近日，遷安市交通運(yùn)輸局與河北興誠交通科技有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所課題組承擔(dān)的《廢舊高分子材料綜合增強(qiáng)路面技術(shù)研究》在河北省科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)中心組織的鑒定會(huì)上被鑒定為達(dá)到國際先進(jìn)水平。
課題組本著理論聯(lián)系實(shí)際，理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，歷時(shí)兩年半，調(diào)研了國內(nèi)外改性瀝青混合料的研究情況，提出了利用廢舊輪胎、廢舊塑料、廢舊纖維等高分子材料增強(qiáng)路面材料性能的研究主題，分析廢舊塑料、廢舊橡膠粉和廢舊纖維這三大高分子材料改性瀝青及改性瀝青混合料的路用性能，研究它們的增強(qiáng)機(jī)理，開發(fā)相應(yīng)的工程應(yīng)用技術(shù)，包括瀝青混凝土材料設(shè)計(jì)、施工工藝、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)等，以此方法來有效利用廢舊高分子材料和提高瀝青混合料路用性能，實(shí)現(xiàn)保護(hù)生態(tài)環(huán)境和創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的目的。
研究成果已在宣大高速公路修筑3.24km，三撫公路新建工程遷安段修筑6km，具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益，具有獨(dú)特的環(huán)境效益和社會(huì)效益。大量消耗廢舊輪胎和廢舊塑料，緩解了“黑色污染”和“白色污染”的壓力，實(shí)現(xiàn)了能源綜合利用；通過廢舊高分子改性提高了瀝青及瀝青混合料的性能指標(biāo)，提高了路面的耐久性，延長了道路的使用壽命，減少了道路維修對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)生活的影響；對(duì)于改善瀝青路面性能，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，具有非常廣闊的發(fā)展空間和推廣應(yīng)用前景。
課題組本著理論聯(lián)系實(shí)際，理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，歷時(shí)兩年半，調(diào)研了國內(nèi)外改性瀝青混合料的研究情況，提出了利用廢舊輪胎、廢舊塑料、廢舊纖維等高分子材料增強(qiáng)路面材料性能的研究主題，分析廢舊塑料、廢舊橡膠粉和廢舊纖維這三大高分子材料改性瀝青及改性瀝青混合料的路用性能，研究它們的增強(qiáng)機(jī)理，開發(fā)相應(yīng)的工程應(yīng)用技術(shù)，包括瀝青混凝土材料設(shè)計(jì)、施工工藝、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)等，以此方法來有效利用廢舊高分子材料和提高瀝青混合料路用性能，實(shí)現(xiàn)保護(hù)生態(tài)環(huán)境和創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的目的。
研究成果已在宣大高速公路修筑3.24km，三撫公路新建工程遷安段修筑6km，具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益，具有獨(dú)特的環(huán)境效益和社會(huì)效益。大量消耗廢舊輪胎和廢舊塑料，緩解了“黑色污染”和“白色污染”的壓力，實(shí)現(xiàn)了能源綜合利用；通過廢舊高分子改性提高了瀝青及瀝青混合料的性能指標(biāo)，提高了路面的耐久性，延長了道路的使用壽命，減少了道路維修對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)生活的影響；對(duì)于改善瀝青路面性能，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，具有非常廣闊的發(fā)展空間和推廣應(yīng)用前景。
