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河潭滬昆鐵路立交特大橋首個(gè)橋墩澆注成功

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-10-25  來源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中國(guó)企業(yè)報(bào)
核心提示:河潭滬昆鐵路立交特大橋首個(gè)橋墩澆注成功
  10月23日晚,由中鐵五局五公司滬昆江西段項(xiàng)目部承建的河潭滬昆鐵路立交特大橋首個(gè)橋墩澆注成功,標(biāo)志著該橋全面進(jìn)入墩身施工階段。 

  滬昆鐵路河潭立交特大橋位于江西省貴溪市河潭鎮(zhèn)境內(nèi),全長(zhǎng)1059.99米,共31個(gè)圓端形橋墩。7號(hào)橋墩作為第一個(gè)成功澆注的橋墩,墩身長(zhǎng)5米,混凝土量100立方米。23號(hào)下午16點(diǎn)秋雨綿綿,一線施工人員在泥濘的澆注現(xiàn)場(chǎng)采用汽車混凝土輸送泵泵送澆注方式開始墩身澆注。 

  為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)該橋的施工,項(xiàng)目部克服征地拆遷、三電遷改等困難,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,科學(xué)合理編制施工方案。合理安排人力、物力資源,晝夜施工,搶抓工期。加強(qiáng)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理及地方政府的聯(lián)系。在紅色革命老區(qū),為建設(shè)高鐵精品工程,貴溪市河潭鎮(zhèn)政府、鐵辦大力支持施工建設(shè),在施工征地、修建臨時(shí)便道等方面全力配合,創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境。
 
 
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