橋面鋼板+環(huán)氧富鋅漆+瀝青粘結(jié)層+30mm瀝青混凝土+瀝青粘結(jié)層+30mm瀝青混凝土。
為確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成好鋼桁梁橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝工程施工任務,中南通道項目部經(jīng)過嚴密策劃,精心布署,科學安排,領導班子成員親臨施工指導現(xiàn)場,帶領現(xiàn)場施工人員一起積極克服施工過程中的各種困難。全體員工團結(jié)協(xié)作心往一處想、勁往一處使,最終高質(zhì)量的完成了該項目的施工任務。
該鋼桁梁全長81.5米,橋面全寬12米,桁高11.5米,全橋重1451噸。主桁下弦分成八段,成中心對稱分布,主桁上弦分成七段,也成中心對稱分布,最大桿件重達24.1噸。采用鋼筋混凝土擋砟墻、鋼橋面、柔性防水層。橋面結(jié)構(gòu)為:16mm橋面鋼板+環(huán)氧富鋅漆+瀝青粘結(jié)層+30mm瀝青混凝土+瀝青粘結(jié)層+30mm瀝青混凝土。
為確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成好鋼桁梁橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝工程施工任務,中南通道項目部經(jīng)過嚴密策劃,精心布署,科學安排,領導班子成員親臨施工指導現(xiàn)場,帶領現(xiàn)場施工人員一起積極克服施工過程中的各種困難。全體員工團結(jié)協(xié)作心往一處想、勁往一處使,最終高質(zhì)量的完成了該項目的施工任務。