10月1日，港城人民期待已久的連云港市一號民生工程——BRT一號線全線通車，此舉大大改善了連云港市區(qū)公共交通，方便群眾出行，促進(jìn)城區(qū)之間的互動發(fā)展。
據(jù)了解，為了方便港城人民出行通暢便捷，滿足新海、連云兩地百姓出行需求，連云港市委、市政府決定把BRT一號線作為今年的一號民生工程。BRT一號線全長34公里，起于古城海州客運(yùn)站，止于墟溝國展中心，全線設(shè)置中間站27對，工程將原幸福路、海連路、港城大道、中山西路、海棠路等道路由雙向六車道改為雙向八車道，以及地下管網(wǎng)、智能化系統(tǒng)等多項(xiàng)配套工程建設(shè)。自今年5月份全面開工建設(shè)以來，廣大工程建設(shè)者克服困難奮發(fā)努力，工程建設(shè)預(yù)拌混凝土使用率達(dá)到100%。
據(jù)了解，為了方便港城人民出行通暢便捷，滿足新海、連云兩地百姓出行需求，連云港市委、市政府決定把BRT一號線作為今年的一號民生工程。BRT一號線全長34公里，起于古城海州客運(yùn)站，止于墟溝國展中心，全線設(shè)置中間站27對，工程將原幸福路、海連路、港城大道、中山西路、海棠路等道路由雙向六車道改為雙向八車道，以及地下管網(wǎng)、智能化系統(tǒng)等多項(xiàng)配套工程建設(shè)。自今年5月份全面開工建設(shè)以來，廣大工程建設(shè)者克服困難奮發(fā)努力，工程建設(shè)預(yù)拌混凝土使用率達(dá)到100%。
圖為：海連路地下過街通道使用預(yù)拌混凝土現(xiàn)場
