至10月15日，西峰公路管理段在養(yǎng)護(hù)線路上首次實施的長度為600米的混凝土路面工程已開工16天了。這一突破性的施工設(shè)計，得到了慶陽公路總段和周邊群眾的肯定。該維修工程投資150萬元，將鋪筑寬8米的路面，目前，已處治好的半幅600米的混凝土路面被架管、擋板圍住，施工人員定時對水泥路面和邊溝進(jìn)行養(yǎng)生，交警、路政人員各就其位，指揮疏導(dǎo)交通。
省道318線1公里300米至900米段與慶陽市西環(huán)路十字相交，無排水系統(tǒng)，遇雨雪天氣就會路面積水，每年要維修好多次。與以往不同，這次西峰段改變?yōu)r青修補慣例，采用水泥混凝土施工工藝，路南增設(shè)600米梯形標(biāo)準(zhǔn)混凝土邊溝,邊溝連接蒸發(fā)池，路面排水采取1%橫坡排入邊溝，以徹底解決這段路存在的問題。
省道318線1公里300米至900米段與慶陽市西環(huán)路十字相交，無排水系統(tǒng)，遇雨雪天氣就會路面積水，每年要維修好多次。與以往不同，這次西峰段改變?yōu)r青修補慣例，采用水泥混凝土施工工藝，路南增設(shè)600米梯形標(biāo)準(zhǔn)混凝土邊溝,邊溝連接蒸發(fā)池，路面排水采取1%橫坡排入邊溝，以徹底解決這段路存在的問題。
