5月12日，經(jīng)過連續(xù)40小時不間斷作業(yè)，隨著最后一車混泥土順利灌注完畢，由中鐵上海工程局二公司施工的廣西桂來高速全線控制性工程黔江特大橋3#墩水中承臺最終澆筑完成，這標(biāo)志著黔江特大橋所有水下基礎(chǔ)已全部順利完成，實(shí)現(xiàn)了重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
廣西桂來高速黔江特大橋全長749.68米，主橋為106+200+106米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，大橋兩個水中主墩采用群樁基礎(chǔ)現(xiàn)澆承臺設(shè)計，此次3#主墩水中承臺共分兩次澆筑完成，前后歷時11天。為了全面保證大橋施工安全、質(zhì)量和工期目標(biāo)，中鐵上海局二公司桂來項目部采取有力措施，成立QC攻關(guān)小組，編制專項技術(shù)方案，吸收和改良4#承臺施工工藝和方法，從底模鋪設(shè)到保養(yǎng)維護(hù)進(jìn)行一些列的技術(shù)優(yōu)化，最終順利完成各項預(yù)期目標(biāo)，承臺安全質(zhì)量各項檢測結(jié)果均達(dá)到設(shè)計要求。
截至目前，由該部施工的黔江特大橋所有樁基已全部完成，武宣聯(lián)線路基大部分軟基處理、臺背回填完畢，試驗段已著手上土碾壓，各項工作正有條不紊向前推進(jìn)。
廣西桂來高速黔江特大橋全長749.68米，主橋為106+200+106米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，大橋兩個水中主墩采用群樁基礎(chǔ)現(xiàn)澆承臺設(shè)計，此次3#主墩水中承臺共分兩次澆筑完成，前后歷時11天。為了全面保證大橋施工安全、質(zhì)量和工期目標(biāo)，中鐵上海局二公司桂來項目部采取有力措施，成立QC攻關(guān)小組，編制專項技術(shù)方案，吸收和改良4#承臺施工工藝和方法，從底模鋪設(shè)到保養(yǎng)維護(hù)進(jìn)行一些列的技術(shù)優(yōu)化，最終順利完成各項預(yù)期目標(biāo)，承臺安全質(zhì)量各項檢測結(jié)果均達(dá)到設(shè)計要求。
截至目前，由該部施工的黔江特大橋所有樁基已全部完成，武宣聯(lián)線路基大部分軟基處理、臺背回填完畢，試驗段已著手上土碾壓，各項工作正有條不紊向前推進(jìn)。
