鐵道部5月15日公布的數(shù)據(jù)顯示，2012年1至4月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資895.97億元，同比減少48.3%。其中，全國鐵路基本建設投資717.1億元，同比減少54.1%。這一數(shù)據(jù)延續(xù)了自前任鐵道部部長劉志軍被免職及“7·23”動車事故后，鐵路基建投資一路下滑的趨勢。
申銀萬國發(fā)布報告稱，由于經(jīng)濟放緩超預期，政府已頻繁表態(tài)鐵路建設將有所保障。2012年預計投資5000億元，其中基本建設投資4000億元。隨著營業(yè)里程的逐步增加，對機車車輛的需求將繼續(xù)增長，鐵路投資重啟的序幕即將拉開。今年新線投產(chǎn)6366公里，其中包括3500公里高鐵線路，在建項目的推進將刺激未來2-3年鐵路設備的需求，動車組招標重啟的預期愈發(fā)強烈。
不過，有評論認為，財務壓力及融資環(huán)境不佳是投資下滑幅度超市場預期的主要原因。
5月14日，鐵道部宣布將于5月17日在銀行間市場發(fā)行2012年第一期短期融資券，擬發(fā)行金額200億元，這是鐵道部在一季度發(fā)行兩期共300億元中期票據(jù)之后，今年以來第三次公開發(fā)債融資。
