“近期，在新疆、天津、河北、北京、湖北、寧夏、四川等省市區(qū)域發(fā)生多起假冒中聯(lián)重科股份有限公司員工欺騙客戶，刺探商業(yè)情報的事件?！?
5月30日晚，上述《中聯(lián)重科混凝土機械分公司發(fā)布嚴正聲明》突然出現(xiàn)在網(wǎng)上。
雖然假冒該公司人士的身份并未查明，但中聯(lián)重科督察部人士告訴記者，“被冒充”的現(xiàn)象確實存在，而且是從近期才發(fā)生的。
事實上，從一線業(yè)務(wù)員的激進策略、互挖墻腳，到企業(yè)高管間的相互指責(zé)乃至口水對罵。今年以來，工程機械多家企業(yè)之間的競爭日趨白熱化。
競爭的背后，是難以掩蓋的行業(yè)現(xiàn)狀。隨著政策紅利的消失，工程機械行業(yè)市場淡季提前到來。在此背景下，一波以“零首付”為代表的激進銷售策略接連上演。
不過，隨著近日來國家政策著力于“穩(wěn)增長”，工程機械業(yè)有望在機場等重大建設(shè)項目、水利投資建設(shè)、水利建設(shè)、保障房建設(shè)、城鎮(zhèn)化建設(shè)等多個方面“重現(xiàn)生機”。
瘋狂“零首付”
5月中旬，記者以“一家小型施工公司采購員”的身份（欲采購15臺罐體容積為12方的混凝土攪拌車），先后聯(lián)系兩家工程機械巨頭——中聯(lián)重科和徐工機械銷售系統(tǒng)人士，他們均稱可以“零首付”購車。
中聯(lián)重科某分公司銷售經(jīng)理陳剛（化名）明確表示，若按揭購買，在正常情況下，首付是20%，但如果誠心要買，可做到“零首付”。
據(jù)陳剛發(fā)來的一份資料顯示，以一臺報價46萬元的攪拌車為例，正常的按揭首付為20%，即9.2萬元。
對于這部分首付款，陳剛表示，“我要求公司給你墊付。”
陳介紹說，在46萬元的車價中，由公司墊付的9.2萬元（占比20%）可不收購買者的利息，買家只需付銀行貸款36.8萬元（占比80%）的利息即可。
“15臺攪拌車您準備40萬元現(xiàn)金，就可以把車發(fā)給您，還給您加送1年保險，這樣上牌時就不用買保險了。”陳剛表示，這40萬元現(xiàn)金主要用于支付手續(xù)費等費用，從下單到提車，僅需10天左右。
當記者提出“其他企業(yè)的條件更有吸引力”時，陳剛隨即拋出一個“更大的禮包”：“16臺車，（準備）20萬怎么樣？”
同樣，徐工機械的銷售人員也“操作”出了“零首付”。
記者通過徐工集團官網(wǎng)的客服人員，聯(lián)系上該公司某辦事處主任徐先生。聽到采購意向后，他發(fā)來一份《徐工6×4攪拌車光大銀行按揭方案》，一臺凈車報價為41．32萬元的徐工6×4攪拌車，包牌價為51.02萬元。
徐先生說，如果采用按揭方式購買，正常情況下需要首付30%，即12.396萬元。此外，前期還要付保證金、擔(dān)保費、貸款手續(xù)費、GPS設(shè)備費、上牌費等約8萬元。
但是，如果資金不足，同樣可以操作成“零首付”。這樣的話，上述車型的貸款額同樣為“七成”，即495000元，且這一貸款額是包牌包手續(xù)費的全包價格。
包牌價51.02萬元的車，為什么總價“飆升”到了707143元？徐先生解釋說，這其實是“零首付”貸款的一種操作方式，“就是把車價做高，多貸款。”
記者采訪獲悉，“零首付”早已成為工程機械行業(yè)公開的秘密。
惡性競爭加劇
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“零首付”等事關(guān)價格的策略，只是工程機械行業(yè)銷售惡戰(zhàn)的冰山一角，一線銷售員互挖墻腳、“諜中諜”等招術(shù)也大行其道。
在記者連日來接觸的多位工程機械銷售員中，部分銷售員為了交易達成，竟給記者開出可以平分提成的“條件”。
因此，出現(xiàn)本文開始那則《中聯(lián)重科混凝土機械分公司發(fā)布嚴正聲明》，也就不足為奇了。
該聲明還透露，2012年5月5日下午，競爭對手公司員工在北京亦莊某客戶施工現(xiàn)場，冒充中聯(lián)重科總部人員欺騙客戶時，當場被發(fā)現(xiàn)，北京亦莊博興派出所迅速出警并傳訊了此人?，F(xiàn)該案仍在調(diào)查中。
隨后記者致電中聯(lián)重科，該公司督察部人士稱，“被冒充”的現(xiàn)象確實存在，而且是從近期才開始發(fā)生的。
當記者追問是哪家公司的人冒充時，該督察部人士稱：“競爭對手，反正在工程機械行業(yè)里面，我也不方便直接說出來是哪一家?！?
為進一步確認，記者又聯(lián)系上中聯(lián)重科媒體負責(zé)人。該負責(zé)人表示，針對此事，稍后會給出一個明確的答復(fù)。但截至發(fā)稿時，記者并未收到該公司的任何答復(fù)。
實際上，工程機械企業(yè)之間的競爭手段遠不止于此，五花八門，由來已久。過去幾年，“徐工博客門”、“中聯(lián)重科短信門”先后見諸報端。在這些事件背后，相關(guān)公司又喊冤稱“有幕后推手”。
更有資料顯示，為了爭搶客戶，工程機械行業(yè)的一線銷售員還曾拳腳相向。去年1月9日，某工程機械巨頭湖北業(yè)務(wù)員陳某，被湖北武漢湛家磯派出所拘留15天。事情的起因是，陳某丟掉一筆業(yè)務(wù)大單，心生怨恨，尋機報復(fù)毆打搶生意的另一家企業(yè)的業(yè)務(wù)員喬某。
針對行業(yè)內(nèi)的種種亂象，去年10月，徐工機械董事長王民曾在首屆全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會上直言，“我最討厭的就是老是偷人家東西，老是去不擇手段地惡性競爭，這個不好，這違反了中國人的道德思想和文化，也違反了行業(yè)的思想道德和文化，我感覺這樣的競爭不利于企業(yè)的發(fā)展，也不利于行業(yè)的發(fā)展。”
財務(wù)數(shù)據(jù)報憂
2008年國際金融危機催生的“4萬億”盛宴，一度讓工程機械企業(yè)盡享饕餮大餐。
數(shù)據(jù)顯示，繼2007年在銷量上成為世界第一后，2010年在銷量與銷售額方面，中國市場雙雙躍居首位，成為世界上名副其實的最大工程機械市場。
但從2011開始，隨著政策紅利的消失，工程機械企業(yè)不得不“啃窩窩頭”。去年一季度，行業(yè)還延續(xù)著此前的銷售狂潮，但自4月始，由于過度促銷，加之信貸政策收緊，市場淡季提前到來。
到今年一季度，中聯(lián)重科、徐工機械、柳工、山推股份、廈工股份等6家工程機械代表性企業(yè)僅實現(xiàn)營收427.6億元，同比下降12.5%；實現(xiàn)凈利61億元，同比下降11.3%。
基于“蛋糕”被壓縮的現(xiàn)實，一波以“零首付”為代表的激進銷售策略接連上演。然而如今激進銷售策略的“后遺癥”已經(jīng)開始顯現(xiàn)。
今年4月相繼出爐的中聯(lián)重科、徐工機械2011年年報顯示，這兩家企業(yè)的應(yīng)收賬款增速全部高于凈利潤增速。其中，中聯(lián)重科應(yīng)收賬款達到116.58億元，同比增長67.81%；徐工機械去年年末的應(yīng)收賬款為97.72億元，同比增長148.36%。
與此同時，工程機械的13家上市公司平均凈利率下滑到了7.38%，遠低于機械設(shè)備行業(yè)12.13%的均值，其中有10家已低于10%。從毛利率的角度觀察，工程機械的下滑趨勢也突顯出來，不僅連續(xù)三年下滑，比起2010年的28.52%，去年的毛利率跌破了27%。
除財務(wù)狀況堪憂外，一些現(xiàn)實中的負面影響也開始成為這些企業(yè)不得不面對的問題。
比如，去年10月在甘肅酒泉曝出“斷裂門”后，中聯(lián)重科的融資租賃模式也飽受外界質(zhì)疑；徐工機械開始遭遇“賴賬者”，其2011年年報中，“壞賬準備余額”一項已達3747.6萬元，其中嘉峪關(guān)市力天機械有限責(zé)任公司的197.529萬元全部計提，淄博海灣經(jīng)貿(mào)有限公司的2400萬元應(yīng)收賬款計提20%，原因全部是“逾期”……
亟待行業(yè)規(guī)范
在5月29日召開的中誠信國際-穆迪第5屆信用風(fēng)險年會上，中誠信國際公司評級部高級分析師鈕楠提醒道，整個工程機械行業(yè)的結(jié)構(gòu)風(fēng)險正在上升。
不過在三一重工總裁向文波看來，目前工程機械行業(yè)的競爭還是處于良性層面。
“我關(guān)注了華為公司的2011年年報。其銷售2000多億元，利潤只有100多億元，利潤率比三一重工還少，我們的銷售只有它的四分之一。如果說行業(yè)競爭，從整個大環(huán)境來看，工程機械行業(yè)的環(huán)境還算良性，盈利能力還可以，看家電、汽車等行業(yè)，幾乎沒什么利潤。”向文波對記者說。
在向文波看來，工程機械還是差異化競爭，同質(zhì)化競爭比較低，客戶能感受到產(chǎn)品的差異。而鋼鐵行業(yè)不一樣，軋出來的東西差不多。
但王民希望借助行業(yè)協(xié)會的力量來改變目前的現(xiàn)狀。他曾表示，希望中國工程機械行業(yè)能像美日和歐洲國家的行業(yè)秩序一樣，行業(yè)協(xié)會能夠制定出一些有約束性的規(guī)則來促進行業(yè)自律，進而形成良性的競爭環(huán)境。
對此，中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟對記者表示，從協(xié)會方面來講，肯定反對惡性競爭，為此協(xié)會也出臺了《中國工程機械行業(yè)自律公約》，目前來看，總體執(zhí)行得還不錯。
“零首付這類激進銷售現(xiàn)象一時難以消除，但更關(guān)鍵的問題并非零首付本身，而是這種風(fēng)險能不能控制住，從現(xiàn)在看，（零首付）最后結(jié)果多半是沒問題。”蘇子孟說。
“我希望這個行業(yè)能遠離惡性競爭，共建一個良性的競爭秩序，不然會出現(xiàn)以前家電行業(yè)長期不景氣的局面，這樣對誰都不好。”向文波呼吁。
回暖契機來臨
值得一提的是，近期國家對基建投資再度力挺，被不少業(yè)內(nèi)人士看作是行業(yè)回暖的有利契機。
5月23日，溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議發(fā)出了明確信號：要貫徹穩(wěn)中求進的總基調(diào)，堅持實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，把穩(wěn)增長放在更加重要的位置。
在“穩(wěn)增長”這股國家政策暖風(fēng)的有力吹拂中，全國各地的“鐵公基”等各種建設(shè)大幕已經(jīng)徐徐拉開。
在這些大型工程項目中，包括鏟土運輸機械、起重機械、泵送機械、樁工機械、路面機械等在內(nèi)的工程機械，是必不可少的施工機械。2009年“4萬億”投資啟動后，就在資本市場上拉動工程機械走出了一波波瀾壯闊的行情。
如今，隨著又一批財政資金陸續(xù)到位，從5、6月份開始，以機場、鐵路、公路等為代表的基建投資增速有望快速回升，工程機械或東山再起。
同樣，在水利建設(shè)方面，工程機械行業(yè)也大有可為。數(shù)據(jù)顯示，2011年，全國水利投資達到3452億元，而未來10年水利投資年均有望達到4000億元。
有水利建設(shè)就必將伴隨工程建設(shè)，所以在未來十年，總投資4000億元的水利建設(shè)必將直接帶動挖掘機、裝載機、推土機、起重機等工程機械的需求，伴隨著水利工程的陸續(xù)開工，工程機械也將借此開拓另一個巨大發(fā)展空間。
另外，國家決定大力發(fā)展保障房建設(shè)。多年來，房地產(chǎn)市場一直是工程機械產(chǎn)品尤其是混凝土設(shè)備、土石方機械、樁工機械等的 “主戰(zhàn)場”，其需求甚至能占到每年產(chǎn)品銷售的30%~40%，過去數(shù)年，蓬勃發(fā)展的房地產(chǎn)行業(yè)為工程機械行業(yè)的迅猛增長立下了汗馬功勞。
如今，中央財政大規(guī)模投資保障房建設(shè)，工程機械行業(yè)或?qū)⒔璐擞瓉硇乱惠喌陌l(fā)展良機。
雖然從數(shù)據(jù)看，工程機械行業(yè)5月的銷售形勢仍難言樂觀，但相信隨著政策逐漸傳導(dǎo)到位，“鐵公基”等各種大型基建投資全面回暖，工程機械將逐漸走向復(fù)蘇，拐點有望在6月出現(xiàn)，而大幅度的改善時點有望在明年上半年出現(xiàn)。
然而，一位不愿具名的分析師告訴記者，即便行業(yè)景氣有所回暖，惡性競爭的現(xiàn)狀也難以改變，“這更多是企業(yè)之間競爭環(huán)境的問題，無關(guān)市場好壞，需要一些更有約束性的條款來發(fā)揮作用?！?
5月30日晚，上述《中聯(lián)重科混凝土機械分公司發(fā)布嚴正聲明》突然出現(xiàn)在網(wǎng)上。
雖然假冒該公司人士的身份并未查明，但中聯(lián)重科督察部人士告訴記者，“被冒充”的現(xiàn)象確實存在，而且是從近期才發(fā)生的。
事實上，從一線業(yè)務(wù)員的激進策略、互挖墻腳，到企業(yè)高管間的相互指責(zé)乃至口水對罵。今年以來，工程機械多家企業(yè)之間的競爭日趨白熱化。
競爭的背后，是難以掩蓋的行業(yè)現(xiàn)狀。隨著政策紅利的消失，工程機械行業(yè)市場淡季提前到來。在此背景下，一波以“零首付”為代表的激進銷售策略接連上演。
不過，隨著近日來國家政策著力于“穩(wěn)增長”，工程機械業(yè)有望在機場等重大建設(shè)項目、水利投資建設(shè)、水利建設(shè)、保障房建設(shè)、城鎮(zhèn)化建設(shè)等多個方面“重現(xiàn)生機”。
瘋狂“零首付”
5月中旬，記者以“一家小型施工公司采購員”的身份（欲采購15臺罐體容積為12方的混凝土攪拌車），先后聯(lián)系兩家工程機械巨頭——中聯(lián)重科和徐工機械銷售系統(tǒng)人士，他們均稱可以“零首付”購車。
中聯(lián)重科某分公司銷售經(jīng)理陳剛（化名）明確表示，若按揭購買，在正常情況下，首付是20%，但如果誠心要買，可做到“零首付”。
據(jù)陳剛發(fā)來的一份資料顯示，以一臺報價46萬元的攪拌車為例，正常的按揭首付為20%，即9.2萬元。
對于這部分首付款，陳剛表示，“我要求公司給你墊付。”
陳介紹說，在46萬元的車價中，由公司墊付的9.2萬元（占比20%）可不收購買者的利息，買家只需付銀行貸款36.8萬元（占比80%）的利息即可。
“15臺攪拌車您準備40萬元現(xiàn)金，就可以把車發(fā)給您，還給您加送1年保險，這樣上牌時就不用買保險了。”陳剛表示，這40萬元現(xiàn)金主要用于支付手續(xù)費等費用，從下單到提車，僅需10天左右。
當記者提出“其他企業(yè)的條件更有吸引力”時，陳剛隨即拋出一個“更大的禮包”：“16臺車，（準備）20萬怎么樣？”
同樣，徐工機械的銷售人員也“操作”出了“零首付”。
記者通過徐工集團官網(wǎng)的客服人員，聯(lián)系上該公司某辦事處主任徐先生。聽到采購意向后，他發(fā)來一份《徐工6×4攪拌車光大銀行按揭方案》，一臺凈車報價為41．32萬元的徐工6×4攪拌車，包牌價為51.02萬元。
徐先生說，如果采用按揭方式購買，正常情況下需要首付30%，即12.396萬元。此外，前期還要付保證金、擔(dān)保費、貸款手續(xù)費、GPS設(shè)備費、上牌費等約8萬元。
但是，如果資金不足，同樣可以操作成“零首付”。這樣的話，上述車型的貸款額同樣為“七成”，即495000元，且這一貸款額是包牌包手續(xù)費的全包價格。
包牌價51.02萬元的車，為什么總價“飆升”到了707143元？徐先生解釋說，這其實是“零首付”貸款的一種操作方式，“就是把車價做高，多貸款。”
記者采訪獲悉，“零首付”早已成為工程機械行業(yè)公開的秘密。
惡性競爭加劇
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“零首付”等事關(guān)價格的策略，只是工程機械行業(yè)銷售惡戰(zhàn)的冰山一角，一線銷售員互挖墻腳、“諜中諜”等招術(shù)也大行其道。
在記者連日來接觸的多位工程機械銷售員中，部分銷售員為了交易達成，竟給記者開出可以平分提成的“條件”。
因此，出現(xiàn)本文開始那則《中聯(lián)重科混凝土機械分公司發(fā)布嚴正聲明》，也就不足為奇了。
該聲明還透露，2012年5月5日下午，競爭對手公司員工在北京亦莊某客戶施工現(xiàn)場，冒充中聯(lián)重科總部人員欺騙客戶時，當場被發(fā)現(xiàn)，北京亦莊博興派出所迅速出警并傳訊了此人?，F(xiàn)該案仍在調(diào)查中。
隨后記者致電中聯(lián)重科，該公司督察部人士稱，“被冒充”的現(xiàn)象確實存在，而且是從近期才開始發(fā)生的。
當記者追問是哪家公司的人冒充時，該督察部人士稱：“競爭對手，反正在工程機械行業(yè)里面，我也不方便直接說出來是哪一家?！?
為進一步確認，記者又聯(lián)系上中聯(lián)重科媒體負責(zé)人。該負責(zé)人表示，針對此事，稍后會給出一個明確的答復(fù)。但截至發(fā)稿時，記者并未收到該公司的任何答復(fù)。
實際上，工程機械企業(yè)之間的競爭手段遠不止于此，五花八門，由來已久。過去幾年，“徐工博客門”、“中聯(lián)重科短信門”先后見諸報端。在這些事件背后，相關(guān)公司又喊冤稱“有幕后推手”。
更有資料顯示，為了爭搶客戶，工程機械行業(yè)的一線銷售員還曾拳腳相向。去年1月9日，某工程機械巨頭湖北業(yè)務(wù)員陳某，被湖北武漢湛家磯派出所拘留15天。事情的起因是，陳某丟掉一筆業(yè)務(wù)大單，心生怨恨，尋機報復(fù)毆打搶生意的另一家企業(yè)的業(yè)務(wù)員喬某。
針對行業(yè)內(nèi)的種種亂象，去年10月，徐工機械董事長王民曾在首屆全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會上直言，“我最討厭的就是老是偷人家東西，老是去不擇手段地惡性競爭，這個不好，這違反了中國人的道德思想和文化，也違反了行業(yè)的思想道德和文化，我感覺這樣的競爭不利于企業(yè)的發(fā)展，也不利于行業(yè)的發(fā)展。”
財務(wù)數(shù)據(jù)報憂
2008年國際金融危機催生的“4萬億”盛宴，一度讓工程機械企業(yè)盡享饕餮大餐。
數(shù)據(jù)顯示，繼2007年在銷量上成為世界第一后，2010年在銷量與銷售額方面，中國市場雙雙躍居首位，成為世界上名副其實的最大工程機械市場。
但從2011開始，隨著政策紅利的消失，工程機械企業(yè)不得不“啃窩窩頭”。去年一季度，行業(yè)還延續(xù)著此前的銷售狂潮，但自4月始，由于過度促銷，加之信貸政策收緊，市場淡季提前到來。
到今年一季度，中聯(lián)重科、徐工機械、柳工、山推股份、廈工股份等6家工程機械代表性企業(yè)僅實現(xiàn)營收427.6億元，同比下降12.5%；實現(xiàn)凈利61億元，同比下降11.3%。
基于“蛋糕”被壓縮的現(xiàn)實，一波以“零首付”為代表的激進銷售策略接連上演。然而如今激進銷售策略的“后遺癥”已經(jīng)開始顯現(xiàn)。
今年4月相繼出爐的中聯(lián)重科、徐工機械2011年年報顯示，這兩家企業(yè)的應(yīng)收賬款增速全部高于凈利潤增速。其中，中聯(lián)重科應(yīng)收賬款達到116.58億元，同比增長67.81%；徐工機械去年年末的應(yīng)收賬款為97.72億元，同比增長148.36%。
與此同時，工程機械的13家上市公司平均凈利率下滑到了7.38%，遠低于機械設(shè)備行業(yè)12.13%的均值，其中有10家已低于10%。從毛利率的角度觀察，工程機械的下滑趨勢也突顯出來，不僅連續(xù)三年下滑，比起2010年的28.52%，去年的毛利率跌破了27%。
除財務(wù)狀況堪憂外，一些現(xiàn)實中的負面影響也開始成為這些企業(yè)不得不面對的問題。
比如，去年10月在甘肅酒泉曝出“斷裂門”后，中聯(lián)重科的融資租賃模式也飽受外界質(zhì)疑；徐工機械開始遭遇“賴賬者”，其2011年年報中，“壞賬準備余額”一項已達3747.6萬元，其中嘉峪關(guān)市力天機械有限責(zé)任公司的197.529萬元全部計提，淄博海灣經(jīng)貿(mào)有限公司的2400萬元應(yīng)收賬款計提20%，原因全部是“逾期”……
亟待行業(yè)規(guī)范
在5月29日召開的中誠信國際-穆迪第5屆信用風(fēng)險年會上，中誠信國際公司評級部高級分析師鈕楠提醒道，整個工程機械行業(yè)的結(jié)構(gòu)風(fēng)險正在上升。
不過在三一重工總裁向文波看來，目前工程機械行業(yè)的競爭還是處于良性層面。
“我關(guān)注了華為公司的2011年年報。其銷售2000多億元，利潤只有100多億元，利潤率比三一重工還少，我們的銷售只有它的四分之一。如果說行業(yè)競爭，從整個大環(huán)境來看，工程機械行業(yè)的環(huán)境還算良性，盈利能力還可以，看家電、汽車等行業(yè)，幾乎沒什么利潤。”向文波對記者說。
在向文波看來，工程機械還是差異化競爭，同質(zhì)化競爭比較低，客戶能感受到產(chǎn)品的差異。而鋼鐵行業(yè)不一樣，軋出來的東西差不多。
但王民希望借助行業(yè)協(xié)會的力量來改變目前的現(xiàn)狀。他曾表示，希望中國工程機械行業(yè)能像美日和歐洲國家的行業(yè)秩序一樣，行業(yè)協(xié)會能夠制定出一些有約束性的規(guī)則來促進行業(yè)自律，進而形成良性的競爭環(huán)境。
對此，中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟對記者表示，從協(xié)會方面來講，肯定反對惡性競爭，為此協(xié)會也出臺了《中國工程機械行業(yè)自律公約》，目前來看，總體執(zhí)行得還不錯。
“零首付這類激進銷售現(xiàn)象一時難以消除，但更關(guān)鍵的問題并非零首付本身，而是這種風(fēng)險能不能控制住，從現(xiàn)在看，（零首付）最后結(jié)果多半是沒問題。”蘇子孟說。
“我希望這個行業(yè)能遠離惡性競爭，共建一個良性的競爭秩序，不然會出現(xiàn)以前家電行業(yè)長期不景氣的局面，這樣對誰都不好。”向文波呼吁。
回暖契機來臨
值得一提的是，近期國家對基建投資再度力挺，被不少業(yè)內(nèi)人士看作是行業(yè)回暖的有利契機。
5月23日，溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議發(fā)出了明確信號：要貫徹穩(wěn)中求進的總基調(diào)，堅持實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，把穩(wěn)增長放在更加重要的位置。
在“穩(wěn)增長”這股國家政策暖風(fēng)的有力吹拂中，全國各地的“鐵公基”等各種建設(shè)大幕已經(jīng)徐徐拉開。
在這些大型工程項目中，包括鏟土運輸機械、起重機械、泵送機械、樁工機械、路面機械等在內(nèi)的工程機械，是必不可少的施工機械。2009年“4萬億”投資啟動后，就在資本市場上拉動工程機械走出了一波波瀾壯闊的行情。
如今，隨著又一批財政資金陸續(xù)到位，從5、6月份開始，以機場、鐵路、公路等為代表的基建投資增速有望快速回升，工程機械或東山再起。
同樣，在水利建設(shè)方面，工程機械行業(yè)也大有可為。數(shù)據(jù)顯示，2011年，全國水利投資達到3452億元，而未來10年水利投資年均有望達到4000億元。
有水利建設(shè)就必將伴隨工程建設(shè)，所以在未來十年，總投資4000億元的水利建設(shè)必將直接帶動挖掘機、裝載機、推土機、起重機等工程機械的需求，伴隨著水利工程的陸續(xù)開工，工程機械也將借此開拓另一個巨大發(fā)展空間。
另外，國家決定大力發(fā)展保障房建設(shè)。多年來，房地產(chǎn)市場一直是工程機械產(chǎn)品尤其是混凝土設(shè)備、土石方機械、樁工機械等的 “主戰(zhàn)場”，其需求甚至能占到每年產(chǎn)品銷售的30%~40%，過去數(shù)年，蓬勃發(fā)展的房地產(chǎn)行業(yè)為工程機械行業(yè)的迅猛增長立下了汗馬功勞。
如今，中央財政大規(guī)模投資保障房建設(shè)，工程機械行業(yè)或?qū)⒔璐擞瓉硇乱惠喌陌l(fā)展良機。
雖然從數(shù)據(jù)看，工程機械行業(yè)5月的銷售形勢仍難言樂觀，但相信隨著政策逐漸傳導(dǎo)到位，“鐵公基”等各種大型基建投資全面回暖，工程機械將逐漸走向復(fù)蘇，拐點有望在6月出現(xiàn)，而大幅度的改善時點有望在明年上半年出現(xiàn)。
然而，一位不愿具名的分析師告訴記者，即便行業(yè)景氣有所回暖，惡性競爭的現(xiàn)狀也難以改變，“這更多是企業(yè)之間競爭環(huán)境的問題，無關(guān)市場好壞，需要一些更有約束性的條款來發(fā)揮作用?！?
