以明年底建成投用為目標(biāo)，合肥高鐵南站地鐵站建設(shè)工程正在緊張有序推進。記者昨日再次探訪該重點交通樞紐工程現(xiàn)場獲悉，該工程重要組成部分地鐵換乘站的頂板已進入最后的收尾施工階段，如果一切進展順利，本月底前后即可完工，這標(biāo)志著整個工程的地下土建部分完工，隨后將全面轉(zhuǎn)入高鐵站房建設(shè)階段。 （合肥三大高架開工日期敲定 高鐵南站明年底建成）
力爭月底前竣工
“南站地鐵站及換乘站是一個龐大的地下工程，目前正在對這個地下工程進行‘封頂’施工。”在施工現(xiàn)場，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，正在“封頂”的是換乘站的頂，南段頂板之上，將來還要建設(shè)一座高規(guī)格的高鐵站房，從而實現(xiàn)高鐵與地鐵兩種交通方式的便捷換乘。 （合肥高鐵南站4條配套道路7月開工輻射10平方公里）
可以看到，一個類似于房頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)已基本建設(shè)安裝完成，僅剩下面積不大的“缺口”，透過“缺口”，依稀可以看到其下的鋼筋混凝土建筑。而綜觀整個工程，一個氣勢宏大的交通樞紐工程已初具雛形。
“聽說這兩天還要下雨，現(xiàn)在我們正利用今天的晴好天氣抓緊施工?！钡罔F換乘站建設(shè)現(xiàn)場，有關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，該工程目前正在進行頂板施工，該工序受天氣因素影響較大，由于前幾天連續(xù)降雨，工程進度稍有放緩，現(xiàn)在正在爭分奪秒趕時間，充分利用梅雨季節(jié)里的好天氣，力爭本月底前完工。 （合肥高鐵南站大型綜合交通樞紐工程2012年可建成）
配套道路即將開工
據(jù)介紹，即將于換乘站封頂后全面開工的高鐵站房之下，是地鐵1、5號線車站的南段主體；1、5號線車站北段主體及4號線車站主體位于北廣場下。1、5號線車站同臺換乘，4號線車站位于1、5號線車站的下方。
“合肥南站的投用將使該區(qū)域車流量驟增?！苯ㄔO(shè)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，因此，在該樞紐工程緊張建設(shè)的同時，合肥提前啟動了該區(qū)域市政道路的建設(shè)進程，前期共4條，計劃在下個月下旬具備開工條件。該4條配套市政道路分布在合肥南站區(qū)域10平方公里范圍內(nèi)，分別為徽州大道(含部分高架)、龍川路、繁華大道和高鐵路，目前這些道路正在緊張進行開工前的準(zhǔn)備工作。 （合肥高鐵南站地鐵換乘站6月封頂 3條地鐵可換乘）
地下空間待開發(fā)
目前正在緊張施工的地鐵換乘站工程的南北兩側(cè)，未來將建設(shè)南北兩大市政廣場。記者昨日獲悉，其北廣場地下空間近期內(nèi)擬上市出讓，依托高鐵站片區(qū)將來聚集的人氣，未來，其將成為合肥市繼勝利廣場地下空間之后的又一個高規(guī)格的地下商業(yè)空間。初步設(shè)計，該地下空間為地下兩層商業(yè)建筑。
按照合肥市要求，整個合肥高鐵南站計劃明年底前投入使用，作為其配套設(shè)施的市政廣場，公交、出租車、社會車輛停車場，以及市政道路等，要力爭與之同步具備使用條件。
力爭月底前竣工
“南站地鐵站及換乘站是一個龐大的地下工程，目前正在對這個地下工程進行‘封頂’施工。”在施工現(xiàn)場，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，正在“封頂”的是換乘站的頂，南段頂板之上，將來還要建設(shè)一座高規(guī)格的高鐵站房，從而實現(xiàn)高鐵與地鐵兩種交通方式的便捷換乘。 （合肥高鐵南站4條配套道路7月開工輻射10平方公里）
可以看到，一個類似于房頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)已基本建設(shè)安裝完成，僅剩下面積不大的“缺口”，透過“缺口”，依稀可以看到其下的鋼筋混凝土建筑。而綜觀整個工程，一個氣勢宏大的交通樞紐工程已初具雛形。
“聽說這兩天還要下雨，現(xiàn)在我們正利用今天的晴好天氣抓緊施工?！钡罔F換乘站建設(shè)現(xiàn)場，有關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，該工程目前正在進行頂板施工，該工序受天氣因素影響較大，由于前幾天連續(xù)降雨，工程進度稍有放緩，現(xiàn)在正在爭分奪秒趕時間，充分利用梅雨季節(jié)里的好天氣，力爭本月底前完工。 （合肥高鐵南站大型綜合交通樞紐工程2012年可建成）
配套道路即將開工
據(jù)介紹，即將于換乘站封頂后全面開工的高鐵站房之下，是地鐵1、5號線車站的南段主體；1、5號線車站北段主體及4號線車站主體位于北廣場下。1、5號線車站同臺換乘，4號線車站位于1、5號線車站的下方。
“合肥南站的投用將使該區(qū)域車流量驟增?！苯ㄔO(shè)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，因此，在該樞紐工程緊張建設(shè)的同時，合肥提前啟動了該區(qū)域市政道路的建設(shè)進程，前期共4條，計劃在下個月下旬具備開工條件。該4條配套市政道路分布在合肥南站區(qū)域10平方公里范圍內(nèi)，分別為徽州大道(含部分高架)、龍川路、繁華大道和高鐵路，目前這些道路正在緊張進行開工前的準(zhǔn)備工作。 （合肥高鐵南站地鐵換乘站6月封頂 3條地鐵可換乘）
地下空間待開發(fā)
目前正在緊張施工的地鐵換乘站工程的南北兩側(cè)，未來將建設(shè)南北兩大市政廣場。記者昨日獲悉，其北廣場地下空間近期內(nèi)擬上市出讓，依托高鐵站片區(qū)將來聚集的人氣，未來，其將成為合肥市繼勝利廣場地下空間之后的又一個高規(guī)格的地下商業(yè)空間。初步設(shè)計，該地下空間為地下兩層商業(yè)建筑。
按照合肥市要求，整個合肥高鐵南站計劃明年底前投入使用，作為其配套設(shè)施的市政廣場，公交、出租車、社會車輛停車場，以及市政道路等，要力爭與之同步具備使用條件。
