繼世界第一高樓——迪拜塔、歐洲第一高樓——莫斯科聯(lián)邦大廈、非洲最大水壩——蘇丹麥洛維大壩等一系列世界著名的工程之后,三一混凝土輸送泵再次亮相于印尼最大的跨海大橋——蘇拉馬都大橋工程?！爸袊猛酢闭懽u(yù)全世界。蘇拉馬都大橋位于印度尼西亞東爪哇省馬都拉海峽上,大橋全長5.4公里,共103個(gè)墩位和兩個(gè)橋臺(tái)。橋面全寬30米,雙向四車道。主橋部分為三跨全漂浮體系雙塔雙索面疊合梁斜拉橋,孔深最大為104.99米,主塔高度為141.33米。主引橋合同工期36個(gè)月,預(yù)計(jì)2008年10月完工。
印尼蘇拉馬都大橋是中印兩國交通技術(shù)合作項(xiàng)目。中國政府指定由原中國路橋集團(tuán)和中國港灣集團(tuán)組成的聯(lián)營體(現(xiàn)合并為中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司)進(jìn)行項(xiàng)目運(yùn)作。
在這一大橋的建設(shè)中,承擔(dān)其中關(guān)鍵部位的兩個(gè)主橋墩的混凝土澆注任務(wù)的就是4臺(tái)HBT80C-1818DⅢ型拖泵。由于混凝土澆注方量大,且強(qiáng)度高,加上海面作業(yè),對(duì)設(shè)備的要求非常的高,但三一泵以優(yōu)越的性能和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),使得這一工程的建設(shè)進(jìn)展十分順利。目前,三一泵已澆注混凝土2萬方,工作狀況穩(wěn)定,贏得客戶的高度評(píng)價(jià)。
印尼蘇拉馬都大橋是中印兩國交通技術(shù)合作項(xiàng)目。中國政府指定由原中國路橋集團(tuán)和中國港灣集團(tuán)組成的聯(lián)營體(現(xiàn)合并為中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司)進(jìn)行項(xiàng)目運(yùn)作。
在這一大橋的建設(shè)中,承擔(dān)其中關(guān)鍵部位的兩個(gè)主橋墩的混凝土澆注任務(wù)的就是4臺(tái)HBT80C-1818DⅢ型拖泵。由于混凝土澆注方量大,且強(qiáng)度高,加上海面作業(yè),對(duì)設(shè)備的要求非常的高,但三一泵以優(yōu)越的性能和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),使得這一工程的建設(shè)進(jìn)展十分順利。目前,三一泵已澆注混凝土2萬方,工作狀況穩(wěn)定,贏得客戶的高度評(píng)價(jià)。
