自從2009年魯冠混凝土公司預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線建成投產(chǎn)以來(lái)，山東省濟(jì)南市先后有山東丞華集團(tuán)、平安混凝土公司、華森混凝土公司、筑坤砂漿公司等十幾家預(yù)拌砂漿生產(chǎn)企業(yè)相繼進(jìn)入建筑市場(chǎng)。隨著砂漿移動(dòng)筒倉(cāng)的免費(fèi)使用，預(yù)拌抹灰砂漿、砌筑砂漿的價(jià)格也從開始的每噸300多元降為現(xiàn)在的240元左右，而且包含了數(shù)十公里的運(yùn)輸費(fèi)用。盡管砂漿企業(yè)每月的銷售量都可達(dá)到約1萬(wàn)噸左右，但行業(yè)發(fā)展仍然呈現(xiàn)出惡性競(jìng)爭(zhēng)、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)。
此外，砂漿企業(yè)一心期望推廣散裝砂漿和機(jī)械攪拌的施工方式，但面臨施工工地“小、散、亂”的抹灰和砌筑施工組織方式也很無(wú)奈。這是因?yàn)椋ǔＤɑ液推鲋┕に枰纳皾{只能依靠塔吊和升降機(jī)運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)面，而建筑工地的包工隊(duì)又被分為幾個(gè)小組，以農(nóng)民工為主的施工人員不愿意等待忙碌的塔吊和升降機(jī)運(yùn)送攪拌好的砂漿，而是要求使用方便運(yùn)輸?shù)拇b材料。不得已，濟(jì)南的砂漿生產(chǎn)企業(yè)50%~80%的砂漿產(chǎn)品是以袋裝的形式交付到工地的，施工隊(duì)利用塔吊和升降機(jī)施工間歇時(shí)間將盡可能多的袋裝材料運(yùn)送到作業(yè)面，以方便自行攪拌和使用，以免自己上下跑動(dòng)拉砂漿。
因此，散裝砂漿的全面使用是濟(jì)南推廣預(yù)拌砂漿的當(dāng)務(wù)之急。同時(shí)，需要結(jié)合濟(jì)南的建筑工地特點(diǎn)，考慮散裝砂漿的高層和遠(yuǎn)距離輸送技術(shù)，以解決袋裝和散裝的突出矛盾。
另，據(jù)了解，濟(jì)南的散裝移動(dòng)筒倉(cāng)和攪拌系統(tǒng)的設(shè)備供應(yīng)市場(chǎng)也競(jìng)爭(zhēng)激烈，相關(guān)設(shè)備的價(jià)格已經(jīng)降至3.6萬(wàn)元~4萬(wàn)元。設(shè)備性能和可靠性也成為潛在的問(wèn)題。
此外，砂漿企業(yè)一心期望推廣散裝砂漿和機(jī)械攪拌的施工方式，但面臨施工工地“小、散、亂”的抹灰和砌筑施工組織方式也很無(wú)奈。這是因?yàn)椋ǔＤɑ液推鲋┕に枰纳皾{只能依靠塔吊和升降機(jī)運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)面，而建筑工地的包工隊(duì)又被分為幾個(gè)小組，以農(nóng)民工為主的施工人員不愿意等待忙碌的塔吊和升降機(jī)運(yùn)送攪拌好的砂漿，而是要求使用方便運(yùn)輸?shù)拇b材料。不得已，濟(jì)南的砂漿生產(chǎn)企業(yè)50%~80%的砂漿產(chǎn)品是以袋裝的形式交付到工地的，施工隊(duì)利用塔吊和升降機(jī)施工間歇時(shí)間將盡可能多的袋裝材料運(yùn)送到作業(yè)面，以方便自行攪拌和使用，以免自己上下跑動(dòng)拉砂漿。
因此，散裝砂漿的全面使用是濟(jì)南推廣預(yù)拌砂漿的當(dāng)務(wù)之急。同時(shí)，需要結(jié)合濟(jì)南的建筑工地特點(diǎn)，考慮散裝砂漿的高層和遠(yuǎn)距離輸送技術(shù)，以解決袋裝和散裝的突出矛盾。
另，據(jù)了解，濟(jì)南的散裝移動(dòng)筒倉(cāng)和攪拌系統(tǒng)的設(shè)備供應(yīng)市場(chǎng)也競(jìng)爭(zhēng)激烈，相關(guān)設(shè)備的價(jià)格已經(jīng)降至3.6萬(wàn)元~4萬(wàn)元。設(shè)備性能和可靠性也成為潛在的問(wèn)題。
