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中鐵十四局谷竹項目部青峰特大橋成功跨越地方馬欄河大橋

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-10-23  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中華鐵道網(wǎng)
核心提示:中鐵十四局谷竹項目部青峰特大橋成功跨越地方馬欄河大橋
  近日,隨著最后一片長30米、重80噸的鋼筋混凝土預(yù)制T梁被穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)丶茉O(shè)在25#橋墩之上,谷竹高速公路關(guān)鍵控制性工程——青峰特大橋梁板架設(shè)日前成功跨越地方馬欄河大橋。


青峰特大橋第25孔跨越地方馬欄河橋

  中鐵十四局二公司谷竹項目部承建青峰特大橋橋梁跨徑34×30 m,全長1031.5 m,橋面寬度24m,最高橋墩達到45.5m。其中第25孔跨越地方馬欄河橋。為了確保橋下交通運輸安全通暢,項目部提前按照業(yè)主和公司的有關(guān)要求,認真編制施工方案并進行了周密安排,積極努力克服施工中的各種困難,經(jīng)過連續(xù)3天的緊張施工,架設(shè)任務(wù)終于圓滿完成。

  截止目前,青峰特大橋工程已完成樁基200根,占總數(shù)的94%,承臺30個,占總數(shù)的97%,墩柱84個,占總數(shù)的85%。按照目前施工進度,預(yù)計至年底全橋梁板架設(shè)完成。
 
 
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