7月2日，常州市公路管理站養(yǎng)護(hù)人員配合相關(guān)施工單位，使用彈性混凝土對轄區(qū)內(nèi)的S338小龍港橋的伸縮縫損壞處進(jìn)行修補，這是伸縮縫快速修補技術(shù)在江蘇省的首次應(yīng)用。
與傳統(tǒng)伸縮縫修補技術(shù)相比，彈性混凝土在拌制、攤鋪、養(yǎng)護(hù)、性能等方面都有優(yōu)勢。首先彈性混凝土只需要一個人用手持?jǐn)嚢杵鲾嚢杓纯赏瓿砂柚疲?jié)約了大型攪拌器具同時也能保證攪拌質(zhì)量；其次彈性混凝土攤鋪時，只需要倒入缺損的伸縮縫內(nèi)抹平即可，無需振搗，澆筑后2小時后即可開放交通，這對于通行量大的路段的伸縮縫修補極為重要，也是傳統(tǒng)的混凝土（至少7～10天養(yǎng)護(hù)期）無法比擬的；另外彈性混凝土在車輛通過時發(fā)生彈性變形通過后恢復(fù)，其強度完全能夠滿足通行需要、使用壽命更長。
與傳統(tǒng)伸縮縫修補技術(shù)相比，彈性混凝土在拌制、攤鋪、養(yǎng)護(hù)、性能等方面都有優(yōu)勢。首先彈性混凝土只需要一個人用手持?jǐn)嚢杵鲾嚢杓纯赏瓿砂柚疲?jié)約了大型攪拌器具同時也能保證攪拌質(zhì)量；其次彈性混凝土攤鋪時，只需要倒入缺損的伸縮縫內(nèi)抹平即可，無需振搗，澆筑后2小時后即可開放交通，這對于通行量大的路段的伸縮縫修補極為重要，也是傳統(tǒng)的混凝土（至少7～10天養(yǎng)護(hù)期）無法比擬的；另外彈性混凝土在車輛通過時發(fā)生彈性變形通過后恢復(fù)，其強度完全能夠滿足通行需要、使用壽命更長。
